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瓦格宁根大学研发新型塑料 未来或可用于汽车车身

据外媒报道,荷兰瓦格宁根大学(Wageningen University & Research)的研究人员开发出一种新型塑料,根据材料理论,这种塑料本不应该存在。它的性能介于玻璃和塑料之间: 既易于塑形,又具有很强的抗冲击性。这种不寻常的组合之所以成为可能,是因为该材料的基本构成单元并非通过化学键连接,而是通过物理...

德国科学家把农业废料转化为塑料 用于医疗产品和汽车零部件制造

据外媒报道,德国奥尔登堡大学(University of Oldenburg)的研究人员计划将绿色废弃物、干草和藻类转化为完全可生物降解的塑料,即开发一种成本效益高且节能的技术,用于制造基于聚丁二酸丁二醇酯(PBS)的创新型塑料,这种塑料完全由有机废料制成。未来这种塑料或可用于医疗产品、汽车零部件、隔热材料和包...

三菱化学DURABIO生物基塑料被本田N-ONE e:选用

据外媒报道,三菱化学株式会社(Mitsubishi Chemical)宣布,其生物基塑料DURABIO™将用于本田最新款微型电动汽车N-ONE e: 的仪表盘,该车型已于2025年9月12日上市。图片来源: 三菱化学DURABIO™是一种开创性的生物基聚碳酸酯,主要成分为植物来源的异山梨醇酯。它是世界上首款生物基工程塑料,为传统的双酚...

研究人员发明新碳纤维智能塑料 自修复、可变形且比钢更坚固

据外媒报道,得克萨斯农工大学(Texas A&M University)航空航天工程和材料科学研究人员发现了一种超耐用、可回收的智能塑料的全新特性,为其在国防、航空航天和汽车工业中的变革性应用铺平了道路。图片来源: 得克萨斯农工大学这项研究发表在《Macromolecules》和《Journal of Composite Materials》...

孔辉说悬架(六):空气弹簧上座的关键工艺—塑料焊接

在双腔空气弹簧开始普及的今天,大家会发现曾经铝制的空气弹簧上座已被塑料件取代。那么,这个变化是不是为了"内卷"而降低成本的产物呢?当然不是!了解双腔空气弹簧的人知道,其主、副气室(腔)实际上是由空气弹簧上座内部的隔档、加强筋和崎岖气道构成,因此双腔空气弹簧上座的结构较复杂,尺寸精度要求很...

美国研究人员开发旋转细菌纤维素技术 有望替代塑料

现在,塑料垃圾泛滥在造成难以估量的环境问题。据外媒报道,休斯顿大学(University of Houston)机械与航空航天工程助理教授Maksud Rahman开发出一种方法,将细菌纤维素(一种可生物降解的材料)转化为多功能材料,有望成为塑料的替代品。(图片来源: 休斯顿大学)该材料不仅有望用于生产下一代一次性水瓶,更...

爱尔铃克铃尔携电池技术与塑料解决方案亮相2025上海车展

全球汽车产业正经历快速变革,中国市场尤为显著。在2025年4月23日至5月2日举行的上海国际车展上(国家会展中心1.2H馆1BG012展位),爱尔铃克铃尔展示了面向未来出行的最新创新成果。公司以轻量化组件、密封系统及电池、燃料电池技术为核心的产品组合,为可持续工程与设计提供多元化解决方案。本届展会,爱...

德国科学家将塑料废弃物转变成高质量3D打印产品 或可应用于汽车领域

在德国,每年大约有560万吨的塑料包装在仅使用一次后被当做家庭垃圾丢弃。截至目前,其中仅有不到三分之一的塑料能够被回收利用。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫制造技术与先进材料研究所(IFAM)正与不来梅应用科学大学(Hochschule Bremen)展开合作,旨在将此类废弃物转变成高质量的3D打印产品。将塑料垃圾3D...

可回收且可降解 康奈尔大学开发热固性塑料替代品

汽车轮胎、髋关节替换件和保龄球等物品都由非常耐用的热固性塑料制成。这种材料的"交联聚合物"化学结构虽有助于实现长寿命,但也使这些石化基材料(占所有聚合物产量的15%-20%)无法回收。康奈尔大学(Cornell University)文理学院化学与化学生物学教授Brett Fors表示: "目前,世界上热固性材料的回收率为...

ORNL发明聚合物编辑方法 可将废物升级回收为性能更佳的塑料

据外媒报道,通过编辑废弃塑料的聚合物,美国能源部橡树岭国家实验室(Department of Energy's Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的化学家们找到了一种方法,可以生成比原材料更有价值的新大分子。升级再造可能有助于解决全球每年约4.5亿吨塑料废弃问题,而这些废弃塑料中只有9%得到回收利用,其余...

CES 2025:松下控股公司开发海洋可生物降解塑料 可用于汽车

据外媒报道,松下控股公司(Panasonic HD)运用其开发的技术,将源自植物的高浓度纤维素纤维融入树脂中,从而开发出具有完全海洋可生物降解性的成型材料。通过将高浓度的植物衍生纤维素纤维添加到海洋可生物降解树脂中,Panasonic HD成功开发了一种兼具卓越的机械性能和海洋可生物降解性的成型材料。(图片...

科思创与奥塞尔深化合作 推进报废汽车塑料回收利用

11月11日,高性能聚合物材料制造商科思创(Covestro)宣布与中国塑料回收公司奥塞尔(Ausell)加强合作。此次合作以双方之前在聚碳酸酯水桶回收方面的合作为基础,旨在加速报废汽车塑料的回收,通过将废料转化为新汽车零部件的有价值材料,为汽车行业的循环发展做出贡献。图片来源: 科思创自2020年以来,科思...

【23日盖世大学堂】汽车工程塑料最新技术及在新能源汽车上的应用

10月23日 14: 00-15: 00,盖世大学堂邀请全球知名汽车高性能工程塑料解决方案提供商宝理塑料技术专家朱敏毅先生以"高性能工程塑料如何助力新能源汽车绿色发展"为主题,围绕汽车工程塑料最新技术及在新能源汽车上的应用展开讲解,欢迎收看。?报名点击?https: //www.gasgoovip.com/d/YvQ32e?参与直播互动...

预约直播 | 高性能工程塑料如何助力新能源车绿色发展

直播背景近年来,随着全球对环境保护和可持续发展的重视,汽车行业对环保材料的需求日益增长。宝理塑料公司作为高性能塑料领域的领导者,始终致力于研发和推广绿色环保材料,以应对未来汽车产业的挑战和需求。盖世大学堂邀约宝理工程塑料贸易(上海)有限公司市场战略本部 汽车战略开发部经理朱敏毅为您带...

LG化学开发无PFAS环保阻燃塑料 可用于逆变器和EV充电器

据外媒报道,韩国LG集团旗下化学部门LG化学(LG Chem)开发出不易燃烧的环保阻燃材料。(图片来源: LG Chem)LG化学近日宣布,其由再生塑料制成的无PFAS阻燃PC/ABS材料,在美国UL认证的标准UL 94阻燃测试中获得V-0等级认证。

本田、日产等日本车企正在搭建回收塑料供应链

据日经网报道,本田汽车和日产汽车等日本汽车制造商正在搭建回收塑料(recycled plastic)供应链,以使汽车更环保,并符合欧洲新法规。塑料是汽车生产中必不可少的材料,可用于保险杠、内饰件和其他部件。根据欧盟委员会2023年的一项提案,新车使用的塑料中至少有25%必须是回收塑料,而此规定最早将于2031年...

研究团队探讨3D打印材料变形机制 助力开发更坚固、更轻的塑料

英国和意大利研究人员探讨导致3D打印材料在应变下失效的变形机制,可能有助于创造更坚固、更轻的塑料。这项研究深入了解在晶格材料的设计和构造中起作用的结构因素的微妙平衡,其中晶格材料是一种蜂窝状多孔结构,兼具重量轻、强度高和能量吸收能力强等特点。(图片来源: Advanced Materials Technologie...

哥本哈根大学发明可100%生物降解的“大麦塑料” 有望用于汽车内饰

随着从塑料转向其他替代品的速度越来越慢,全球每分钟仍有约数百万个塑料袋被丢弃。据外媒报道,为了解决这个问题,哥本哈根大学(University of Copenhagen)的研究人员发明出完全可生物降解的大麦塑料。(图片来源: 哥本哈根大学)这种新材料由改性淀粉制成,在2个月内可在自然界中完全分解。由于是由天然...

沙基公司测试相变热塑性塑料 可防止EV电池热失控

据外媒报道,最近,沙特基础工业公司(Sabic,沙基)报告了测试结果,强调其基于热塑性塑料的热失控屏障解决方案在防止电动汽车(EV)电池火势蔓延方面的潜力。(图片来源: Sabic)沙基子系统级系列测试表明,由该公司Stamax 30YH570长玻璃纤维聚丙烯(PP)树脂制成的电池模组盒,电芯间厚度低至1mm,具有防止18650...

欧盟 | 强制车用塑料使用再生塑料,车用再生塑料调研启动

2023年7月,欧盟委员会提出了一项关于《车辆设计循环要求和报废车辆管理条例》提案(ELV提案),无疑将车用再生塑料话题推上了风口浪尖。同时,拟于2024年底签署的结束塑料污染公约,再生塑料最低百分比含量是其核心条款,即将纳入全球性国际法规,再生塑料在汽车上的应用紧迫性日益强烈。欧盟新提案进程2024...