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汽车降价的真相:砍营销?

2024年汽车行业深陷价格战泥潭,全行业利润率同比下滑至4.3%,较2020年6.2%的高点骤降1.9个百分点,四年间让利规模超千亿元。当前近三成车企陷入"销量增长、利润倒挂"的恶性循环,传统营销模式的高成本困境愈发凸显--单场线下发布会成本突破千万元级,经销商网络运营费用蚕食近半利润,行业降本...

新造车暗战:李斌和何小鹏走向了不同的路

在造车新势力之间的较量中,AT的存在感似乎越来越强。而蔚来与小鹏作为腾讯和阿里当下在造车产业中最重要的棋子,却走向了不同的方向。8月15日晚,小鹏汽车在广州塔庆祝成立四周年,举办了大型品牌日活动。这场活动中,除了副董事长兼总裁顾宏地宣布,小鹏汽车将在2019年底前获得300亿融资之外;在产品层面...

丰田章男年薪升至19亿日元创新高

据外媒报道,近日,丰田汽车公司透露,其董事长丰田章男(Akio Toyoda)在2024财年的薪酬总额约为19.5亿日元(约合1,345万美元),创下公司历史新高,较前一年增长20%,尽管因一系列质量丑闻已对其薪酬进行了扣减。丰田章男的薪酬连续第四年创下历史新高,这反映出这家日本汽车制造商的强劲业绩表现。丰田章男;...

【盖世快讯】零跑累计交付量破80万台;尊界S800开启批量投产; 曝一电池公司要造车

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 6月18日,零跑汽车宣布,其累计交付量突破80万台。目前,零跑旗下共有T03、C01、B10、C10、C11、C16等六款车型在售。其中,2026款零跑C16于6月18日上市,售价15.18万元起。合肥发布: 6月18日,位于肥西的尊界超级工厂内,江淮汽车与华为联手打造的首款百万级旗舰轿车尊界S800正...

【国际快讯】特朗普或提高进口汽车关税;特朗普取消加州燃油车禁令;丰田章男连任丰田汽车董事长

聚焦·产经政策特朗普或提高进口汽车关税美国总统特朗普表示,为促进美国本土汽车制造业发展,他可能提高进口汽车关税(目前为25%),此举或进一步加剧美国与贸易伙伴的紧张关系。他提到通用汽车计划在未来两年内向美国工厂投资40亿美元,以避免支付关税。特朗普取消加州燃油车禁令特朗普宣布终止加州原计...

高管换防潮席卷全球车市 齐泽凯执掌大众中国帅印

2025年二季度汽车行业人事地震持续升级,从央企、国企到外资巨头,超50名高管职位变动。6月11日最新消息显示,大众汽车中国核心管理层将于7月迎来调整: 自2025年7月1日起,齐泽凯博士(Dr. Robert Cisek)将正式出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团(中国)执行副总裁,全面接管该品牌在华业务。原负...

何小鹏:小鹏汽车X9全球交付已超30000台

6月10日,盖世汽车注意到,小鹏汽车董事长何小鹏发文宣布: 小鹏X9全球交付已超30000台,再次刷新了高端纯电MPV的交付纪录。图源: 小鹏汽车微博公开资料显示,2023年5月,何小鹏在微博宣布,旗下全新MPV车型定名X9(小鹏X9),号称"会用这款产品打开'年轻态'MPV市场"。2023年11月,小鹏汽车发布了一张纯电MPV车...

汽车行业靠什么摆脱“内卷”泥潭?

近年来,中国汽车产业在电动化、智能化浪潮中快速崛起,但与此同时,行业内卷式竞争愈演愈烈。价格战、技术内耗、营销乱象等问题不断涌现,不仅削弱了企业的盈利能力,更威胁着行业的长期健康发展。在2025中国汽车重庆论坛上,多位行业领袖痛批"内卷",纷纷围绕"如何破解'内卷式'竞争?"这一话题展开讨论。论...

重庆论坛唇枪舌剑,车企既要“反内卷”又要“防暗箭”

6月的第一个周末,重庆的空气里弥漫着山城特有的潮湿与热度。在2025中国汽车重庆论坛的讲台上,长安汽车董事长朱华荣的声音坚定而清晰: “无论竞争多么激烈,长安旗下的所有品牌都将坚定不移地保证产品的安全、质量和服务,绝不以损害用户利益的方式参与竞争。”台下坐着各大车企高管,他们的表...

悬崖边的中国车企,何以救赎?

此前不久,一则"众泰汽车及董事长等7人被警示"的新闻让消失已久的这家车企重回公众视野。然而,当消费者还在为"众泰汽车2024年亏10亿仅卖出14辆"感慨之际,随后希望的曙光再次出现: 有媒体报道,众泰汽车已在深圳注册成立了新的销售公司,并积极招聘海外销售经理。在竞争激烈的汽车圈,车企逆袭、复活的戏...

被卷死的汽车品牌,留下百万辆“孤儿车”

5月,长城汽车董事长魏建军的一席话激起了千层浪。有关汽车产业"恒大"的猜想和讨论也延伸出了系列后续。舆论战下扑朔迷离的事态走向,并非文章关注的重点。不论"恒大"真实与否,与"烂尾楼"比肩的"孤儿车"却是实打实存在。"孤儿车"的概念最早出现于2008年,彼时4S店倒闭,手握维修保养券和积分卡的车主无处...

价格战背后的汽车业大洗牌 内卷还是重生?

中国汽车工业正站在十字路口,一边是价格战下的全行业利润下滑,一边是全球化带来的新增量空间,这场由比亚迪掀起的风暴正在重塑整个行业。5月,比亚迪上演新一波价格攻势,甚至降价力度与覆盖车型范围都相比去年进一步加大。王朝网、海洋网共22款车型推出新优惠政策,其中秦PLUS DM-i智驾版起售价降至6.38...

车圈已经盯上,第三波电动化风口

企业要想在新能源汽车产业变革中成为"赢家",抓住市场风口至关重要。在这场浪潮中,电动化风口所撬动的势能,更是不容小觑。回望至今,汽车产业已经从以出租车、公交等运营车为主的第一波电动化,进入到以私人乘用车为主的第二波电动化,如今更是迈进了以重卡物流为主的第三波电动化。盖世汽车了解到,进入2...

“粤港澳”要流量,更要销量

一直以来,随着每年5月的结束,属于中国车市的淡季即将显现。而今,眼看着上半年的市场被各种突发事件影响,这番感受却未如预料中的来得那么强烈。这一切的源头,可以归结于价格战带来的后遗症太过令人上头,身在其中的企业已经丧失了维系产业健康发展的能力。但即便如此,当我们回过神来,发现这样伤敌八百,...

自主人才,不仅“滋养”新势力

"中国几乎所有的造车新势力都来吉利挖人。没有吉利,他们造不出车。"吉利控股集团董事长李书福近日这番话,在业内激起千层浪。人才从吉利流向新势力,其实也是汽车行业人才流动的一个缩影。早前燃油车主导时代,主要是从外资和合资流向自主。现阶段智能电动化时代,则转变为以自主品牌为中心,人才向合资和...

【盖世快讯】吉利李书福称坚持不打价格战;华为向上汽转让“尚界”商标

车企动态|OEM Trend财联社: 5月28日,比亚迪股份午后跌幅扩大至超3%,成交额超25亿港元。盖世汽车: 据天眼查显示,华为技术有限公司于近日将一枚"尚界"商标转让给上汽集团,该商标申请于2023年11月,国际分类为运输工具,当前该商标已成功注册。今年2月,上汽集团与华为终端签署深度合作协议,双方宣布共同打...

华夏幸福退出合众新能源 新势力资本危机初现?

中国汽车新闻网讯在近期严苛的楼市调控政策下,地产行业的华夏幸福也有些力不从心。“E车汇”从相关渠道获悉,造车新势力浙江合众新能源汽车有限公司法定代表人已经由华夏幸福董事长王文学变更为合众新能源创始人方运舟,与此同时,宜春经济开发区财政局控股的宜春金合股权投资公司,也正式入股...

电咖与超威签署全面战略合作 布局高性能动力电池

中国汽车新闻网讯3月22日,新实力造车企业电咖与中国电池行业龙头企业超威集团(股票代码HK0095)签署全面战略合作协议。双方将重点布局高性能动力电池领域,并在研发、金融、销售、服务等多个维度展开深入合作。超威旗下全资子公司——超威创元将融入电咖供应链体系,为电咖提供安全可靠、续航...

【盖世快讯】商务部回应美方加严限制中国芯片;安聪慧将出任吉利控股集团CEO

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 5月15日,吉利汽车控股有限公司发布2025年第一季度财报。第一季度,吉利汽车实现营业收入725亿,同比增长25%。归母净利润56.7亿,同比增长264%,盈利能力显著提升。随着新能源盈利能力的改善及规模效应释放,第一季度,该司毛利总额大幅提升至114亿元,毛利率达15.8%。财联社: 5...

话“先手”,第13届中国汽车蓝皮书论坛开幕

汽车信息网讯以“先手”为主题的2021第13届中国汽车蓝皮书论坛6月10日在合肥洲际酒店盛大开幕。合肥市委副书记、市长罗云峰为论坛致开幕辞,安徽省发改委一级巡视员刘健,合肥经开区党工委书记、管委会主任秦远望及省市相关部门领导出席论坛。江汽集团董事长、党委书记项兴初,蔚来汽车创始人...