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北极雄芯-基于Chiplet异构集成的高性能通用芯粒平台 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|最具成长价值奖申请产品|基于Chiplet异构集成的高性能通用芯粒平台产品描述: 基于Chiplet异构集成思路,将不同场景高性能计算芯片中的通用部分(CPU核、高速接口等)与专用部分(特定算法加速单元等)解耦,分别设计并流片生产为通用型芯粒Chiplet以及功能型芯粒Chiplet,并根据不同场景需求进行灵...

酷芯微电子-AR9341 AI视觉芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|最具成长价值奖申请产品|AR9341 AI视觉芯片产品描述: - 4*A53 CPU- 9MP60 ISP Gen2- Thermal ISP- 4Tops NPU Gen2- XM6 DSP- CAN独特优势: 酷芯ISP+NPU+CPU+DSP的异构主控SoC或为自动驾驶的主流方案之一,可以对各种摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器采集的信息进行优化处理,并且可以结...

辉羲智能-辉羲智能数据闭环定义芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|最具成长价值奖申请产品|辉羲智能数据闭环定义芯片产品描述: 辉羲智能基于"数据闭环定义芯片"技术理念,研发首款应用于高阶智能驾驶的SoC,采用前瞻性架构设计,在NPU/ISP/总线架构/AI推理工具链等核心技术拥有完全自主知识产权,面向L2++及以上级别的智能驾驶全场景,符合ISO 26262 ASIL-D等系...

南京江智-全系列中低压车规级MOS 碳化硅MOS | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|最具成长价值奖申请产品|全系列中低压车规级MOS 碳化硅MOS产品描述: 南京江智主要产品为车规级MOS和SIC MOS,车规级MOS已批量应用于国内一线整车厂及TIER1公司,是车规级MOS专业供应商。SGT MOS采用先进的深沟槽分离栅工艺技术以及电荷平衡原理,工艺设计采用公司的三个专利技术(集成ESD钳位二...

超星未来-智能驾驶计算芯片「惊蛰R1」 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|最具成长价值奖申请产品|智能驾驶计算芯片「惊蛰R1」产品描述: 「惊蛰R1」是超星未来基于自研NPU「平湖」推出的智能驾驶计算芯片,采用TSMC 12nm先进工艺,确保产品安全可靠。「惊蛰R1」具有强大的处理能力,可满足多场景低功耗实时计算需求,提供高达20TOPS@INT8的Al算力和32KDMIPS的通用算力,...

帝奥微-内置H桥马达驱动DIA57100 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|内置H桥马达驱动DIA57100产品描述: 一、技术创新: 1. 该芯片内部集成电流检测功能,不需要增加电流检测运放;并将charge pump电容集成在芯片内部,极大地简化了外围电路的设计;2. 产品具有全面的保护机制和故障诊断功能,为电机驱动工作提供极高的安全性和稳定性保护;3...

芯海科技-车规压力触控产品:CSA37F62 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|车规压力触控产品: CSA37F62产品描述: 芯海科技车规压力触控芯片CSA37F62是高精度单芯片检测、压力触控的SOC/AFE芯片。独特优势: 通过AEC-Q100认证,其内置失调补偿、温度补偿模块,提供标准通讯接口,具有超低功耗、超小封装尺寸的技术亮点,可实现按压检测、温度检测以...

芯擎科技-国内首款已量产7nm先进制程车规级高端处理器“龍鷹一号” | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|国内首款已量产7nm先进制程车规级高端处理器"龍鷹一号"产品描述: 芯擎科技基于全球领先7纳米工艺制程设计的车规级智能座舱芯片"龍鷹一号"具备高性能算力集群,拥有8核CPU、14核GPU,以及8 TOPS AI算力的独立NPU。其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路...

紫光同芯-高性能安全芯片TMC-T97-315E | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|高性能安全芯片TMC-T97-315E产品描述: 产品采用40nm工艺生产制造,并经过车规级CP和FT测试,采用车规级封装产线和材料封装,经过多项高低温测试检验,专人、专机车规产线,按PPAP体系进行管控,能够满足车载数字钥匙、汽车网关、智能座舱等多领域的高性能需求。独特优势: 1....

扬杰科技-车规功率半导体 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|车规功率半导体产品描述: 比较国际同行现有主流供应产品,结合中国客户应用特色,以性能一致,售价低于同行5-30%为目标,7x24小时服务领先优势打造扬杰科技自主第一代IGBT单管, SIC MOSFET,功率模块产品等。独特优势: 中国自主知识产权,设计 & 生产制造都在中国,100%...

瑞芯微-RK3588M | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|RK3588M产品描述: - 8nm先进制程- 100KDMIPS高性能- 6TOPS算力- 7屏16摄- 丰富高速接口- 定制车载OS独特优势: 近20年的SoC设计OS适配经验,ISP、NPU、8K编解码、2D加速、VOP推屏等核心IP自研,针对车载场景从底层定制并适配国产化OS和Hypervisor。应用场景: 智能驾舱、...

兆易创新-基于Cortex®-M33内核的GD32A503系列车规级微控制器 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|基于Cortex®-M33内核的GD32A503系列车规级微控制器产品描述: GD32A503系列车规级MCU采用先进的车规级工艺平台,遵循车规级设计理念和生产标准,符合车用高可靠性和稳定性要求。该系列产品以均衡的处理性能、丰富的外设接口和增强的安全等级,为车身控制、车用照明、智能...

云途半导体-32Bit 车规级MCU:YTM32B1M | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|32Bit 车规级MCU: YTM32B1M产品描述: 1. 核心技术: - 高安全性、高效性芯片架构设计,采用了基于ARM Cortex M33的ARMv8-M Mainline架构,具有TrustZone安全特性,能够满足需要有效安全性或数字信号控制的嵌入式和IoT应用;- 针对超深亚微米工艺采用了MMMC时序分析技术,通...

旗芯微半导体-FC4150产品家族 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|FC4150产品家族产品描述: FC4150产品系列是基于Corex-M4F内核的高性能汽车 MCU,支持ASIL-B功能安全等级,产品通过AEC-Q100 认证,Grade 1。产品具有150MHZ的高主频、大Flash和SRAM,3.0V-5.5V的工作电压,并针对成本敏感的应用进行了优化。- 工作电压: 3.0V-5.5V- ASIL-B...

江波龙-FORESEE车规级UFS | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|FORESEE车规级UFS产品描述: FORESEE车规级 UFS 涵盖64GB 、128GB 和256GB三个主流容量,拥有UFS 2.1和UFS 3.1两种选择,工作温度为-40°C-105°C (Grade2) ,符合车规级的工作环境要求,在对抗高低温变化、环境耐受、静电及电磁干扰等严苛环境表现优秀,高可靠性和长使用寿...

后摩智能-后摩鸿途™H30 存算一体智驾芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|后摩鸿途™H30 存算一体智驾芯片产品描述: 后摩鸿途™H30存算一体智驾芯片,基于存算一体创新架构,提供256TOPS物理算力,可为智能驾驶,泛机器人等边缘场景提供强大的计算核心。产品规格: 1. 256TOPS 最高物理算力达256TOPS@INT8;2. 35W 典型功耗35W;3. 支持外扩Memory...

u-blox-ZED-F9K模块 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|ZED-F9K模块产品描述: ZED-F9K模块集成u-blox F9 GNSS技术平台,可在极具挑战性的汽车使用场景中提供连续的分米级定位精度。凭借宽频全星座接收能力,即使在高楼林立的城市环境,该模块也能接收多个卫星信号。这使得RTK解决方案在任何位置均具有高可用性,并且收敛时间缩...

黑芝麻智能-华山二号A1000自动驾驶计算芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|华山二号A1000自动驾驶计算芯片产品描述: 华山二号A1000芯片满足L3及以下自动驾驶场景的需求,通过了ISO26262功能安全产品ASIL B 认证、满足最高安全等级ASIL D的功能安全流程认证、量产的高性能自动驾驶计算芯片,集成泊车及驾驶的单芯片解决方案、多个自动驾驶场景,及...

得一微电子-高可靠车规级eMMC存储芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|高可靠车规级eMMC存储芯片产品描述: 得一微电子多年来深耕存储,旗下高可靠车规eMMC存储器,专为汽车行业打造。产品皆搭载得一微自研的主控芯片,支持eMMC 5.1数据传输模式,具有优秀的读写性能和迅捷的响应速度,已通过国际汽车电子协会AEC-Q100 Grade 2的车规测试验证,能...