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中国汽车,繁花若梦,漫季思愁

2024年的中国车市就像一部现实版的《繁花》与《漫长的季节》,充满了参差多态的魅力与挑战。2024年的中国车市,似乎在一开始就遭遇了不小的波折。一方面,8家新能源车企集体降价,引发了市场广泛关注;另一方面,广东永奥汽车经销商集团的破产,导致旗下80余家4S店被查封,给行业蒙上了一层阴影。这两大事件...

2024年小目标公布,这四家车企就要占车市三分之一?

汽车信息网1月10日讯2023年刚刚过去,车企们就开始了新一轮的“放卫星”大赛,虽然去年完成目标的车企寥寥无几,但在气势上绝不能输,对于2024年的车市也是充满了信心。日前,一份来自中汽数研统计的2024年新能源车企或品牌销量目标引起热议,多家车企大幅上调新年销量目标,其中仅比亚迪、奇瑞、...

2023新能源车市战火升级:新势力销冠易主,比亚迪年销超300万

新年伊始,各新能源汽车品牌争相公布了2023年12月的销售数据。与此同时,2023全年的销量成绩和年度销量目标完成率也随之浮出水面。从整体销量榜单来看,2023年的新能源汽车市场已显现出两方势力争霸的局面。一类是最早的以"蔚小理"为代表的造车新势力,一类是传统车企转化而来的新能源品牌,如全面转型至...

汽车经销商12月库存压力减缓,2023年完成目标者不足四成

12月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期"中国汽车经销商库存预警指数调查"显示,2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%,同比下降4.5个百分点,环比下降6.7个百分点,是2023年以来的最低值。图片来源: 中国汽车流通协会年末收尾冲刺,经销商库存压力有所减缓12月进入收尾冲刺阶段,车企纷纷开启新...

近20家车企2023年销量目标盘点:仅三家有完成希望

转眼,2023年已经行至尾声,又到了盘点一年业绩之时。盖世汽车整理了近20家车企的2023年销量目标完成率,情况很不乐观。从前11个月的销量数据以及同比变化来看,绝大部分车企今年的销量目标难以完成。截至11月底,仅有1家车企提前完成全年销量目标,3家车企完成率在90%左右。其他10多家车企完成率低于90%,...

年终价格战风云再起

2023年,"内卷"几乎贯穿中国汽车市场全年。最具内卷代表性的价格战,也从年初打到了年尾。进入12月,价格战再度燃起,相较以往,这一轮价格战似乎更为激烈。或许是基于年度KPI的压力,最后一个月向全年销量目标发起冲刺,成为各大车企的重要任务。随着"限时钜惠"、"年末嗨购"等降价字样的出现,这场年终大战...

11月新能源与出口依旧大涨,年底“翘尾”再现?

汽车信息网12月12日讯临近年底,各大车企也是开启了降价冲量,以往属于购车旺季的金九银十也被年底的促销盖过了风头,11月产销均有小幅度的增长。日前,中汽协发布数据显示,11月汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆,同比分别增长29.4%和27.4%,环比分别增长7%和4.1%;11月,新能源汽车产销分别完成107.4万...

10月自主品牌座次已定 年底销量还能迎来小爆发?

汽车信息网11月10日讯目前国内新能源市场依然是非常卷,自主品牌凭借新能源技术优势不断推出新产品,同时在价格方面也是疯狂向消费者展现诚意,在这种大背景下,自主品牌今年前三个季度疯狂抢占合资品牌市场,进入10月份,这种势头也是更加明显。日前,乘联会发布的最新数据显示,1~10月,国内乘用车累计零售...

单车亏损1万,200多家4S店不提车,经销商公开发函叫板主机厂

日前,"一汽丰田致信经销商"引起广泛关注。信中强调一汽丰田为缓解经销商的库存和资金压力进行减产,在10月、11月份已大幅下调生产的前提下,12月至明年2月将继续下调产量。图片摘自网络一石激起千层浪,在年底冲量的关键期,一汽丰田竟成为行业首家发函减量的车企。而丰田在中国的另一家合资公司广汽丰田...

比亚迪降1.8万打样 年销目标令新能源车价大跳水

汽车信息网11月8日讯2023年可谓是价格战最为激烈的一年,这其中有些车企顶住了价格战的压力,而有些新势力顶不住压力落荒而逃。随着2023年即将结束,为了保证销量冲刺全年目标,当前各家车企正积极对价格进行调整,且目前已有4家车企宣布推出降价优惠活动,又来了一波价格战。进入11月份,多家车企似乎商量...

吉利汽车10月销量超18万辆,新能源车连续3个月创新高

11月2日消息,根据吉利汽车集团官方消息,吉利汽车10月销量达180706辆,刷新单月销量记录,环比增长6%、同比增长19%。其中新能源汽车连续3个月创新高,10月吉利旗下新能源汽车销量达62086台。纯电动车型销售3.66万辆,同比增长37%;插电混动车型销售2.55万辆,同比增长495%;1-10月,纯电动车型销售26.51万辆...

长城汽车8月销量11.4万辆,新能源汽车和出口表现亮眼

9月5日晚,长城汽车发布了8月产销快报。数据显示,8月长城汽车共计销售新车11.41万辆,同比增长29.32%。1-8月,长城汽车累计销量达742,413辆,同比增长4.76%,除了欧拉,其他四大品牌今年销量均实现了不同幅度的增长。据长城汽车此前公布的数据,今年将挑战160万辆销量目标,按此估算,目前长城汽车年销量目标...

慕尼黑首秀 小鹏汽车将2024年登陆德国

近日,小鹏汽车携国际版P7i、G9两款车型在2023年德国慕尼黑车展上进行展出,并宣布将于2024年向德国市场推出国际版P7i和G9两款车型,以此正式进入德国汽车市场。此外,小鹏汽车将持续扩大在欧洲的销售和服务网络布局,截至2023年底,小鹏汽车欧洲门店预计将达到17家,服务中心将达到15家,打造更完备的交付和...

小鹏汽车慕尼黑车展首秀:将于2024年登陆德国市场

2023 年德国慕尼黑车展(IAA Mobility 2023)已开幕,小鹏汽车携国际版 P7i、G9 两款车型首次登上这一享誉全球的国际车展,并宣布了将于2024年进入德国市场及更多全球化战略规划。小鹏汽车计划将在2024年向德国市场推出国际版 P7i 和 G9 两款车型,以此正式进入德国这一世界上竞争最激烈的汽车市场之一。...

头部车企争相加入,新一轮价格战又“杀疯了”

2023年,绝对是中国车市格局重塑的关键一年。一季度,受特斯拉降价影响,叠加"国六A"清库存,以及车企和地方政府对汽车消费的联动补贴,汽车行业爆发惨烈价格战,从新能源汽车到燃油车,从平价品牌到豪华品牌,前前后后有近50家主流车企的上百款车型加入。虽然最终,这场"大乱斗"对车市整体销量并没有起到比较...

零跑汽车7月销量14,335辆,C系列车型占比约85%

8月1日,零跑汽车公布了其7月的销量情况。数据显示,零跑汽车7月共交付新车14,335辆,其中C系列交付超1.2万辆,占比约85%;C11系列交付超9200辆。1-7月,零跑汽车累计交付58,837辆。图片来源: 零跑汽车值得注意的是,在销量公布同日,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,包括两款C11车型以及三款C01车型,降...

5年400多家车企消失,想要留在“牌桌”上有多难?

日前,爱驰、威马、自游家相继传来"复活"的消息。在停摆数月后,难道迎来转机了?中国车主似乎并不关心这个问题的答案,因为中国最不缺的就是造车企业。有媒体统计,2018年,中国电动车制造商已经超过487家;但到了2023年,有数据显示,能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。这意味着5年时间,400多家车企消失...

一边高增长,一边未达预期目标,汽车到底还好不好卖?

在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动所带来的影响后,今年上半年中国汽车市场需求逐步恢复,上半年累计销量实现同比近10%较高增长。1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%。其中,新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%。然而,在...

中国汽车论坛 | 张焰峰:燃料电池汽车示范应用现状

2023年7月5日至7日,由中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛在上海嘉定成功召开。本届论坛以"新时代、新使命、新动能助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,汇聚来自汽车行业监管部门、企业、研究机构等的各类...

长城、比亚迪等16家车企签署承诺书:不打价格战和舆论战

7月6日,在中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上,16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》(下称"《承诺书》"),其中包含"不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序",以及"不夸大宣传、不虚假宣传,不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传"。此次参与签署《承诺书》的16家...