6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

6月21日,理想第二款车型--全尺寸SUV L9正式发布,该车型搭载映驰科技TSN协议栈,是理想汽车与映驰科技首次合作的丰硕成果。图片来源: 理想汽车官网理想L9采用两颗高通骁龙8155芯片,五屏三维空间交互,4D沉浸式影音系统,打造一个智能的家；两颗英伟达Orin-X处理器,高效处理360°全方位传感器的融合信号,...

编者按: 2022年5月27日,由盖世汽车主办的2022汽车智能底盘-云论坛如期举行。保隆科技子公司橡隆科技总经理李文锋受邀出席并发表《双目立体视觉: 魔毯遇见ADAS》的主题演讲。盖世汽车根据演讲整理成文,以分享读者。魔毯是路面安全与舒适性的结合体。"魔毯"这个名字是汽车行业里特别有才的一个创意,形...

编者按: 5月13日,由盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛·第二期正式举行。经纬恒润工程咨询事业部高级总监张贺伟受邀出席并发表以《车载系统与软件助力数字化转型》为主题的演讲,详细介绍了经纬恒润在数字化转型浪潮下的思考与所做的实践。盖世汽车根据演讲整理成文,以...

近年来人们越来越熟悉软件定义汽车这一概念,这意味着汽车软件的功能变得越来越强大,同时它的开发变得越来越复杂,从而为汽车电子的软件开发带来了更多挑战。为了解决相应的功能需求,维克多推出了满足AUTOSARAdaptive规范的软件解决方案MICROSAR Adaptive,来助力新一代节点的软件开发。在新一代的电子...

现在是智能机械和智能系统的时代。据世界经济论坛等机构研究,在2021-2030年,全球经济的主要增长动力来自于机器经济,即智能化、互联化、自动化的机械,以及由此带来的经济驱动是这个世界目前主要的经济增长点。智能时代 企业如何应对从数据计算的角度而言,将有超过一半的数据将来是在边缘侧进行处理。...

1 自动驾驶还要走很远的路2016年,兰德智库指出,一套自动驾驶系统至少需要测试110亿英里,才能达到量产应用条件。110亿英里是什么概念?可以通过一个直观的例子来解释。地球和太阳的距离是0.932亿英里,一套成熟的自动驾驶系统需要在地球和太阳之间往返59趟才能达到量产的标准。目前,互联网巨头谷歌公司...

在过去很长一段时间里,汽车操作系统一直由外资企业牢牢占据着主导地位。近几年智能化和电气化大潮的出现,驱动软件在汽车上的重要性和复杂度大幅提升,也为自主OS的崛起孕育了发展良机。紧抓智能电动汽车新风口,一批本土企业纷纷趁势而起。3月1日,在物联网操作系统领域享有盛誉的睿赛德科技RT-Thread首...

软件定义汽车这个概念已经提出来两三年了,对于汽车,尤其是电动车来说,从来没有一个时代对软件如此的重视。过去的2021年,汽车行业处于大变革之中,电动汽车继续高歌猛进,市场占有率突破10%,比亚迪和新势力交付创新高。与此同时,消费者在购买电动车的时候越来越看重智能化,而在智能化中,软件扮演的作用...

车载操作系统已经成为兵家必争之地。'缺芯少魂'一直是中国制造之痛,如今一些中国品牌在基础型操作系统下进行自主研发,比如基于Linux的AliOS,以及基于Android的比亚迪DiLink、蔚来NIO OS、小鹏Xmart OS等。还有阿里AliOS、华为鸿蒙等系统正在起步。本文试图从多角度分析国内车用操作系统的格局,机会和...

日前,智能驾驶平台软件公司零念科技宣布完成数千万元天使轮融资,本轮融资由东方富海(国家中小企业发展基金)领投,达武创投跟投,资金将主要用于产品研发及市场拓展。零念科技专注于智能驾驶平台软件,具有完全自主知识产权的底层和中间件软件技术,构建底层数据与应用平台之间高可靠性、高安全性、高实时...

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是北京...

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是Arm...

一辆汽车大致有3万个零件,其供应链之复杂度,可想而知。一般来说,消费者耳熟能详的都是博世、采埃孚、大陆集团等零部件巨头。提到ARM这家企业,你或许会感到陌生。但它为全球数百亿台设备(包括几乎所有的智能手机和平板电脑)设计了关键的处理器。大多数现代汽车和卡车也包含多个基于ARM的计算设备,在某...

9月15日,英国芯片开发商Arm宣布,通过与整个汽车供应链的领先企业合作,将提供新的软件架构和参考实施、嵌入式边缘可扩展开放架构(SOAFEE),以及和两个全新参考硬件平台,从而加速汽车软件定义的未来。随着车辆架构和功能的发展,当今的汽车开发人员面临众多挑战,如交付高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载信息...

8月26日,由盖世汽车主办的"2021行业首届智能汽车域控制器创新峰会"于上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次会议持续两天,将围绕智能汽车、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器、底盘及车身域控制器、智能驾驶计算平台、电子电气架构、软件定义汽车、车规芯片等行业焦点话题展开。会议期间,诺博汽车科技有...

8月26日,由盖世汽车主办的"2021行业首届智能汽车域控制器创新峰会"于上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次会议持续两天,将围绕智能汽车、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器、底盘及车身域控制器、智能驾驶计算平台、电子电气架构、软件定义汽车、车规芯片等行业焦点话题展开。会议期间,上汽大众资深主...

7月1日-2日,由盖世汽车主办的"2021第四届全球自动驾驶论坛" 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不同的落地场景等话题展开讨论,以促进自动驾驶相关技术进一步发展、完善。下面是IPG Automotive中国总经理黄晓带来主题演讲...

6月29日-30日,由盖世汽车主办的"2021中国汽车半导体产业大会" 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领域的芯片需求和应用案例、功率半导体在三电中的应用以及芯片测试和功能安全等话题展开讨论,共谋产业未来发展之路。下...

美国当地时间 2021 年 6 月 20 日,CVPR 2021 自动驾驶研讨会揭晓了本年度 Waymo 开放数据集挑战赛的最终结果,地平线团队凭借 AFDetV2 模型获得了实时 3D 检测项目的第一名,AFDetV2-Base 模型则获评为 Most Efficient Model。地平线继 2020 年荣获 5 项挑战中的 4 项全球第一后,再次摘得桂冠。CVPR 20...