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保时捷,难逃一劫

可能现在,还不是保时捷最糟糕的时刻。8年的最大单一市场,把保时捷一举送到IPO后,保时捷似乎在中国开始失宠。不久前,保时捷发布了前三季度的交付数据显示,全球各大市场都交出漂亮的成绩单,包括德国和欧洲其他地区,均表现出20%左右的增幅,但唯独在最大的中国市场,却出现了-12%的销量下跌。特别是今年的...

谁是最大赢家?一场属于增程的胜利

"中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。"2023广州车展前夕,理想汽车CEO李想又成功制造了一个话题。关于增程式的技术路线一直有不同的声音。它曾被原大众中国CEO冯思翰称为"最糟糕的方案",也被长城汽车首席增长官李瑞峰炮轰"增程...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

慕尼黑 “阳谋”

中国汽车光明正大进军欧洲,欧洲车企直言: 别卷。一座有魅力的城市,既可以是繁华现代化的都市,又保留着当地传统的古朴风情,这种冲突才是看点。慕尼黑这座城市是这样的,在慕尼黑开幕的国际汽车展 IAA也是这样的,时隔两年的德国国际汽车及智慧出行博览会,既有新时代和旧文明的交替,也有老牌和新秀的剑拔...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

试驾广本冠道 原来处女座造的车是这个样子!

中国汽车新闻网讯大众集团前董事长费迪南德·皮耶希曾经在自己的自传里表示: “如果我在日本工作,我最想去的是本田公司。”上世纪八十九十年代的赛车界,的的确确是属于本田的。1983年7月,Honda以发动机供应商的身份重返阔别已久的F1赛场。“不在乎胜负,展示技术和分享乐趣&rdqu...

史上最贵新车 布加迪发布全新超跑

中国汽车新闻网讯3月5日,布加迪发布了一款全新超级跑车La Voiture Noire,新车的车名来自法语,直译为: 黑色的车。新车的设计灵感来源于经典的布加迪Type 57 SC Atlantic,同时融入了更多现代设计元素和技术来进行打造。新车为前大众集团董事长Ferdinand Piech(费迪南德·皮耶希)博士独家定制,售...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

保时捷试点工厂幕后来自eFuel的思考

只花了五秒……在智利蓬塔阿雷纳斯Haru Oni eFuel新工厂的开业典礼上,保时捷全球执行董事会成员采购负责人傅伦轲(Barbara Frenkel)为一辆龙胆蓝色的保时捷911加注燃油,这是一种非同寻常的、近乎碳中和的新型燃料。五秒钟之后,911开始了漂移…手握方向盘的是负责研发的执行委员会成员施德纳(Michael S...

哈恩,大众,与中国汽车工业

"我是中国的机械工业部部长周子健,想与你们公司的领导谈谈。"图|德国西北部下萨克森州狼堡,大众集团总部随行人员后来在谈起当时情景时,描述略显夸张--当翻译转达了这句话后,此前惊讶于这群东方面孔客人突然到访的警卫,表情逐渐从讶异变为震惊。少顷,他转身冲入警卫室,拎起听筒。这通电话,在狼堡大众...

增程式电动车市场空间有多大

中国汽车工业协会近日联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》,提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现,越来越多的国内车企开始布局增程式产品。对此,中国汽车工业协会总工程师叶盛基表示,2022年国内增程式电动汽车销量进一步提升,预计到2025年,增程式电动汽车销...

比亚迪冲刺百万级,只是在造梦吗?

中国品牌的冲高之战,已经进入全新的阶段,100万以上的超高端市场上,开始出现越来越多的中国车。几天前,有消息称,蔚来正在规划自己的高端品牌,将推出百万级超豪华轿车,对标迈巴赫S 级,新车预计最早会在2024年上市。该消息虽然还未获得官方证实,但自主冲刺百万级市场却是当前实打实的行业热点,因为有车...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

不合时宜?谁在推动这次保时捷的IPO

"2015年,法拉利IPO,随后几年该企业股价由最初的43欧元上涨至195欧元,阿涅利家族(法拉利的拥有者)已经清楚地展示了从庞大的汽车集团中释放价值的方式,现在轮到大众集团了。"当地时间9月5日,在大众集团宣布旗下保时捷汽车IPO计划后,欧洲知名投资顾问帕特里克・克罗内曼在投资研究平台中撰文道。在官方...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

上市快3年的保时捷Taycan技术仍领先?

作为保时捷品牌首款纯电动车型,Taycan(参数|询价)上市至今接近3年时间。保时捷Taycan在技术上极具颠覆性,在刚推出时可谓是把当时顶尖的电动车科技武装到了牙齿。此前,汽车之家已经对这款车进行过全方位、多角度的深入报道。在2022年的今天,我想来探讨一下,保时捷Taycan上市至今快3年了,它的技术在今...

华为余承东:建议尽快淘汰纯燃油车

日前,在中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在大会上发言,他建议尽快淘汰纯燃油车,这也是他在粤港澳车展上说出"现在还买燃油车就像智能手机时代买功能机"的言论后,再次表示纯燃油车时代会迅速结束。会上,他也再次谈了自己对增程车的看法,认为增程作为家里...

新一代CarPlay证明 苹果造车野心不死

众所周知,前两天WWDC2022苹果开发者大会上,苹果公布了新一代CarPlay,其爆炸性的升级给人都看愣了。关于新一代CarPlay能力上的提升,相信大家这几天也看过不少解析了,所以今天咱们换个角度,聊点感情,依我看,苹果压根儿没放弃"造车",也没放弃在汽车这里捞钱,小算盘打得噼啪响。不信咱们走着瞧!■ 这变化...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...