1956年,中国第一辆解放牌卡车在一汽下线,结束了中国不能自己制造汽车的历史。60多年来,从自力更生到市场换技术、合资建厂,再到自主研发,如今中国已经成为世界上汽车产销量最多的国家,中国汽车产业是如何从无到有,从小到大的?国产汽车曾经被一些人指责外观仿造、技术抄袭,质量也被用户诟病,如今,我国...

中国汽车新闻网讯9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。北汽集团董事长 徐和谊在论坛上,北汽集团董事长徐和谊表示中国汽车产业已经发生了变革,...

12月24日,零跑汽车迎来创业九周年。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布全员信称: "我们从无到有,一步一个脚印,经过了多次艰难的至暗时刻,克服了一个又一个的困难,通过大家的努力,我们取得了令行业瞩目的阶段性成果。我由衷感谢全体零跑人这些年的陪伴,这些年的辛勤付出: 是大家的共同努力,让零跑...

在中国汽车工业的历史中,奇瑞汽车无疑是一个不可忽视的名字。从一个名不见经传的小企业,到如今站在全球汽车舞台上的重要角色,奇瑞的每一步都凝聚着汗水与智慧。1999年,当奇瑞的第一辆车下线,打破了当时中国汽车工业无法自主开发轿车的断言。在“领路人”尹同跃的带领下,奇瑞从一个国内品牌...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“解析市场现状,探索商用车市场未来”为主题的市场论道分论坛上,东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示,中国商用车市场正在逐步走向成熟,未来将从增量市场走向保有量市场。在新的商业模式激发下,商用车正在进行技术转型(0排放...

汽车产业的发展瞬息万变,那些存在于科幻电影和小说中无所不能的交通载具,万物互联互通的智慧生活场景,似乎正从畅想走进现实。在产业协同努力下,现有的汽车产品正在突破桎梏,从底层构筑智能根基,打造与此前汽车产品属性截然不同的新产品。创新领域往往伴随着新的挑战,诸如技术、投入、成本,以及至关重...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“解析市场现状,探索商用车市场未来”为主题的市场论道分论坛上,东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示,中国商用车市场正在逐步走向成熟,未来将从增量市场走向保有量市场。在新的商业模式激发下,商用车正在进行技术转型(0排放...

由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")于2023年...

由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")于2023年...

举世瞩目的上海车展仅仅过去了4个月之久,成都车展又如约而至,在福州路东段88号给予老外们再一次震撼。在老外看来,这一切似乎过于突然,但在我们看来,这一切却顺理成章。因为自主车企自始至终,都把"变革"当成了永恒的命题。正是这一次次的变革与突破,才让中国汽车产业站到了现在的高度,就像风起于青萍...

1956年,中国第一辆解放牌卡车在一汽下线,结束了中国不能自己制造汽车的历史。60多年来,从自力更生到市场换技术、合资建厂,再到自主研发,如今中国已经成为世界上汽车产销量最多的国家,中国汽车产业是如何从无到有,从小到大的?国产汽车曾经被一些人指责外观仿造、技术抄袭,质量也被用户诟病,如今,我国...

随着汽车模块化、智能化程度的提升,底盘、车身解耦的独立造车模式成为了可能,海外已有数家初创型企业踏入"超级底盘"这一赛道并发布相关产品,其中不乏与重量级整车企业的合作案例。而在国内,"超级底盘"尚属新兴概念。这种模块化的通用性底盘,未来是否会成为主流呢?什么是超级模块化底盘?教科书上对底...

坐进车内,优雅地揉搓着圆形方向盘,车辆就会随之而动,转弯、倒车是每个司机的必备基础操作,甚至有些老司机还会即兴来一场激情的漂移秀,让人看了直呼过瘾,但想象一下如果不使用现在的圆形方向盘,该怎么让车辆左拐右拐呢?带着这个疑问,我们一起来看看奔驰在120多年来的方向盘进化史吧。●从无到有,方向...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“解析市场现状,探索商用车市场未来”为主题的市场论道分论坛上,东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示,中国商用车市场正在逐步走向成熟,未来将从增量市场走向保有量市场。在新的商业模式激发下,商用车正在进行技术转型(0排放...

在充电网技术的发展道路上,速度仿佛越来越快了。以特来电为代表的充电"领头雁",坚持共享共赢,全面接入国家电网、南方电网、星星充电等充电桩信息,实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通,新能源充电网以更快的速度跨越高山深海,散射般铺向实现碳中和的最佳路径上；从单个的充电桩,到充...