10月23日,2025新能源电池产业发展大会在山东枣庄开幕,动力电池企业欣旺达在会上正式推出新一代聚合物全固态电池 "欣・碧霄"。该电池以 400Wh/kg 的超高能量密度、

全固态电池最近热闹得烫手,特别是央视也做了相关报道。不过,其实现在很多的技术突破,或者说进展,更多还是在论文、实验室阶段,不断爆出的2026、2027年量产消息,其实得辩证来看。因为,从车企的角度来说,全固态电池能否以合适的成本量产,才是真正价值所在,否则无意义。当然,包括奇瑞在内的车企和各大电...

10月23日,盖世汽车获悉,在2025新能源电池产业发展大会上,欣旺达推出新一代聚合物全固态电池"欣·碧霄"。盖世汽车现场了解到,该款固态电池能量密度达400Wh/kg,电芯容量达到60Ah,制成速度10ppm,在

据外媒报道,10月22日,美国国家公路交通安全管理局表示,特斯拉将在美国召回12,963 辆汽车,原因是电池组组件存在缺陷,可能导致车辆突然丧失动力。该监管机构称,部分2025款Model 3和2026款Model Y车型存在此问题,可能导致车辆在行驶中突然丧失加速能力,从而增加碰撞事故风险。特斯拉表示,将免费更换受影...

据外媒报道,爱尔兰利默里克大学(University of Limerick,UL)的研究团队在储能技术方面取得突破,成功开发出全球首款全电芯双阳离子电池,有望重塑电动汽车与便携式电子产品的未来。该创新系统将锂离子和钠离子结合在一起,显著提升了电池容量和稳定性,标志着可持续能源研究的全新前沿。这项研究发表在期...

10月21日,乘联分会秘书长崔东树发文披露动力电池产业最新运行数据: 2025 年1-9 月我国动力和其它电池累计产量达 1122GWh,同比大幅增长 44%；其中 9 月单月产量飙升至151GWh,同比增幅进一步扩大至 50%,动力电池装车率同步攀升至 50%,创下年内景气度新高,印证国内电池产业在新能源汽车与储能双赛道驱动...

锂离子电池(LiB)仍然是全球使用最广泛的可充电电池,为大多数便携式和消费电子产品供电。LiB也用于为大多数电动汽车和混合动力汽车提供动力,预计未来几十年这些汽车将日益普及。尽管LiB性能卓越且已得到大规模应用,但它仍然主要依赖于基于镍(Ni)和钴(Co)的正极材料。然而,众所周知,获取这两种金属所需...

如果说"造车"是新能源汽车产业的上半场,那么伴随着"动力电池退役潮"的到来,"回收"可能就是产业催生的下半场,到2030年,我国退役动力电池达到高峰。如何高效、环保地处理这些"城市矿产",已成为关乎能源安全和可持续发展的重大课题。市场监管总局近日召开动力电池回收利用标准化专题新闻发布会,正式发布...

80.3度的电池、纯电续航500公里,你没看错,这不是一辆纯电车的参数,而是零跑全新旗舰车型D19增程版本的电池和续航数据。目前,增程车电池变得越来越大,纯电续航直逼纯电车型。只是,越来越大的电池,换来的一定是更高的售价。增程车,还能亲民吗?"不能"启动的增程器"纯电车背着个烧油的充电宝",这是很多人...

转眼时间到了下半年,今年的电池领域,不仅有"储能电池告急"的爆发,固态电池大喊"狼来了",全球动力电池也显示了强劲增长势头。根据最新出炉的SEN Research数据,2025年1~8月,全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装机量达到691.3GWh,同比增长34.9%。虽然没有前几年的"狂飙"速度,但是在基盘的"饼"越来越大的...

10月21日消息,东风汽车官方微信公众号于近日发文称,其肩负"国家队"使命,持续推进固态电池技术研发和产业布局,目前已取得一系列成果。图片来源: 东风汽车官方表示,东风汽车已构建自主可控的固态电池供应链体系,相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术,形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品,最高...

随着我国新能源汽车保有量的快速增长,动力电池退役量正在加快攀升,回收利用相关问题已成为产业健康发展的关键环节。近期,市场监管总局批准发布《废弃电池化学品回收利用评价技术规范》等5项国家标准,进一步健全动力电池回收利用标准体系。那么,标准将如何规范动力电池回收利用产业的有序发展?未来,在...

今年的零跑,令人刮目相看。刚刚过去的9月,随着月销成功突破6.6万辆,继续稳稳坐在新势力造车销冠的位置上。而在20万元以下的主流大众市场,其俨然展现出了极强的产品孵化能力、供应链管控能力与精准营销能力,正式成为中国车市一股不容小觑的"生力军"。不过,理性客观地讲,虽然迎来了巨大的量变,但结合几...

正力新能计划在2026年底常熟新生产工厂二期工程完工后再新增15GWh产能,从而实现2026年底总产能50.5GWh,形成与客户订单高度匹配的格局。10月17日,正力新能(03677)公告,公司与独家配售代理签订配售协议,计划配售合共4592万股新H股,每股配售价格为10.98港元。正力新能此次配售股份约占公告日期已发行H股...

2025年1-8月,全球动力电池装车量达691.3GWh,同比增长34.9%。近日,韩国研究机构SNEResearch公布2025年1-8月全球动力电池装车量最新数据。数据显示,2025年1-8月,全球动力电池装车量达691.3GWh,同比增长34.9%。从市场份额来看,与2024年1-8月相比,2025年1-8月全球动力电池装车量TOP10企业中,比亚迪、国轩...

现在新能源车的小改款已经堪比传统燃油车的中期改款。比如刚刚开启预售的阿维塔12四激光版,就拥有十项全新升级,几乎是“除了外壳没变,其他都变了”。阿维塔12四激光版提供纯电与增程双动力,共推出6款车型,以华为四激光雷达、华为乾崑ADS 4、52kWh大容量宁德时代骁遥超级增·混电池为...

2025年三季度,在全球新能源汽车渗透率持续提升的驱动下,动力电池行业扩产热潮延续。据盖世汽车不完全统计,该季度动力电池及相关配套企业新投建项目超25个,总投资超1351亿元,规划年产能超600GWh,项目覆盖河南、山东、湖北、四川、安徽等多个省份。签约与开工双线并行今年三季度,动力电池产业签约扩产...

近日,商务部发布《关于修改<报废机动车回收管理办法实施细则>的决定(征求意见稿)》,这份聚焦报废机动车全链条治理的政策文件,却在动力电池回收领域掀起行业关注热潮。数据显示,2025年我国动力电池退役量将达82万吨,对应回收产值约700亿元；但规范化回收率尚不足50%,灰色拆解作坊屡禁不止,磷酸...

随着电动化进程加快,欧洲已成为电池企业与整车厂共同关注的战略高地。然而,鉴于欧盟电池护照制度将于2027年进入强制实施阶段,全球新能源产业链的合规备战已悄然打响。在不久前落幕的第十五届中国国际电池工业博览会(IBIE2025)上,欣旺达正式发布了其电池护照平台。目前来看,无论是出于法规压力,还是市...

作为新能源汽车的"心脏",动力电池的性能直接决定了整车的续航、安全与价格,已成为影响消费者购车决策的核心要素。在产业高速发展的进程中,以宁德时代、比亚迪、国轩高科、蜂巢能源为代表的头部电池企业持续推动材料与结构层面的技术突破,主机厂也加速布局自研体系,而来自电芯材料、结构设计、电路保...