特斯拉(Tesla)下一代汽车平台削减75%碳化硅(SiC)用量的一纸宣言,直接激起发展如日中天的碳化硅行业千层浪的同时,也"扰乱"第三代半导体的前进节奏。官宣论断板上钉钉,碳化硅前景似乎被打问号,替代方案何解?与其并驾齐驱的另一第三代半导体代表材料氮化镓(GaN)的上车机会点又有多远也被推进热议中心。...

国补退场、经济下行、鲶鱼特斯拉掀起空前价格战,造车新势力盈亏尚未平衡,而已有车企陷入破产边缘……2023年新能源汽车已然进入市场化的全新战局,激烈而残酷。在此大背景下,汽车市场趋势,智能化走向,供应链、电子电气架构的发展,以及ChatGPT引领的AI经济又将给自动驾驶带来怎样的变局?在近日举办的第...

日前,第一届英飞凌汽车创新峰会暨第十届汽车电子开发者大会顺利举办。英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟和英飞凌科技高级副总裁、大中华区汽车电子事业部负责人曹彦飞围绕汽车领域的数字化、低碳化做了主题演讲。加强本土化能力建设潘大伟首...

2023年3月15日,大众汽车乘用车品牌进一步提升其在2022财年的盈利能力。得益于行之有效的销售管理和严格的成本优化措施,品牌获得了出色的财务业绩。尽管受到严峻的经济形势和不稳定的地缘政治环境影响,大众汽车未计入特殊项目支出的营业利润增至26亿欧元,营业销售回报率升至3.6%(2021财年*: 22亿欧元/...

"在过去的一年里,我们成功带领大众汽车渡过了充满挑战的时期,同时在战略层面做好了充分的准备。对于未来十年的转型,大众汽车已准备就绪,我们正在专注且迅速地推进我们的战略。" 在2023年3月15日举办的大众汽车2023年度新闻发布会中,大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schafer表示。『大众汽车乘用车品牌C...

2023年,汽车行业依然没有从"缺芯"的梦魇中彻底醒来。Auto Forecast Solutions("AFS")发布的最新数据显示,今年截止到2月19日,全球汽车市场已因缺芯减产约38.5万辆汽车。据预估,全年车市减产数字将由去年的450万辆左右压缩至300万辆以内。国内车企已鲜少公开提及芯片问题,供不应求却实实在在地发生、并...

据外媒报道,芯片制造商英飞凌已聘请赫伯特·迪斯(Herbert Diess)担任监事会主席,标志着这位前大众汽车集团掌门人重新回归这家德国大企业并担任重要角色。英飞凌在2月16日表示,Wolfgang Eder和Hans-Ulrich Holdenried已辞去监事会的职务,自年度股东大会结束时生效。赫伯特·迪斯和Klaus Helmrich新当...

全球业务的扩张带来增长机遇● 销售额和盈利达成目标: 2022年销售额增长至884亿欧元,息税前利润为37亿欧元。●博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士: "最重要的是,气候行动需要国际合作。"●博世集团董事会副主席Christian Fischer博士: "能源系统的转型必须是可负担的。"●博世集团首席财务官Markus ...

据彭博社报道,台积电预计,限制全球汽车行业生产的芯片短缺情况将进一步缓解。汽车行业关键半导体短缺的情况已经持续了一年多,影响了包括丰田汽车、通用汽车等车企的产量。去年11月,福特汽车首席执行官Jim Farley对传统硅(即更成熟的硅)的供应情况提出警告；越南电动汽车制造商VinFast也因芯片短缺被...

不太爱写煽情的东西,但手头确是有个国庆选题要制作,想想72周年并非整数年,我就挑了10件关于中国人出行的事写写,文中有步行、行船、修路、造车甚至飞行。内容虽杂,思想却是统一的,后文会将所有内容总结为三个词。这些年,我在游记和散文随笔中写了好些关于中国工业、基建、教育的文章,但对这个庞大国家...

9月13日,大众汽车首次向公众展示了一台大众ID.5(参数|询价) GTX Xcite概念车。该车由大众汽车在茨维考、德累斯顿和开姆尼茨三家工厂的14位学徒设计,历经一年的时间,在专家导师的监督指导下创新打造。该项目也是为了锻炼这些学徒从设计、漆面工艺到技术调试方方面面的技能。自2014年以来,来自大众萨克...

氢被视为理想的可再生能源载体。在所有化学燃料中,其重量能量密度是最高的(141MJ/kg),比汽油(46MJ/kg)高出三倍。然而,由于氢的体积密度较低,目前的存储方案需要大量空间,使其在交通运输领域的应用受限。在环境温度下,氢是一种气体,1千克氢的体积为12000升(12立方米)。在燃料电池汽车中,氢的储存压力...

在博世的德累斯顿工厂,数百名工人正在制造一线忙碌着。芯片短缺已持续了近两年,所有的芯片制造商,都希望为这个"缺芯"的世界生产更多的芯片。去年六月,博世在德累斯顿启用了新的芯片工厂,现阶段,每一位上岗的员工都戴着手套、实验室工作服、一次性靴子和口罩,防止芯片被粘上微小的污染物。到今年年底,...

欧洲媒体报道,考虑到芯片供应持续短缺,博世计划到2026年前加码30亿美元,用于半导体业务的进一步强化。这笔新的投资将涵盖新建测试中心、芯片研发等一系列战略性扩张,最重要的是,该公司还计划利用这笔资金扩充德国的本土化产能。AutoForecast Solutions的数据显示,在过去的18个月中,芯片短缺已导致全...

7月11日,意法半导体和格芯(GlobalFoundries)宣布,双方已签署谅解备忘录,将在意法半导体位于法国Crolles现有300mm工厂附近新建一个共同经营的300mm半导体制造工厂。新工厂的目标是在2026年前实现满负荷生产,在全面建成后每年可生产62万片300mm晶圆,用于汽车、工业、物联网和通信基础设施等关键终端市...

不太爱写煽情的东西,但手头确是有个国庆选题要制作,想想72周年并非整数年,我就挑了10件关于中国人出行的事写写,文中有步行、行船、修路、造车甚至飞行。内容虽杂,思想却是统一的,后文会将所有内容总结为三个词。这些年,我在游记和散文随笔中写了好些关于中国工业、基建、教育的文章,但对这个庞大国家...

2016年3月,大众品牌旗舰车型辉腾(询底价|查参配)正式停产,并官宣不会有继任车型问世。在辉腾但是20周年之际,大众意外的发布了一组全新一代大众辉腾的官图,新车或名为辉腾D2。当然,并不是大众反悔了。2002年,大众汽车斥资超过10亿欧元、集合了当时大众最高的造车技术推出了一款旗舰车型——...

在辉腾(参数|询价)诞生20周年之际,汽车之家获取了一组新一代大众辉腾的官图,新车或名为辉腾D2,看起来依旧稳重豪华,但可惜的是,该车仅做展示,并不会量产发售。此前该车在德累斯顿透明工厂生产,但目前该工厂已经被改造去生产大众ID.3了。相信大家对于辉腾也不陌生,它一直被调侃为"不怕奔驰和路虎,就怕...

近日,德累斯顿工业大学的 Elbflorace 团队成功制造赛车参加学生方程式比赛。今年,虹科Cube 1 固态激光雷达传感器首次成为该项目的一部分。在过去的十多年,该团队不断发展其技术: 2010 年,他们推出了第一辆电动赛车,自 2018 年以来,他们也一直在部署自动驾驶赛车。今年,这辆赛车可以同时参加两个比赛,...

暂时还卖不爆的大众MEB平台车型三年半前,我写过一篇文章《本文只回答一个问题: 新e-Golf卖给谁?》后来我进行了反思,为什么e-Golf最终卖得特别差,一方面是当时进口大众定价高得离谱,另一方面是我过于关注车子的操控,认为e-Golf可以表达我的驾驶意图,但多数消费者要的是续航,这是MQB平台进行电气化的大...