4月25日,闻泰科技发布2021年年度报告。报告显示,2021年闻泰科技实现营业收入527.29亿元,同比增长1.98%,归属于上市公司股东的净利润26.12亿元,同比增长8.12%。闻泰科技2021年业绩情况；图片来源: 闻泰科技公告截图目前,闻泰科技主要有三大业务,分别为半导体业务、产品集成业务以及光学业务。从2021年...

全球汽车"缺芯荒"已经持续近两年时间。进入2022年以来,国际局势的变化,叠加国内新一波奥密克戎疫情,使这一问题雪上加霜。据彭博社援引国家统计局的数据,中国第一季度的芯片产量同比下降4.1%,3月份受疫情影响更是下滑了5.1%。根据Auto Forecast Solution的统计,至4月17日,2022年全球已有累计近150万辆...

半导体研究机构IC Insights公布的最新芯片市场研究报告显示,2021年,美国公司占据全球芯片市场销售总额(包括IDM和Fabless厂商芯片销售额总和)的54%,继续由美国企业主导,而中国大陆占比仅4%。同期中国大陆Fabless产业占占全球市场份额的9%,排名第3,但占比同比下滑了40%。IC Insights称,2021年,美国公司...

第八届电动汽车百人会论坛于3月25日-27日在北京召开,本届百人会论坛以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。在27日下午举办的新能源智能汽车投资与创新论坛中,...

"新工业革命"、"数字经济的核心"、"历史性的投资",这一切撼动市场及资本的力量都指向了芯片。过去30年,全球半导体产业的持续创新发展奠基于按利益与专业分工的全球供应链架构。在这个架构下,欧美侧重于IC设计与销售,日本、荷兰专注IC材料与设备,韩国、马来西亚、中国则聚焦于生产与制造。各国及相关...

2月4日,拜登政府提出已久的520亿美元的《2022美国竞争法案》(因其主要针对芯片制造,所以又被称为《芯片法案》)在众议院通过。根据这份法案,美国将创立芯片基金,拨款520亿美元(约合3310亿元人民币)鼓励美国的私营企业投资半导体的生产。这项法案还授权450亿美元资金额度以改善美国的供应链以及加强制...

车企缺芯危机沸沸扬扬已持续一年多,何时能够过去?业界各家仍众说纷纭。但车企到底缺什么芯片?为什么缺芯?车载芯片又到底有哪些分类?在缺芯危机严重的2021年,车载芯片行业又发生了什么?2022已过去一月有余,而车企缺芯的困境还远未打破。这场困扰全球车市多时的危机到底何时能彻底解决?德国英飞凌汽车...

在2021年,博世践行"软件定义汽车",在软件领域积极牵手合作伙伴并成立XC事业部,为应对全球市场的"缺芯"问题,持续加码投资、布局半导体赛道。近日,盖世汽车针对主流车企及零部件企业进行年终盘点,此篇将带您回顾博世在2021年发生的那些大事儿!博世与微软合作开发车辆软件平台2021年开年,博世宣布将与微...

INTEL不服,3纳米真的是3纳米?汽车芯片短缺造成焦头烂额之际,台积电(TSMC)与三星电子的3纳米芯片制程大战却到了紧要关头。近日,有外媒报道台积电再次发布提升3纳米工艺产能的消息。作为苹果主要芯片供应商,台积电有望在今年下半年开始3纳米工艺芯片的试生产。实际上,去年年中的时候,台积电已经宣布过...

本周智能驾驶领域大事如下: 特斯拉上海落成研发、数据中心10月25日,特斯拉上海研发创新中心宣布建设落成,并于近期投入使用,本土化进程再进一步。据了解,上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心。未来,该中心还将围绕整车、充电设备及能源产品进行更多开发工作,以发展成...

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?AFS: 中国占今年全球汽车市场累计减产量近20%根据AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至10月24日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量已达974万辆,比前一周增加了约11.4万辆。其中,中国汽车市场累计减产量已达186.3万辆,占总减产量的19.1%...

近期,刚刚举行完婚礼的小陈打算购买一辆车。此前,由于疫情防控导致婚礼多次推迟,购车的计划也被迫耽搁到现在。如今,婚礼终于是办成了,但是小陈发现,此时却并不是买车的好时机。原因无他,车涨价了,更准确地说,终端优惠小了。他看中的一款车,去年这时候还优惠7-8万,如今只优惠3-4万,而且提车需要等1个...

10月16日,在2021中国汽车供应链大会上,博世中国副总裁蒋健针对博世集团在半导体领域的投入及看法发表了相关演讲。要知道,今年8月中旬,博世中国副总裁徐大全一则关于马来西亚疫情导致某半导体芯片供应商工厂停工,博世旗下ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将被迫断供的消息引发业内热议。一方面,人们惊觉缺芯程...

2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的"2021中国汽车供应链大会"在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为"补短铸长、融合创新--构建中国汽车供应链新生态",共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成...

"我们有很多方法能让业者交出数据,虽然不希望走到那一步,但如有必要,我们必定会采取行动。"其实吧,逼交数据这事,主要原因是雷蒙多女士眼看着不能完成拜登总统的KPI了……近期,在白宫又一次召开的半导体峰会上,美国商务部长雷蒙多说了这样一句"霸道"的话。把一切都攥到自己手里来,如果可能的话,最好还...

近日,有消息称,比亚迪斥资50亿元,收购了一家新晶圆厂--济南富能半导体。成立于2018年11月的济南富能半导体,是一家致力于深耕半导体产业的IDM公司。而作为山东省及济南市重点扶持项目,济南富能功率半导体项目包括两个8英寸厂和两个12英寸厂,用于生产8英寸硅基功率器件(MOSFET Super Junction IGBT)与1...

大疫之年,即便是在中国这样的"抗疫模范生"国度,想要好好办个车展也难免有点拧巴。而且就本次的成都车展而言,拧巴的似乎有点大了。上月6号,随着郑州、南京、扬州等地因德尔塔变异毒株的侵入,而亮起了疫情"红灯",原本处于紧张筹备状态的成都车展,也不得已挂出了延期公告。主办方的担忧其实也不无道理,...

2021 IAA车展正如火如荼地进行中。在外界将关注点聚焦在车企的首发新车时,有一家零部件企业却能在背后,决定车企的量产车能否顺利大规模交付。这不是大言耸听,这家"幕后"企业就是博世集团。它在整个汽车行业的影响力有多大?日前,由于马来西亚疫情严重,博世因芯片缺货引起断供的消息引起业内高度关注。...

(财经天下)芯荒影响特斯拉生产 马斯克"点名"两家供应商中新社北京8月20日电 (记者 刘亮)近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上称,特斯拉生产受到影响,主要原因是受到瑞萨和博世两家汽车芯片供应商的供应影响。芯片制造商不少,为何这两家受到额外关注?芯片商供应问题正影响特斯拉生产芯片短缺给汽...

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?德国汽车业遭遇30年来最严重芯片供应短缺据外媒报道,芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)表示,之前该公司两家工厂的暂停生产影响了向核心汽车客户的交货,目前德国汽车行业正面临30年来最严重的供应短缺。经济研究机构Ifo证实了形势的严峻性,并表示,德...