新能源版图已成型,“六小龙”亟待“爆款”
昊铂GT不仅被广汽埃安寄予厚望,更被古惠南视作下一个"爆款"车型。据官方透露,昊铂GT订单已经突破1万辆。昊铂GT的订单将来能否转化为实打实的交付量,成为一个名副其实的"爆款",无疑成为业界关注的焦点。事实上,车界"六小龙"都亟待一个属于自家品牌的"爆款"产品。作为背靠着国内六大汽车集团的"创二代"...
昊铂GT不仅被广汽埃安寄予厚望,更被古惠南视作下一个"爆款"车型。据官方透露,昊铂GT订单已经突破1万辆。昊铂GT的订单将来能否转化为实打实的交付量,成为一个名副其实的"爆款",无疑成为业界关注的焦点。事实上,车界"六小龙"都亟待一个属于自家品牌的"爆款"产品。作为背靠着国内六大汽车集团的"创二代"...
在半年度财报披露节点之前,国内企业纷纷抓住时机冲刺IPO,电池网梳理发现,仅在6月份的最后一周(6月26日-6月30日),沪深两市IPO新增受理项目就达149家,其中沪市主板24家,深市主板29家,科创板27家,创业板69家。当前,我国新能源产业高质量发展浪潮正奔涌向前,第2000万辆新能源汽车于7月3日正式下线。同时,...
新能源越是火爆,造车资质才是抢手货。2016年成立的北京宝沃在去年破产清算,在前段时间向工信部申请注销汽车生产资质。去年有消息传出,国内新能源汽车生产资质已经不允许销售,后续不会再给任何新入局造车的企业发生产资质。因此,传言北京宝沃的生产资质将转让给小米汽车。无论小米造车资质问题如何解...
"资本市场进入寒冬期",自去年下半年起,就有证券人士对盖世汽车如此预测。从新能源汽车项目融资数量和规模来看,印证了该观点。数据显示,新能源汽车行业去年融资金额已回落至千亿元以内,且主要是传统新能源品牌受益。这对于没有大股东支撑的新势力来说,是一个"噩耗"。目前除理想外,其他中国新势力都处...
汉兰达都要降价卖了。近日,汉兰达三款精英版车型上市即限时优惠2万元,在售的380T系列也享受该优惠。从需要加价买到平价卖再到降价卖,汉兰达不再紧俏是爆款燃油车型走向衰落的真实缩影。由此带来的直观感受是,合资品牌高溢价时代确实在走向终结。从盖世汽车各类别、各价格区间销量排行榜走势来看,"燃...
汽车信息网12月6日讯近日,自游家汽车母公司火星石科技被传“就地解散”,多位来自常州生产基地的自游家员工称已开始分批次办离职手续,公司计划全部清退。对此消息,“汽扯扒谈”向自游家汽车官方求证,对方回应称: “公司正常运营中。”今年10月,自游家首款车型NV上市,并...
2020年让人记忆深刻,春节和疫情在2月份"汇合",这阵突如其来的"冷空气"让中国车市一下迈进"寒冬"。面对刚刚经历寒冬的车市,面对竞争激烈的新能源市场,面对产品更新频率高、产品设计思维超前的新势力车企们,合资品牌车企应该承受着相当大的压力。合资品牌在新能源市场的优势是什么?消费者购买合资品牌...
天眼查App显示,近日,恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司新增两则被执行人信息,执行标的合计4214万余元,涉及施工合同纠纷案件等,执行法院为上海市松江区人民法院、上海市第一中级人民法院。风险信息显示,该公司存在9条被执行人信息,被执行总金额超6259万,此外还存在多条失信被执行人(老赖)、限制...
据外媒报道,日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪(Infiniti)全球总裁,力图挽救英菲尼迪于困境。在6月1日的新闻发布会上,英菲尼迪公司宣布了对Jose Roman的任命,并介绍称这位自2012年就加入英菲尼迪母公司日产汽车的元老,在墨西哥、哥伦比亚、巴西和日本等市场拥有超过25年的...
据外媒报道,捷豹路虎母公司塔塔汽车将投资数十亿英镑在英国建设一座电动汽车电池工厂。此前塔塔曾考虑在英国或是西班牙建设新工厂,最终该公司选择了英国。报道称,塔塔汽车负责人预计将在下周飞往伦敦,以敲定建设电池工厂的交易,该工厂可能将位于英格兰西南部的萨默塞特(Somerset),并将创造9,000个就...
新能源汽车淘汰赛开始。今年3月份,飞凡F7把价格打到了20.99万元,这是一款标准的中大型纯电轿车。如果选择车电分离模式购车,飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。不过,这款售价20.99万元的64kWh磷酸铁锂电池基础版车型,要在今年下半年才会正式上市。也许飞凡汽车可以等到下半年,但是其他车企不一...
"21万的C6槽点满满,12万的C6毫无破绽","21万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重"......大幅降价促销让雪铁龙C6成了车市网红,并在网上衍生出不少段子。某种程度上,这些段子也说明了雪铁龙C6这款车虽然并非一无是处,但却是在中国市场长期受到冷落。2016年12月,雪铁龙C6在中国上市,自上市起这款车的销量就始...
乘着新能源风口,"缺芯贵电"两年之间,比亚迪凭借垂直整合的产业链优势,一跃成为全球最大的电动车厂。然相较于电动汽车销量一路扶摇直上,比亚迪旗下子公司比亚迪半导体的IPO之路却是曲折,四次"被中止"之后,于去年11月中旬直接敲响终止的钟声。不过,在3月29日比亚迪业绩会上,董事长王传福再次表态,"比亚...
2020年让人记忆深刻,春节和疫情在2月份"汇合",这阵突如其来的"冷空气"让中国车市一下迈进"寒冬"。面对刚刚经历寒冬的车市,面对竞争激烈的新能源市场,面对产品更新频率高、产品设计思维超前的新势力车企们,合资品牌车企应该承受着相当大的压力。合资品牌在新能源市场的优势是什么?消费者购买合资品牌...
作为背靠着国内六大汽车集团的"创二代"新能源车企,红旗新能源、岚图、阿维塔、智己、极狐、昊铂,或宣布品牌独立,或发布品牌全新标识,目前均已实现"单飞"。无论是根据自身发展的规划,还是规模经济规律使然,六家新企业都需要尽快闯过10万辆的"生死线";无论企业属性,还是母公司寄予的使命,它们也都极其...
车企本质也是企业,企业的目标就是追逐最多的利润,看着现在许多其他领域的企业一窝蜂地跑去造车,可能你也会好奇造车到底有多赚钱?今天我们就来看看2022年哪些车企赚得盆满钵满。特斯拉含泪血赚850亿说到最赚钱的车企,应该有很多人第一时间想到将降本增效做到极致的特斯拉,新车源源不绝地从超级工厂下...
1月31日,江淮汽车(600418)发布了2022 年业绩预亏公告,预计2022 年度实现归属于母公司所有者的净亏损为14.37亿元左右,实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净亏损为25.65亿元左右。而2021年,江淮汽车在这两个重要财务指标上的,前者实现净利2亿元,后者净亏损18.84亿元,去年业绩情况出现了明显...
1月30日,赛力斯(601127.SH) 发布了2022年业绩预亏公告。经财务部门初步测算,预计2022年度赛力斯实现营业收入335亿元~350亿元,同比上升 100.38%~ 109.36%。赛力斯指出,这主要是由于公司新能源汽车销量在去年出现了显著的增长,助力营业收入较上年同期大幅提升。据此前公布的销量数据,2022年,赛力斯新能...
2020年让人记忆深刻,春节和疫情在2月份"汇合",这阵突如其来的"冷空气"让中国车市一下迈进"寒冬"。面对刚刚经历寒冬的车市,面对竞争激烈的新能源市场,面对产品更新频率高、产品设计思维超前的新势力车企们,合资品牌车企应该承受着相当大的压力。合资品牌在新能源市场的优势是什么?消费者购买合资品牌...
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