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UChicago PME发明下一代电池电解质的大数据方法

发现新型、高效的电解质是设计用于电动汽车、手机、笔记本电脑和电网规模储能的下一代电池的主要瓶颈之一。最稳定的电解质并不总是导电性最好的,而最高效的电池也并不总是最稳定的。图片来源: 期刊《Chemistry of Materials》"电极必须同时满足截然不同的特性。它们总是相互冲突,"芝加哥大学普利兹克...

用全年销售数据说话 哪5款新能源汽车最为畅销

中国汽车新闻网讯根据乘联会发布的厂家数据,2017年全年新能源乘用车销量56万台,较去年增7成。而销量最好的企业是比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、吉利知豆和众泰汽车,单凭这5家企业销量总和就高达34万辆,占所有新能源企业销量的60%,从而了解到,国内大多数消费者购车只选择这5家新能源企业的车型,而...

理想ONE车主想哭?L8车主偷笑! 两车实测数据PK

[太平洋汽车 评测频道]理想ONE(询底价|查参配)之前的非议,在此就不赘述了,懂得都懂。上市四年的理想ONE,之前作为理想品牌的唯一一个门面,撑了这么久,为理想赚到了口碑、赚到了销量,却没想到以这种方式晚节不保,确实令人大跌眼镜。不过好在今年的7、8、9们都很争气,一上市就赢得了不少的口碑,我们之前...

中国新能源汽车背后现身数据推手

Bloomberg NEF的数据显示,全球电动车从0到实现第一个100万辆销量,用了60个月的时间;从100万辆到200万辆,用了17个月;从200万辆到300万辆用了10个月;从300万辆到2018年8月实现400万辆,仅用了6个月时间。而这种加速度正是来自中国。2018年,当“微增长”,甚至“负增长”成为中国...

从数据到车轮,大卓智能端到端重新定义 “老司机”

扫码查看精彩直播回放当汽车遇上AI,能碰撞出怎样的火花?4月20日,在上海充满烟火气的街头,我们与大卓智能CTO曹光植一起,实测了搭载英伟达Thor芯片的端到端辅助驾驶系统,开启了一场颠覆认知的试驾之旅。前沿科技,真的在重新定义"老司机"的标准,试驾过程中,这句话反复的出现在脑海中,对搭载了端到端技术...

Waymo在东京启动地图数据采集计划

据外媒报道,4月10日,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo表示,下周将在日本东京通过有人驾驶的测试车辆开始收集数据。此举标志着该公司首次在美国境外公共道路开展车辆测试。这家总部位于加利福尼亚州的自动驾驶公司将部署25辆由人类驾驶员操控的捷豹I-PACE纯电SUV,来绘制日本首都主要区域的...

Zoox在洛杉矶投放自动驾驶数据采集车队

据外媒报道,亚马逊公司旗下的自动驾驶部门Zoox已于当地时间4月8日起,在洛杉矶(Los Angeles)公开道路上部署一支自动驾驶数据采集车队。虽然规模有限,但此举意义重大,标志着Zoox将自己的业务版图扩展到了第六座城市,并为未来发布自动驾驶出租车服务奠定了基础。这也意味着该公司向着自己的目标又迈进了...

电池电机配套数据大揭秘:格局重塑与发展新势

2025年2月,新能源物流车市场产销情况呈现出复杂态势。从月度产销比来看,整体处于下降趋势: 1月为1.21,2月降至0.91。细分市场产销比也有一定差异: 微面0.98,中面0.71,大面1.0,微卡1.02,小卡1.04,轻卡1.02,中卡1.0,各细分市场表现差异明显。新能源物流车市场整体产销态势2月产量TOP10企业中,远程新能源...

投“华”缘何成潮流,数据可说明一切

日前,有消息称,起亚正在跟华为接触,未来发布的新车或接入华为的鸿蒙座舱,并且会进行激进的本土化改造。虽然消息并未得到官方确认,但早在去年北京车展时,起亚高管曾透露,会尝试与百度、小米、华为等中国本土企业展开合作。实际上,在起亚这消息前,宝马和奥迪等品牌就已经确认了投"华",说明着合资车企都...

SU7高速碰撞爆燃致3死,小米公布行车数据摘要,股价跌超5%

3月29日夜晚,有消息称,3名司乘人员从湖北自驾小米su7到安徽参加考试,于德上高速枞阳至祁门路段发生事故。3月31日晚间,关于该事件的视频图片在网络大量流传,有自称家属、男友者称,车辆碰撞护栏后车门锁死,电池爆燃,车内三人系到安徽考编的女生,全部身亡。4月1日,有媒体报道称其从铜陵市枞阳县政府办公...

TTTech Auto新一代车载数据记录仪 PM-350: 赋能软件定义汽车

无与伦比的性能与灵活性,实现软件定义汽车(SDV)数据记录技术革新热插拔存储技术实现无缝操作开放API赋能自定义编程兼容主流诊断协议标准支持远程设备及车队管理功能2025 年 3 月 31 日, TTTech Auto于奥地利维也纳正式发布PM-350车载数据记录仪,专为软件定义汽车(SDV)验证与确认领域研发的新一代解决...

英伟达推出开源物理AI数据集 推动机器人和自动驾驶汽车发展

据外媒报道,为了教导自主机器人和车辆如何与物理世界互动需要大量高质量数据,英伟达(NIVIDIA)在GTC 2025大会上先不发布用于构建下一代物理AI的海量开源数据集,可以帮助研究人员和开发人员启动难度极高的物理AI项目。图片来源: 英伟达开发人员可以直接使用这一商业级、预先验证的数据集进行模型预训练...

Hugging Face扩展LeRobot平台数据集 为自动驾驶机器训练赋能

去年,人工智能(AI)技术开发平台Hugging Face推出了LeRobot,一套开放式人工智能(AI)模型、数据集和工具,旨在帮助打造现实世界的机器人系统。据外媒报道,当地时间3月11日,Hugging Face与AI初创公司Yaak合作,为LeRobot扩展了训练集,旨在训练能够在诸如城市街道等环境中自主导航的机器人和车辆。多模态数...

欧盟将允许汽车服务商获取车辆数据

据外媒报道,欧盟委员会计划在今年提出一项立法草案,该草案将允许保险公司、汽车租赁公司和汽车维修店等公平获取有价值的车辆数据。这些数据涵盖了从驾驶习惯到油耗、轮胎磨损等方方面面的信息。分析人士表示,这意味着到2030年,联网汽车市场的价值可能高达数千亿欧元。图片来源: 大众汽车据悉,该立法...

人形机器人第一关:攻克数据难题

人形机器人行业起势,小鹏汽车也不断更新该公司相关业务消息。3月以来,关于小鹏汽车人形机器人业务的消息不断。小鹏汽车董事长何小鹏在两会代表通道透露,小鹏已在人形机器人领域深耕5年,当前行业普遍处于L2早期阶段,而小鹏基于L3自动驾驶技术积累和世界模型研发,计划2026年率先量产可实现手眼足脑全面...

冬季用车不再焦虑?50+新能源车实测数据背后的低温破局

在新能源车高歌猛进,渗透率连续5个月超越50%的当下,用户对于新能源车的续航焦虑与低温用车担忧依然存在。汽车之家用户行为与调研数据显示,高达58%的用户在选购新能源车时最关注续航,续航虚标、低温续航衰减与补能焦虑让用户购买新能源车时"观望犹疑",甚至"望而却步"。用户焦虑低温用车到底有没有"过...

舍弗勒集团公布2024年财务数据

3月6日,舍弗勒集团公布了2024年财务数据。2024年,舍弗勒集团实现销售额182亿欧元,按固定汇率增长12.9%,这得益于合并后的纬湃科技旗下子公司所带来的销售贡献。自2024年10月1日起,这些子公司已全部并入舍弗勒集团财务报表中,贡献了19.49亿欧元的销售额。2024年,舍弗勒集团不计特殊项目的息税前利润为8...

盖世汽车:全球汽车产业大数据系统上线,搭建开放共享平台

2025年2月28日,在2025盖世汽车研究院年度沙龙上,盖世汽车资深副总裁顾晓颖介绍,盖世汽车全球汽车产业大数据系统正式上线,该系统为全球汽车产业提供全方位的数据查询与洞察分析服务,涵盖产销量、配置信息、企业信息等数据,并通过可视化数据看板与AI技术降低数据使用门槛。此外,系统还提供了丰富的图表...

L3量产+百亿公里数据:吉利把智驾安全卷到“无人区”

3月3日,吉利汽车正式发布“千里浩瀚”智能驾驶系统,聚焦“安全平权”核心主张,通过AI全场景赋能,将高阶智驾安全性能提升至行业新高度。作为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企,吉利以“安全”为底层逻辑,推动智驾技术从功能普及迈向体验普惠,重新定义智能驾驶的安全...