2026年初,存储芯片风暴正席卷全球汽车产业。据摩根士丹利报告显示,服务器DRAM价格已累计上涨近70%,NAND闪存合约价上涨20%-30%,预计2026年第一季度DDR4合约价将再涨约50%。这一轮涨价尚未完全传导至整车价格端,但已引发多家车企高管担忧。小米雷军表示,单车存储成本可能增加数千元；蔚来李斌称内存涨...

近日,佰维存储亮相2025上海国际车展,展示了兼具领先性能与安全保障的全国产自研车规eMMC产品,以及覆盖智能网联汽车全场景需求的车规级产品矩阵,凭借从自研主控、固件算法到自主封测的全栈技术能力,深度赋能车企迈向更高水平的智能化、网联化。全自研车规eMMC国产实力派,性能一流,安全无忧佰维特存首...

今年上海车展,江波龙以"自在存储 驾控随芯"为主题,携全矩阵自研车规存储产品及PTM全栈定制服务亮相展会,全面展示其综合创新能力。"我们正努力成为汽车存储芯片市场的主力供应商。"江波龙汽车市场总监王作鹏在接受盖世汽车专访时,透露了公司内部针对汽车存储芯片市场的五年计划。盖世汽车了解到,江波...

4月23日,2025上海国际车展盛大启幕,全球汽车产业的目光聚焦于这场科技与创新的盛宴。在众多展示亮点中,汽车AI+应用无疑是最大的热点之一,"驾控超级大脑"技术概念、车机交互AI智能体、AI大模型实现多模态交互与情感图谱引擎等,各大汽车品牌纷纷推出了其最新研发成果,引发业内关注。作为半导体存储品牌...

3月12日,MemoryS 2025在深圳盛大开幕,汇聚了存储行业的顶尖专家、企业领袖以及技术先锋,共同探讨存储技术的未来发展方向及其在商业领域的创新应用。江波龙董事长、总经理蔡华波先生受邀出席,并发表了题为《存储商业·综合创新》的主旨演讲,分享公司存储商业模式创新和综合服务能力的构建。蔡华波先生...

德国时间11月12日,备受期待的德国慕尼黑电子展盛大开幕。江波龙在本次海外展会中首次推出了多款新品和PTM商业模式,重点围绕工业、汽车存储解决方案,满足全球不同行业智能化发展的存储需求。存储出海PTM商业模式海外首秀江波龙在此次展会上首次向全球客户展示了其创新的PTM(Product Technology Manufa...

申请技术|全新国产车规级eMMC存储芯片申报领域|车规级芯片独特优势: 1、完全自主知识产权,全线产品持续供货保障 得一微电子是国内唯一拥有自研车规级eMMC主控芯片能力并能够量产车规级eMMC的企业,其车规级eMMC搭配自研的eMMC主控芯片,可以提供端到端的数据保护,搭载高性能的纠错引擎实现高效能、低耗...

全行业数字化与智能化转型的加速,尤其是智能电动汽车、人工智能(AI)、大模型、物联网等热门领域快速迭代创新,正不断拉高不同终端设备所需处理的数据量,以及对存储产品性能、容量和安全性等要求。当我们聚焦在汽车领域,汽车EE(Electrical/Electronic Architecture)架构不断从域控架构向中央计算架构演...

2024年6月13日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,以"驶向未来: 预约下一个十五‧五驰骋世界"为主题的汽车技术峰会(重庆场)圆满落下帷幕。继2023年汽车技术应用路演上海场、深圳场以及合肥场的成功足迹,2024年大联大再度启程,选定新能源汽车发展新高地--重庆作为续篇...

9月,中山市江波龙电子有限公司与母公司深圳市江波龙电子股份有限公司(以下合并简称"江波龙")共同接受了全球领先认证机构德国TÜV莱茵的IATF 16949: 2016/ISO 9001: 2015双质量体系的审核。12月17日,江波龙成功获得了IATF 16949: 2016质量管理体系证书以及ISO 9001: 2015质量体系换证认证证书,这标志...

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|FORESEE车规级UFS产品描述: FORESEE车规级 UFS 涵盖64GB 、128GB 和256GB三个主流容量,拥有UFS 2.1和UFS 3.1两种选择,工作温度为-40°C-105°C (Grade2) ,符合车规级的工作环境要求,在对抗高低温变化、环境耐受、静电及电磁干扰等严苛环境表现优秀,高可靠性和长使用寿...

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|高可靠车规级eMMC存储芯片产品描述: 得一微电子多年来深耕存储,旗下高可靠车规eMMC存储器,专为汽车行业打造。产品皆搭载得一微自研的主控芯片,支持eMMC 5.1数据传输模式,具有优秀的读写性能和迅捷的响应速度,已通过国际汽车电子协会AEC-Q100 Grade 2的车规测试验证,能...

申请技术|FORESEE车规级UFS申报领域|芯片产品描述: FORESEE车规级UFS涵盖64GB和128GB两个主流容量,工作温度为 -40℃~105℃(Grade2),符合车规级的工作环境要求,在对抗高低温变化、环境耐受、静电及电磁干扰等严苛环境表现优秀,高可靠性和长使用寿命保证设备的全天候长期工作。 根据内部测试结果,在传...

申请技术|GD25/55 SPI NOR Flash、GD5F SPI NAND Flash申报领域|芯片产品描述: 随着自动驾驶、车联网和新能源汽车的快速发展,在紧凑空间中,车载电子系统设计的复杂度显著提升,对于存储产品而言,大容量、实时响应、高可靠性和安全性必不可少,兆易创新车规级GD25/55 SPI NOR Flash和GD5F SPI NAND Flas...

3月31日,网络安全审查办公室宣布对美光公司(Micron)在华销售的产品实施网络安全审查的消息震惊整个存储行业。历时一月有余,5月21日晚,"不予通过"的锤音一落,在业内再度激起的波澜有如掷下一颗"深水炸弹"。根据中国网信办公告,美光公司产品存在较严重网络安全隐患,对我国关键信息基础设施供应链造成重...

4月12日,半导体器件供应商兆易创新(GigaDevice)宣布,旗下车规级GD25/55 SPI NOR Flash和GD5F SPI NAND Flash系列产品全球累计出货量已达1亿颗,广泛运用于智能座舱、智能驾驶、智能网联、新能源电动车大小三电系统等。同时,这一重要里程碑凸显了兆易创新与国内外主流车厂及Tier1供应商的密切合作关系...

全球汽车内存领先供应商Micron Technology Inc.(美光科技股份有限公司)近日宣布,其车规级高性能LPDDR5 DRAM内存和基于3D TLC NAND技术的UFS 3.1产品已被应用于理想汽车最新推出的全尺寸智能旗舰SUV车型--理想L9。美光LPDDR5和UFS 3.1解决方案可助力理想L9的高级驾驶辅助系统(ADAS)实现最高L4级自动驾...

随着智能汽车逐渐强调在「新四化」领域的转型,汽车的电子电气架构也因此而变化,从最初的分布式在向域融合和中央控制单元过渡。虽然新的电子电气架构目前还没有统一的标准,但是对于存储产品的要求却发生了很多变化。近日,西部数据2021智能网联车技术论坛在杭州顺利举办,我们一起来了解一下作为数据基...

随着智能汽车逐渐强调在「新四化」领域的转型,汽车的电子电气架构也因此而变化,从最初的分布式在向域融合和中央控制单元过渡。虽然新的电子电气架构目前还没有统一的标准,但是对于存储产品的要求却发生了很多变化。近日,西部数据2021智能网联车技术论坛在杭州顺利举办,我们一起来了解一下作为数据基...

随着智能汽车逐渐强调在「新四化」领域的转型,汽车的电子电气架构也因此而变化,从最初的分布式在向域融合和中央控制单元过渡。虽然新的电子电气架构目前还没有统一的标准,但是对于存储产品的要求却发生了很多变化。近日,西部数据2021智能网联车技术论坛在杭州顺利举办,我们一起来了解一下作为数据基...