最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

充电价格疯涨 新能源车主开始被收割?

"晚上21点59分打开加电App,看到充电桩很多,可一分钟后全部满。"一位上海新能源车主蒋俊(化名)对汽车之家无奈地称,"谷电基本都被网约车占领了,抢不过他们,我只能洗洗睡觉。"近期,公共充电桩充电价格上涨引发热议。以上海地区某第三方充电站为例,同一地点、同一时间段,过去充电桩的价格为1.15元/度,而...

充电费“暴涨”?新能源车优势已去?

近期,多地因新能源汽车充电费用"暴涨"登上热搜,不少车主苦不堪言,称现在给新能源车充电单次都贵出了一包烟钱。针对充电费用涨价,网友更是频频出现"新能源汽车开始'割韭菜'"、"新能源车优势不再"的言论。然而,新能源车充电费真的全面"暴涨"了吗?"油电差"优势将不复存在?电车资源近期在新能源汽车和新...

日赚一亿的企业也降薪?宁德时代心里苦

蛋糕要是小了,局中的每个人再怎么卷,能分到的红利也就那么多了。倒还真是应了那句话--"没有宁德的时代,只有时代的宁德"。要论本周的话题之王是谁?宁德时代绝对排得上号。上周宁德时代才发布了上半年财报,吃瓜群众还在惊叹宁德时代日赚1个亿的赚钱能力,这周一韩媒的一则报道又让大家伙对宁德时代佩服...

一个时代终结?油车被下“病危通知书”

近日,兰博基尼卖掉了自己最后一辆内燃机跑车。"所有面向Huracan(参数|询价)以及Urus订单已经关闭,不再接受对这两款车型的订购。"这家隶属于大众集团旗下的超跑品牌在7月初对外宣布。在过去长达一百多年的时间内,燃油车都是汽车工业的"明珠"。但在电动化浪潮下,就连超跑品牌也在给燃油车"判死刑"。这...

企业“生死劫” 是什么导致动力电池产业链两极分化?

中国汽车新闻网讯目前尽管同属动力电池行业,但两级分化已经越来越明显,各家企业的经历可谓“冰火两重天”。作为目前动力电池行业的龙头企业,宁德时代可谓是“意气风发”。一边是与广汽、江铃、宝马、蔚来等国内外众多知名车企签约合作,不断扩大自己的“朋友圈”。一边...

海外业务大增,宁德时代上半年净赚超200亿元

7月25日晚间,宁德时代披露了2023年半年度报告。报告显示,今年上半年,宁德时代实现营业总收入1892.46亿元,同比增长67.52%,归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元,同比增长153.64%,基本每股收益4.7201元/股。从单季度业绩来看,宁德时代第一季度营收规模为890.38亿元,净利润为98.22亿元,由此估算,其第...

传统六大核心汽车城转型升级记(下)

在一众汽车城市中,上海、广东因为优越的地理位置(都是港口城市,便于出海),向新能源产业链转型升级及时,加上良好的政策环境,在新一轮汽车之都抢位赛中,依旧处于领先地位。然而,其他四大传统核心汽车工业区,却因各种原因暂时落后,正在奋力追赶。北京作为北汽系的大本营,燃油车时代,北京因为有北京奔驰...

河南:到2025年,全省新能源汽车年产量超过150万辆,建成3000亿级新能源汽车产业集群

电车资源获悉,2023年7月20日,河南省人民政府办公厅发布河南省推动生态环境质量稳定向好三年行动计划(2023-2025年)(以下简称《行动计划》)通知。新能源汽车方面,《行动计划》明确: 大力推广新能源汽车。加快新能源汽车产业发展,到2025年,全省新能源汽车年产量超过150万辆,努力建成3000亿级新能源汽车...

中国汽车论坛|吴凯:未来动力电池技术路线发展展望

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

补能这笔大生意,车企不得不卷

围绕补能,车企可谓是各显神通。7月3日,为了进一步加速在中国市场的充电网络布局,大众汽车集团(中国)携手一汽-大众,拟共同向开迈斯增资约8亿元人民币。此外,大众汽车集团(中国)与开迈斯携手国网车网公司,共同在京津冀地区开展有序充电(V1G)试点项目,探索可持续、更灵活的充电解决方案,并降低客户充电...

马斯克:中国将拥有非常强大的AI能力

7月6日,在2023世界人工智能大会开幕式上,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆・马斯克 (Elon Musk)通过视频形式发言。马斯克就未来人工智能和无人驾驶的发展发表了相关看法,他表示很乐意开放自动驾驶相关技术,促进行业发展。同时,马斯克肯定了中国人才在人工智能领域的才干和贡献,认为未来中国将拥有非常强大...

小米汽车,被绑架了

生产资质,困不住小米。但突如其来的公众舆论,却带给小米汽车,更大的麻烦。2023对于中国新能源汽车行业来说,无疑是甚嚣尘上的一年。而这个市场的喧嚣,永远不会停歇。回顾今年年初,正当所有新能源汽车品牌,企图通过涨价应对国家补贴退坡之时,特斯拉、比亚迪反其道而行之,掀起了一场轰轰烈烈的价格战、...

换电是长期主义还是没有未来?宁德时代:我都要

汽车信息网讯谈起新能源汽车的换电技术,一直都是争议不断。换电模式其实并不是什么新技术,最早在2007年,以色列Better Place公司就已经开始从事新能源汽车换电模式运营。2013年,特斯拉沿用了Better Place的底盘换电技术,并且将换电时间缩短到了90秒。但最终,两家先行者,因为当时的新能源车实际运行数...

福建省:培育壮大新能源汽车产业链

6月13日消息,福建省工信厅等十部门于近日联合印发了《全面推进"电动福建"建设的实施意见(2023-2025年)》(以下简称"《意见》"),提出培育壮大新能源汽车产业链、加大新能源汽车推广应用力度、推动电动船舶全产业链发展等9条措施。图片来源: 福建省工业和信息化厅官网截图其中,在培育壮大新能源汽车产业...

“内卷”时代,车企如何竞争?

汽车信息网6月12日讯“中国汽车工业历经70年耕耘,经历了从无到有、从小到大的艰难过程,今天中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验,我们一定要齐心协力,依法合规,公平透明地展开竞争,把中国几代汽车人的智慧和心血发扬、传承下去。”上述一段话,来自2023中国汽车重庆论坛上吉利控股董事...

江铃金文辉:产品差异化缩小,细分赛道加速内卷

汽车信息网6月9日讯2023中国汽车重庆论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,于6月8日至9日在重庆悦来国际会议中心隆重召开。今年论坛在多年成功经验的基础上继续推陈出新,力邀汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外商务及产业代表团等齐聚一堂,以各自...

珠峰架构大揭密!为全新荣威RX5/eRX5赋能

日前,上汽荣威通过线上直播课的形式,对「珠峰」架构进行了较为详尽的解析,具备了“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”等核心优势,从而为全新第三代荣威RX5(询底价|查参配)/超混eRX5赋能。什么是「珠峰」架构?「珠峰」架构是上汽顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮,基于全球标准...

直面燃油车产能过剩时代

当存量市场遇上汽车产业变革时代,新旧力量间的较量所引发的能量呈几何式放大。在政策的持续推动下,在新能源和智能化加持下,加上中国车企和消费者的共同努力,短短三年间,我国新能源乘用车占有率从6%跃升至三成。此消彼长下,燃油车份额急剧萎缩。盖世汽车研究院数据显示,今年4月新能源乘用车份额已达到...

一文读懂比亚迪CTB电池车身一体化技术

汽车信息网5月22日讯5 月 22 日,一场以“e 启聊聊 CTB”为主题的比亚迪 e 平台 3.0 分享沙龙在北京顺利举办。在沙龙现场,来自比亚迪的技术人员详细讲解了比亚迪e 平台 3.0 的核心技术,尤其是CTB电池车身一体化技术给车辆带来了革命性的改变。2021年,比亚迪推出纯电专属平台——e...

深耕汽车产业链上下游场景 非夕科技助力解决自动化难题

近年来,随着新能源汽车的崛起和汽车智能化的快速发展,越来越多的车企开始加速技术创新和转型升级。顺应这一趋势,非夕科技以自适应机器人技术为基础,积极探索汽车产业链上下游场景,并在打磨、拧紧、精密装配、测试、自动充电等多种工艺场景中打造了全新的自动化解决方案。本篇推送集合了非夕在汽车领...