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百度储瑞松:车企不需要全栈自研

在4月2日的中国电动汽车百人会论坛上,百度智能汽车事业部总经理储瑞松以"以用户体验为中心,打造车企和智能化供应商新型合作模式"进行了演讲。百度集团副总裁、智能汽车事业部总经理 储瑞松 图片来源: 中国电动汽车百人会论坛储瑞松表示,今年春节以来Tesla引发的价格战和国内车厂的积极跟进,喊出"油电...

车市降价潮之下,数字化制造或成车企降本利器

2023开年,特斯拉在全球范围内开启了降价举措,国内部分车企也应声而降。近期,东风雪铁龙大降9万元之后,多家车企纷纷"参战",车市"降价潮"有愈演愈烈之势。汽车降价,会在短期内促进销量,但企业面临的成本压力也会随之增加。因此,车企势必会加大降本力度并进一步探索全新的降本措施,而数字化制造将是一大...

Synaptics推出超低功耗SoC 具有增强网络连接和流媒体功能

据外媒报道,当地时间3月16日,Synaptics® Incorporated公司宣布推出最新Triple Combo系列突破性片上系统(SoC)无线电集成与架构创新产品--SYN4382,以在一系列物联网(IoT)应用中实现更具沉浸式、更可靠的音频与视频体验,同时降低功耗、成本和复杂性。基于该公司屡获殊荣的Triple Combo16纳米平台(首个...

马斯克画了饼,大家却吃不下?

一个月前就开始预告的特斯拉"秘密宏图第三篇章",终于在今天凌晨的特斯拉投资日揭开面纱,此次主题为"地球如何走向完全可持续能源之路"。是不是听起来像联合国大会的命题作文。相比起2006年和2016年特斯拉发布的"秘密宏图第一、二篇章"中提及一些较为具体的内容,此次"秘密宏图第三篇章"所描绘的愿景更...

CpK公司开发电动汽车电池外壳 生产周期短/加工成本低

与金属外壳相比,复合电池外壳具有诸多优势,比如重量更轻、更便于进行热管理或遏制热失控问题、不会腐蚀等。据外媒报道,荷兰汽车制造商Stellantis旗下CpK Interior Products公司开始提供基于新工艺的复合电池外壳。此前,该公司开发了一种制造优质、复杂度高的电池盒和托盘的工艺,该工艺具有生产周期短...

特写:俄乌冲突下的欧洲供应链

很多变化,都是倒逼出来的。俄乌冲突持续至今,制造业的多个领域已习惯了与不确定性共生,为了抵御俄乌战争带来的干扰和负面影响,很多汽车制造商已经开始简化产品线,并试图降低整个流程的复杂性。在过去两年的时间里,芯片短缺,地缘冲突加剧,再加上脱欧的长期影响,欧洲汽车行业开始在艰难中自我颠覆。挑...

车联网时代,远程信息处理技术迎来“提速”期

车联网时代的到来,实现了车辆由人为驾驶向自动驾驶的转变,同时也推动了车辆管理模式的变革。如商用车队管理正在向智能化、数字化快速迈进,其中,助力提升运营效率和盈利能力的车载远程信息处理技术迎来新的发展机遇期。何为远程信息处理技术?车载远程信息处理,也即车载智能设备系统采集车辆上的数据,...

伊顿推出电池断开装置 采用最新Breaktor电路保护技术

据外媒报道,动力管理公司伊顿(Eaton)宣布旗下电动出行(eMobility)业务部推出了一种电池断开装置(BDU),可与升级后的Breaktor®电路保护技术相结合,从而保护电动汽车(EV)的电路,同时降低整体复杂性和成本。图片来源: 伊顿Breaktor电路保护技术结合了电流开关和可复位快速驱动双向短路保护。将与该技术...

车行千里 安全为先 TTTech Auto打造安全的软件定义汽车生态系统

TTTech已经进入中国很多年了,但就汽车独立开展业务而言,TTTech Auto中国尚处于比较年轻的位置。TTTech名字中的"TT"是Time triggered,"时间触发"的意思。"时间触发"这个技术起源是为了研究可靠的实时系统,TTTech公司的创始人Hermann Kopetz教授首先创造出了时间触发的概念。时间触发技术对业内并不陌...

TE推出新型混合直列式连接器解决方案 可降低成本

随着汽车数据越来越密集,现代车辆中的电子内容也越来越多,因此需要更多且复杂的线束,从而给制造和供应链带来挑战,并提高了成本和车辆重量。因此,OEM寻求通过简化结构并整合车内连接来降低复杂性。据外媒报道,为满足这一需求,连接和传感器供应商TE Connectivity(TE)推出了创新的Generation Y 68P密封...

福特CEO:没打算拆分电动车/燃油车业务

日前,福特CEO吉姆・法利(Jim Farley)在沃尔夫研究会议上表示,没有拆分电动汽车或汽燃油车业务的计划。他还补充道: "我们知道蔚来和特斯拉是我们的竞争对手,我们必须击败他们,而不仅仅是与他们旗鼓相当。而且我们还必须击败内燃机领域的竞争对手。"福特此前否认了有关他们正在考虑拆分电动汽车或内燃...

与马斯克观点不同,迪斯称L3级自动驾驶需要激光雷达

据外媒报道,2月16日,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在新闻网站Reddit的AMA社区中回答了许多网友提出的问题,涉及自动驾驶、软件、电动皮卡等。在激光雷达方面,迪斯与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克持有不同的看法。马斯克坚持认为,车辆只需要视觉系统就能实现自动驾驶。他还表示,...

功能强大的开发平台赋能新型网络技术引入车辆架构

汽车行业目前面临着重大挑战。一方面,车辆管理平台的种类正迅速增多,对可扩展性和模块化开发的要求也随之水涨船高。另一方面,部分或全自动驾驶以及"联网汽车"的发展趋势,要求融入新功能,并构建更强大的车载ECU网络。而E/E架构的复杂性不断增加,对通信技术的要求也随之提高。以太网通信功能作为目前正...

滴滴退市:中国互联网野蛮生长的时代结束了

它本身即是历史复杂性的创造者和见证者。今天(12月3日)上午,靴子如传闻中落地,滴滴出行在微博上宣布: "经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作。"从6月30日上市,到12月3日宣布退市,滴滴只用了157天。另一个传闻是滴滴App即将在本月恢复上架,即网约车用户可以再次下...

2021新思科技开发者大会:揽数字芯光,话未来芯愿

9月28日,中国年度芯片技术创新峰会"2021新思科技开发者大会"在上海中心大厦成功举行。在数字经济成为经济增长新动能的当下,新思科技携手芯片开发者及行业领袖,围绕5G、物联网、人工智能、智能汽车、高性能计算等数字经济核心应用领域,共同分享前沿的芯片研发技术趋势与实践,并解密新思科技最新技术和...

【2021世界智能网联汽车大会】Arm Chet Babla ​:软件定义汽车及其生态系统

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是Arm...

迈来芯推出全新ToF传感器MLX75026 采用集成红外带通滤波器

据外媒报道,全球微电子工程公司迈来芯(Melexis)推出其全新飞行时间(ToF)3D摄像头MLX75026,采用了完全集成的红外带通(IRBP)。通过集成IRBP,该传感器不再需要在透镜(lens)或传感器组件中使用单独的IR滤光片。该解决方案非常独特,不仅可以降低设计复杂性和成本,还可在获得透镜时有更多设计选择。(图片来...

采埃孚Dr. Des O'Regan:ADAS和AD在商用车的应用

9月14日,由盖世汽车主办的2021中国商用车自动驾驶大会隆重召开。本次峰会主要聚焦商用车自动驾驶行业发展趋势,共同探讨从感知、决策到执行层面的核心技术,以及港口、矿区、干线物流、园区等不同终端场景的产业化落地方案。下面是采埃孚商用车系统亚太区工程总监、全球技术创新产品发明总监Dr. Des O&...

采埃孚售后:数字经济时代,为下一代售后市场提供全面支持

整个汽车行业正朝着数据驱动型经济转型,其中数字解决方案正变得与传统汽车技术一样重要。此前,采埃孚推出的整体系统解决方案,让车辆实现观察、思考和行动,以打造下一代出行方案。这让采埃孚售后事业部能够预见行业挑战,并在初期就为合作伙伴做好准备,以适应变化。采埃孚将塑造未来汽车市场的五项核心...

NEW AUTO:大众汽车集团公布核心战略 决胜未来移动出行变革

大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略,加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。集团将携手旗下各品牌、聚焦平台化战略,创造协同效应与规模效应,并创造新的利润来源。大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯在发布会上表示: "我们的战略目标是成为全球纯电动汽车市场的领导者,我们正朝着这一目标迈...