最近两天,大家应该都关注到了小米SU7的交通事故: 一辆小米SU7标准版在安徽铜陵德上高速公路上发生了严重的交通事故,在与高速公路中央的护栏发生碰撞后,车辆起火爆燃,三名年轻女性在事故中丧生,让人感到非常悲痛和惋惜。目前,公安机关还没有通报更多事故细节,所以网络上的议论基本都是基于猜测和推断...

"大厦顶部,一个个无人机起降平台静静矗立,仿佛是这座城市的新式鸽笼,等待着一群群"空中信使"的归来与出发；通勤时间,一辆辆空中出租车在专属的航道上穿梭而过；旅游爱好者则乘坐着观光飞行器,俯瞰着城市的繁华。随着太阳缓缓西移,一些无人机开始忙碌起来,它们携带着刚刚下单的商品,熟练地穿过城市的...

7月14日,深圳巴士集团宣布计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,站点将包含地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文旅景区等不同类型的运营场景。据了解,深圳巴士集团已取得深圳市智能网联汽车载人示范应用资质,其旗下第五分公司已获批开行并运营4条自动驾驶公交线路。但目前...

7月2日,盖世汽车从深圳发布官方处获悉,近日,一架东部通航AW139型直升机载着10名旅客从深圳北站接驳机场腾空而起,这是国内首个"低空+轨道"空铁联运项目,由深铁集团和东部通航联合推出。据介绍,深圳北站枢纽空铁联运项目坐落于东广场C1单体处,现场设有314平方米的先进直升机坪,可向市民提供业内高水准...

在这个全新的万亿赛道当中,锂电池作为重要动力来源,正助力人类飞向"天空之城"。图/亿航智能近期,A股市场"低空经济"概念一飞冲天,诸多概念股涨幅翻倍,成为业界新宠。据中国民航局测算,2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。摩根斯坦利也预测,至2040年,全球低空出行产业规模...

在四部委联手力推立法的大背景下。"新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片等实现装车应用,跨域融合域控制器技术实现突破；多款具备增强组合驾驶辅助功能的新车型陆续发布,多家车企已做好量产L3级车辆的准备。"在今年9月28日的第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)上,工业和信息化部装备...

一连两日,中国第一汽车集团有限公司(以下简称为一汽)先后与深圳市人民政府、广东省人民政府相继签署战略合作协议,举兵南下,势在必得!就在11月28日,一汽与深圳市人民政府签约,双方将围绕服务国家重大战略,在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作,共建新一代世界一流汽车城和世界一流汽...

变革开始的时候,你或许不在车上。2017年,百度李彦宏坐着一辆自动驾驶汽车上了北京的五环,收获了舆论的怀疑和第一张自动驾驶的交通罚单。喧嚣过后,有志于改变世界的人们摩拳擦掌,"自动驾驶的罚单都有了,自动驾驶的未来还会远吗?"2018年,三部委联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范》,智能网联汽车...

L3 级自动驾驶还要等多久呢?答案可能就在今年。上周,工信部副部长辛国斌在新闻发布会上表示: "将支持有条件的自动驾驶(L3 级自动驾驶),及更高级别自动驾驶功能的商业化应用,并将发布新版智能网联汽车标准体系指南。我们已经启动了这项工作,地方也在积极响应"。新闻要连起来看,本月初,华为车 BU CEO ...

粤港澳大湾区和深圳特区的优势,为打造"未来汽车"提供了天然的土壤。长春、上海、武汉、广州、重庆,每个城市都是争夺中国"汽车城"称号的有力竞争者,但似乎关于"智能电动汽车之城"的名号,只有深圳能冠绝诸君。作为一座科技基因浓厚且自带创新底蕴的城市,深圳对于智能电动有着先天的土壤。并且,深圳也是...

6月19日消息,百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑于近日获得坪山区正式授牌,可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。此前,萝卜快跑全无人自动驾驶运营服务已在北京、武汉、重庆三城落地。官方表示,深圳市是全国首个开展自动驾驶全无人商业化的一线城市。据介绍,有别于此前的智能驾驶商业...

作为汽车智能化发展过程中的重要一环,高阶自动驾驶一度成为不少汽车厂商和科技创业公司竞相追逐的技术。然而,近年来业内却不断传出自动驾驶公司裁员或倒闭的消息。去年10月份,由福特、大众联手投资的自动驾驶公司Argo AI宣布关闭并解散。今年5月份,阿里云达摩院宣布解散自动驾驶团队,不再保留相关业...

随着新能源汽车发展进入"智能化"下半场,各大车企之间的竞争焦点开始转向城市NOA(城市自动辅助导航驾驶)。在车企和自动驾驶公司推进实现完全自动驾驶的过程中,城市场景是必须要攻克的关键环节,换言之,城市NOA属于ADAS(高级驾驶辅助系统)到完全自动驾驶的中间过渡阶段,传统车企和新势力企业都在不遗余...

近日,深圳市公安局交通警察局发布了深圳市生态环境局关于在全市范围实施机动车禁鸣喇叭措施的通告为切实控制交通噪音污染,改善城市交通环境,根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第四十九条、《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第六条之规定,决定在全市范围实施机动车禁鸣喇叭的措施,具体内容通...

近日,有网友上传了一则比亚迪海豚自动驾驶视频。视频显示,一辆比亚迪海豚在高速公路上"自动驾驶",车辆高速行驶期间,驾驶座位上没有任何驾驶员。视频拍摄者介绍,车辆前方没有拖车,是车辆自己在自动驾驶。驾驶员则放平了前排副驾座椅,躺在后排睡觉。视频中提及的比亚迪海豚是一款小型纯电动SUV,售价区...

若要选择一个最具代表性的新能源汽车之城,深圳当之无愧。作为"赚钱的摇篮",过去40年深圳市GDP从1.69亿元飙升至2.77万亿元,更是坐拥比亚迪、华为、腾讯等一众明星企业。相比上海、广州、长春等传统汽车产业重镇,深圳在燃油车制造领域确实不占优势,但随着新能源汽车的飞速发展,深圳站上风口,并提出加快...

自动驾驶,这项被视为人工智能领域中最难落地的技术之一,正迎来中国多个城市的政策支持。由于自动驾驶技术瓶颈的限制,自动驾驶行业在经历早期的投资热潮后,一度"退潮"。业内人士认为,自动驾驶出租车大范围落地仍需5~10年,商业化也进展缓慢。由于长期处于"测试""示范应用"阶段,自动驾驶车辆在政策上缺...

自动驾驶带来的无限可能,正在各大城市之间引发新一轮激战。为抢占自动驾驶发展高地,过去一段时间以北上广深为代表的国内城市,相继出台政策扶持智能网联汽车发展。从时间来看,大家都将2025年当做了一个关键节点,试图在此之前立足各区打造一个强大的智能网联汽车产业集群,这意味着,接下来几年已经成了...

《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》于8月1日正式施行,多家智能网联车企纷纷上路测试。据悉,这是国内首部对于智能网联汽车准入登记、上路行驶等事项作出具体规定的法规。《条例》规定,有驾驶人的智能网联汽车发生道路交通安全违法情形的,由公安机关交通管理部门依法对驾驶人进行处理；完全自动驾驶...

7月5日,深圳市人大常务会官网显示,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过,现予公布,自2022年8月1日起施行。以下为《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的部分内容: 本条例所称智能网联汽车,是指可以由自动驾驶系统替代人的操作在...