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定义行业新节点:德赛西威发布首款8T8R 4D毫米波雷达

目前,辅助驾驶正处于由L2+迈向L3的关键阶段,"全天候、全场景、高冗余"的感知能力已成为行业共同追求的目标。作为智能驾驶系统的核心传感器之一,4D毫米波雷达正加速从高端走向主流,规模化上车的前夜已经到来。据行业权威数据统计,2025年中国乘用车毫米波雷达搭载率已超50%,4D毫米波雷达正成为市场焦点...

美国国家公路交通安全管理局就127万辆福特F-150自动变速箱问题启动调查

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于2026年1月30日启动一项缺陷调查,涉及约127万辆2015至2017款福特F-150皮卡。该调查聚焦于搭载福特6R80六速自动变速箱的车辆,确认故障与输出轴转速(OSS)传感器信号丢失相关,原因为引线框架电气连接老化,进而导致变速器档位传感器(TRS)信号同步丢失。NHTSA文件显示,...

博世副总裁陈大宇:智能驾驶是一场“马拉松”

2026年1月31日,2025"智驾天梯榜"年度盛典重磅启幕,智驾行业顶尖专家、企业高管、投资机构代表与车主代表齐聚一堂,共赴这场年度行业盛会。博世智能驾控中国区副总裁陈大宇表演讲,回应外界对博世智驾"保守、缓慢"的原因,系统阐述了博世在智能驾驶领域的全栈技术积累与产业化实力。他介绍了博世与文远知...

ESP能不能救命?看完这个你就懂

这几年很多汽车厂商都在强调ESP的重要性,很多汽车甚至以全系标配ESP为荣!可见,ESP电子稳定系统现在在国内汽车产品中已经越来越普及,那这个系统到底有多大作用?能不能在关键时刻救我们一命呢?■ ESP到底能成本贵多少包括硬件和研发两方面的成本① 各种传感器加起来千把块钱带ESP的车本身刹车系统执行...

东风本田:“刹不住”的新一代本田CR-V发布会

8月初,网上相继曝出部分车主反应全新一代东风本田CR-V“刹不住”的问题,并在微博论坛引起热议。经过近一个月的发酵后,东风本田终于对此事有了进一步的解决方案,决定召回这批车型,对电子制动助力器控制软件升级,消除隐患。针对这一次东风本田全新一代CR-V的召回事件,东风本田汽车公司召开了...

【全球汽车新技术观察】1月上期〡奥托立夫与Tensor联合推出全球首款可折叠方向盘;CES 2026:德州仪器发布汽车SoC和雷达芯片;新加坡Flint推出可堆肥纸电池

本期全球前沿汽车技术动向如下,如需更具体的内容与分析解读,欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。智能网联索尼本田移动公司AFEELA集成PS Remote Play索尼本田移动公司宣布,AFEELA车型的车载信息娱乐系统将引入PS Remote Play功能,用户可将家中的PS4或PS5游戏远程串流至车内体验。该功能将索...

轻舟智航亮家底:百万搭载、单征程6M城市NOA上车、VLA与世界模型重磅亮相

从辅助驾驶迈向无人驾驶的时代序幕已然拉开。2026年1月23日,轻舟智航(QCraft,以下简称"轻舟")在北京举行QCraft DAY 2026活动。迈向第七年的轻舟交出了一份扎实的成绩单: 辅助驾驶搭载量突破100万台;行业首个单征程6M城市NOA正式上车,首发车型为"搭载AD Pro的理想汽车L系列焕新版";2026年轻舟城市NO...

赛恩领动获全球头部车企定点 4D成像雷达量产进程再提速

1月22日,赛恩领动宣布,已成功获得一家全球知名车企的4D成像雷达项目定点,将为其旗下多款车型提供前装产品。此举标志着该公司在稳固国内新势力及头部车企合作的同时,业务版图进一步拓展至全球主流市场。赛恩领动的4D成像雷达产品SFR-2K,被视为应对高阶智能驾驶感知挑战的关键技术路径之一。该产品在传...

频获海外项目定点,保隆科技“全球化2.0”做对了什么?

在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的浪潮中,中国汽车供应链企业正经历一场从"中国制造"到"全球智造"的深刻跃迁。这其中,保隆科技近年来的表现尤为引人注目,其传感器、智能悬架系统等核心产品正持续打入欧美豪华车市场与全球头部车企供应链,海外项目定点接踵而至。这一系列突破,并非简单的市场...

2026款奔驰S级将搭载加热安全带

梅赛德斯计划于2026年1月29日发布S级车型的中期改款,此次更新为该品牌对旗舰车型实施的最大规模改款,涉及2700个新或改进部件,约占整车零部件总数的一半。在新车正式亮相前,该公司已通过与YouTuber Justin Tse的对话视频及媒体采访透露部分技术细节。新款S级将引入加热安全带功能,该配置由梅赛德斯首...

Waymo前CEO批评特斯拉FSD存在“严重视野缺陷”

在2026年CES展会期间,Waymo前首席执行官John Krafcik再次对特斯拉的自动驾驶技术提出批评,明确指出其全自动驾驶系统(FSD)因采用"纯视觉"方案而存在"严重的视野缺陷"。他强调,仅依赖摄像头的传感器配置在物理层面存在局限,难以实现真正意义上的L4级自动驾驶。Krafcik指出,特斯拉车辆配备7颗500万像素...

索尼半导体解决方案将推出堆叠式SPAD深度传感器 用于汽车激光雷达应用

6月10日,索尼半导体解决方案公司(Sony Semiconductor Solutions,SSS)宣布即将推出适用于车载激光雷达(LiDAR)系统的IMX479堆叠式直接飞行时间(dToF)SPAD深度传感器,该传感器兼具高分辨率和高速性能。图片来源: SSS这款新型传感器产品采用由3×3(水平×垂直)SPAD像素组成的dToF像素单元作为最小元件,通...

因安全气囊传感器存在缺陷,马自达召回逾17万辆汽车

据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在5月29日的报告中指出,马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.)将在美国和加拿大召回171,412辆汽车,原因是车辆中的传感器可能因电池电量过低而设定错误代码,进而影响安全气囊的正常工作。马自达3;图片来源: 马自达此次召回涉及51,857辆2024年款至2025年款...

受大脑启发 韩国研究团队开发出新型视觉传感器

据外媒报道,由韩国蔚山科学技术院(UNIST)材料科学与工程系Moon Kee Choi领导的研究团队,与韩国科学技术研究院(Korea Institute of Science and Technology,KIST)Changsoon Choi博士团队以及首尔国立大学(Seoul National University,SNU)的Dae-Hyeong Kim团队合作,开发出一种受人脑神经传递机制启发的...

首款测量电动汽车电机温度的传感器问世,提升对磁铁的保护以减少稀土的使用 ·

大陆集团成功研发出一项创新传感器技术,首次实现对电动汽车永磁同步电机转子温度的直接测量。这款电机转子温度传感器(eRTS)相比目前基于软件的温控模拟方案,测量精度显著提升--容差范围从15°C大幅缩减至仅3°C。该技术可帮助汽车制造商减少用于增强磁铁耐热性的稀土元素用量,同时提升电机性能潜力,...

大陆集团开发出全新传感器技术 可减少稀土元素的使用

6月3日,大陆集团(Continental)开发出全新传感器技术,首次可直接在转子上测量电动汽车(EV)永磁同步电机内部的温度。电机转子温度传感器(e-Motor Rotor Temperature Sensor,eRTS)提供的测量结果比目前基于软件的温度仿真方法精确得多,容差范围从15°C降至仅3°C。这使得汽车制造商能够减少稀土元素的使...

纳芯微电子推出汽车级音频放大器和传感器 用于智能驾驶舱系统

据外媒报道,纳芯微电子(NOVOSENSE)宣布推出NSDA6934-Q1 D类音频放大器和NSHT30-Q1温湿度传感器。图片来源: 纳芯微电子NSDA6934-Q1是一款高效的四通道D类放大器,配备数字输入,每通道功率高达75W。它专为外部功率放大器应用而优化,通过其独特的低延迟模式,将音频路径延迟显著降低70%以上,从而有效应对...

奔驰将与Luminar合作开发最新激光雷达传感器

据外媒报道,近日,激光雷达供应商Luminar公司首席执行官Austin Russell称,梅赛德斯-奔驰已与该公司签署了一项新协议,以开发并集成新一代激光雷达产品,此举意味着奔驰从采购Luminar目前在售的传感器转为了合作开发。与奔驰的合同,是Luminar新一代更小巧、更高效的Halo激光雷达传感器达成的首笔交易。该...

OndoSense推出用于防撞和定位的新型雷达传感器 可以检测到0.1米的物体

据外媒报道,为数字化行业提供创新雷达传感器的OndoSense宣布扩大其传感器产品组合: 高精度、高性能雷达技术专家开发出紧凑型雷达传感器,用于防撞、车辆检测和物体定位。OndoSense reach WA(广角)具有广泛的检测范围,特别适合检测车辆、人员或物体等障碍物以及定位机器人和机器。它甚至可以在0.1米的...