近日,我们从国家工信部获得红旗HS7申报信息,申报信息中曝光HS7轴距达到3008mm,动力搭载3.0T发动机,最大功率337马力。从外观来看,HS7的设计风格来自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车,看起来更加大气稳重。细节部分,新车采用红旗标志性的直瀑式进气格栅,两侧前大灯组内部融入C字形日间行车灯...

据外媒报道,德州仪器公司(TI)推出两种新的功率转换器件产品组合,帮助工程师于在更小的空间内实现更大的功率,从而以更低的成本提供最高的功率密度。该新型100V集成氮化镓功率级(GaN power stages)产品采用耐热增强型双面冷却封装技术,可简化热设计,并在中压应用中实现超过1.5kW/in3的最高功率密度。而...

据外媒报道,加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)和法国研究机构CEA-Leti的研究人员开发出突破性的基于压电的DC-DC转换器,将所有电源开关统一到单个芯片上,以提高功率密度。这种新的电源拓扑超越现有拓扑结构,融合了压电转换器与基于电容的DC-DC转换器的优点。(图片来源: 加州...

1月30日,无源元件制造商村田制作所(Murata)宣布扩大其产品阵容,推出DFE2MCPH_JL系列车规级功率电感器,其电感值分别为0.33μH和0.47μH,专为汽车动力总成和安全设备而设计。图片来源: 村田制作所

1月25日,纳微半导体公司(Navitas Semiconductor)与汽车供应商欣锐科技(SHINRY)宣布成立先进的联合研发动力实验室,以加速由纳微半导体的GaNFast™技术支持的新能源汽车(NEV)动力系统的开发。图片来源: 纳微

1月23日,三菱电机公司(Mitsubishi Electric)宣布即将发布6款新型J3系列功率半导体模块,用于各类电动汽车(xEVs)。新半导体模块采用碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC-MOSFET)或RC-IGBT(Si),具有紧凑的设计和可扩展性,可用于电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的逆变器。这6款J3系列产品将...

近日,Abarth官方发布了旗下首款纯电车的测试谍照,该车是由Abarth与Stellantis Motorsport合作研发,将在全新的Perfo-eCMP平台上生产。据悉,该车最大功率将达到240马力,这足以使其成为Abarth有史以来性能最强大的车型。友情提示: 希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱...

据盖世汽车Seeds报道,近期,国内碳化硅芯片设计企业深圳市至信微电子有限公司(以下简称"至信微电子")完成了数千万元A轮融资,由深智城产投、正景资本以及老股东前海扬子江基金、太和基金共同投资。本次融资资金将用于加速公司产品研发、团队扩建以及市场拓展等。碳化硅功率器件主要应用在新能源汽车中...

日前,我们从迈凯伦官方获得了一组迈凯伦GTS车型官图。新车可看作是迈凯伦GT的继任车型,动力上将继续搭载4.0T V8发动机,最大输出功率将达635马力,比现款迈凯伦GT提升了15马力。外观方面,新车保持了迈凯伦GT标志性的设计语言,前脸尖锐的造型搭配扁平的大灯组以及下方保险杠处的三段式镂空装饰,具有较高...

近日,工信部发布了一组飞凡F7新车型申报图。新车外观上整体延续在售车型,动力方面搭载最大功率为150千瓦(204马力)以及180千瓦(245马力)两种驱动电机,功率低于在售的入门版车型都市版。据申报信息显示,本次申报的新车型很可能是飞凡F7的最新入门版车型,新车型无疑将为消费者提供更多的选择。此前在广...

近日,车质网从相关渠道获取了一组飞凡F7新车型的申报图。新车整体设计和在售车型基本一致,而动力方面则将搭载功率更低的发动机,或将进一步降低门槛。外观设计方面,作为新增车型,其样式和在售车型基本保持一致。前脸采用封闭式设计,辅以两侧分体式头灯后看起来格外犀利。侧面,新车采用三段式腰线设计,...

据路透社报道,12月8日,东芝和罗姆表示,双方将投资3,883亿日元(约合27亿美元)共同生产功率芯片(power chip)。自罗姆参与收购东芝以来,这是双方的首次合作。根据最新计划,罗姆将投资2,892亿日元在九州岛南部宫崎县(Miyazaki Prefecture)的新工厂生产碳化硅功率芯片。东芝将向其正在日本中部石川市建设...

据外媒报道,全球先进测试与测量设备供应商罗德与施瓦茨公司(Rohde&Schwarz)推出新型R&S NRP170TWG(N)热功率传感器,可用于精确测量D频段功率电平(power level)。R&S NRP170TWG(N)硬件设计旨在减少测量噪声和漂移,同时保持高度准确性和易用性。该传感器是经过充分校准的即插即用设备,可通过USB...

中国汽车新闻网讯近日,三菱汽车发布了欧规版2020款三菱Mirage的官图。作为改款车型,新车针对外观进行了升级,采用了最新家族化设计风格。售价方面,新车在英国的起售价格为10550英镑(约合人民币9.52万元)。外观方面,2020款三菱Mirage采用了三菱Dynamic Shield设计语言,高配车型的前大灯也升级为LED光源...

近日,高尔夫GTE路试谍照曝光,这是基于大众第八代高尔夫打造的插电混动版本车型。车身造型别致新颖,在细节方面进行了调整与改善。据推测,新车很可能会沿用现款的动力系统,据悉,新车将于10月推出。据外媒推测,高尔夫GTE的动力系统将继续采用1.4T发动机+电机,与之相配的为6速双离合变速箱,最大功率为150...

据外媒报道,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies)宣布扩展其CoolSiC 1200 V和2000 V MOSFET模块系列,采用新的行业标准封装。该款经过验证的62mm器件采用半桥拓扑设计,并基于最近推出的先进M1H碳化硅(SiC)MOSFET技术打造。该封装使SiC适合250 kW以上的中功率应用,其中通过IGBT技术可使硅达到功...

中国汽车新闻网讯近日,有海外媒体曝光了一组全新大众高尔夫R无伪谍照。新车在外观设计上与普通版有所不同,看起来更运动。据悉,新车预计将于2020年年底亮相。外观方面,新车前脸设计相比普通版车型要更具有攻击性。采用了全新的前包围设计,透露出象征运动的“R”精神。车尾部分,新车配备了双...

11月14日,长城汽车宣布,其自研自产IGBT功率模块成功落地,已在哈弗枭龙 MAX 上完成装车。长城汽车表示,其自研自产IGBT为定向开发,不仅车型适配度更高、搭车更安全,从此不再被芯片短缺"卡"脖子,终端供应链更加稳定,同时其自研芯片从研发立项到技术落地仅用时14个月。图片来源: 长城汽车微博截图据公开...

英飞凌科技股份公司与现代汽车和起亚签署了碳化硅(SiC)和硅(Si)功率半导体长期供货协议。英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。英飞凌与现代汽车和起亚签署了碳化硅(SiC)和硅(Si)功率半导体长期供货协议现代汽...

对与当前的中国汽车市场而言,过去的2022年新能源产品迎来集中爆发,在渗透率不断增加的大背景下,不同的技术路线也纷纷进入消费市场。但相比于纯电技术仍存在的种种不便,混动车型的优势在逐渐凸显。在传统的油电混动技术领域中,丰田本田等日系品牌一直占据着“先发优势”,不过产品往往都集中...