全球一周汽车行业资讯-第49期
汽车之家本期送上2024年第49周周报,本周传统车企方面,2大汽车国企是近期关注重点。继上周提到上汽迎来重大改革,本周广汽改革也迎来重大进展,广汽与华为将联手打造汽车新品牌,采用全新的"小智选"模式,开展3年番禺行动,大自主整合和减员,3季度是合资品牌拖累达极限。上汽和大众签署续约,合作模式完全不...
汽车之家本期送上2024年第49周周报,本周传统车企方面,2大汽车国企是近期关注重点。继上周提到上汽迎来重大改革,本周广汽改革也迎来重大进展,广汽与华为将联手打造汽车新品牌,采用全新的"小智选"模式,开展3年番禺行动,大自主整合和减员,3季度是合资品牌拖累达极限。上汽和大众签署续约,合作模式完全不...
"欧洲已经在电动汽车供应链的竞争中,大大落后于中国。"北方伏特公司(Northvolt)首席环保/可持续开发副总裁埃玛·内伦海姆(Emma Nehrenheim),2022年9月在接受英国媒体《金融时报》采访时这样评论。然后她还强调道: "谁掌握了加工能力,谁就能(进一步)控制材料来源并进行交易。"图|埃玛·内伦海姆在加入...
历史视角: 英/美/苏/中的工业师承关系红色巨人苏联曾经拥有世界上第二大工业体系,甚至在上世纪70年代让西方文明(西欧+北美)难以与之抗衡。如果不是无止境穷兵黩武、无止境对外援助(扶不起的阿斗太多)、无止境让资本家压榨劳动者,说不定苏联还能活到今天,汽车工业或能在今日世界工业之林占据一席之位...
历史视角: 英/美/苏/中的工业师承关系红色巨人苏联曾经拥有世界上第二大工业体系,甚至在上世纪70年代让西方文明(西欧+北美)难以与之抗衡。如果不是无止境穷兵黩武、无止境对外援助(扶不起的阿斗太多)、无止境让资本家压榨劳动者,说不定苏联还能活到今天,汽车工业或能在今日世界工业之林占据一席之位...
历史视角: 英/美/苏/中的工业师承关系红色巨人苏联曾经拥有世界上第二大工业体系,甚至在上世纪70年代让西方文明(西欧+北美)难以与之抗衡。如果不是无止境穷兵黩武、无止境对外援助(扶不起的阿斗太多)、无止境让资本家压榨劳动者,说不定苏联还能活到今天,汽车工业或能在今日世界工业之林占据一席之位...
近日,极星品牌打造了一台极星2 「北极圈特别版」(Arctic Circle)车型,新车基于选装高性能套件的极星2双电机长续航版升级而来,但是其仅作为一款测试车型,并不会投入量产。新车在外观方面以冬季拉力赛为灵感,首先是车身高度提升了30毫米,加上四个Stedi Quad Pro LED前照灯、19 英寸OZ Racing拉力赛车轮...
作为沃尔沃新生代子品牌的极星,在接下来数年里还会推出3款纯电新车。不过,这并不代表沃尔沃真的只在乎极星的全球销量,而放弃了向市场宣传极星2旗下车型的无限可能性。2月7日,盖世汽车从极星美国获悉,在极星于2021年古德伍德速度节推出500马力的极星2实验车后,这家瑞典品牌再次用极星2,打造了仅此一部...
把一辆电动车朝着拉力赛方向升级有多靠谱?不仅如此,Polestar极星的目标还是北极圈以内。该品牌日前发布了一款名为Polestar 2 Arctic Circle的原型车,以拉力赛车为主要升级方向。顾名思义,新车基于Polestar 2(参数|询价)打造,而"Arctic Circle(北极圈)"的名称也与官图中冰天雪地的环境相契合。Polesta...