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汽车降价的真相,砍利润?

当前的国内汽车市场上,价格战的硝烟,依旧在弥漫。盖世汽车研究院整理的相关数据显示,中国汽车市场上最新一轮的价格战,已经从2023年打到了2025年,虽然当前的势头看起来趋于缓和,但仍没有出现要结束的明显迹象。价格战,车企的"生死时速"2023年年初的国内汽车市场,堪称是市场和法规双重承压,已经持续了...

【盖世快讯】小米回应何时才能下订小米YU7;东风汽车与华为深化合作

车企动态|OEM Trend快科技: 针对小米YU7何时才能下订的问题,小米汽车官方回应称: "小米YU7将在7月份正式上市,敬请期待。我们建议感兴趣的朋友们可以先下载小米汽车APP,以了解更多详情。"另外,关于什么时候能看到实车,小米汽车官微回复称,正在抓紧安排中,小米YU7展车近期将会陆续抵达全国门店,请密切...

创下史上最强一季度业绩的吉利,仍在加速整合

"只讲亮点也不行,我觉得也还必须跟大家汇报一下我们的不足。"5月15日,吉利汽车控股有限公司(简称"吉利汽车")(0175.HK)行政总裁执行董事桂生悦在吉利一季度财报沟通会上,主动讲起了吉利的不足之处。要知道,在刚过去的一季度,吉利汽车创造了史上最强的一季度业绩。图片来源: 吉利根据最新财报数据显示,...

疫情加速中国车市洗牌 头部车企或互换角色

疫情正在加速中国汽车市场重新洗牌。随着中国从增量市场向存量市场挺进,中国乘用车市场开始了新一轮攻防战。攻方是以丰田为首的日系品牌,守擂方主要以大众为主,通用汽车和韩系品牌等次之。双方的竞争不局限于燃油车市场,还包括新能源汽车、自动驾驶技术等领域。为抢先占领中国未来汽车市场制高点,同...

崔东树:刺激车市才能填疫情消费之坑

新冠肺炎疫情已经是世界灾难,欧美国家遭遇巨大冲击。中国经济也受疫情影响,消费稳增长受到阻碍。全国今年经济增长和消费稳定目标非常明确而强烈,我们希望鼓励汽车等传统大宗消费,要让汽车抵充消费市场的下行压力。今年应该在衣食住行消费的总盘子里面解决消费的问题,目前通过政策鼓励措施把汽车需求...

做“减法”的吉利,正加速出击

"时间不等人。"吉利汽车控股有限公司(以下简称吉利汽车)行政总裁、执行董事桂生悦在公司2025年第一季度业绩发布会上强调。2025年第一季度,吉利汽车实现销量、收入、利润全面增长,但是在面对汽车行业前所未有的竞争激烈,吉利汽车的危机感丝毫不减。近期吉利集团大动作频频,先是领克、极氪在今年2月合...

宁德时代丢失的4个点份额被谁抢走了?

近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2025年4月动力电池装机量数据。4月我国动力电池装车量为54.1GWh,同比增长52.8%;1-4月累计装车量184.3GWh,同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量34.3GWh,同比下降15.9%;磷酸铁锂电池累计装车量150GWh,同比增长88%。在整体向好的行业环境中,宁德时代的市场...

座舱HUD知多少:HUD搭载车型价格加速向30万以内区间渗透

随着智能座舱向场景化交互演进,HUD正逐渐成为显示系统的重要组成部分。它通过高精度投影系统将行车关键信息(如车速、导航、ADAS警示等)投射至前挡风玻璃上,实现驾驶者视线无中断的"透明化"信息交互。其在减少驾驶员分心、提升驾驶安全性方面具有较大优势,越来越受到消费者的青睐。2025年1-...

为何总有人“不信”蔚小理?

蔚来、小鹏和理想,是在一片议论声中走到今天的。近乎十余年,业内对三者的讨论从未间断。且在这十余年间,众人针对三家车企的论调不一而足。被讨论,是好事也是坏事。好在于,三者仍具备被讨论的价值;坏在于,太多负面的声音,会给正在成长中的企业太多压力。创业者需要"大心脏",初出茅庐的企业也需要具备...

2025年前4个月中国汽车产销首破1000万辆,新能源逼近50%大关!

2025年4月,我国汽车市场延续了稳中向好的发展态势,尽管面临环比小幅下滑,但同比仍实现稳健增长,最终助力前4个月产销量首次超过1000万辆。根据中汽协最新统计数据,今年4月,我国汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,环比分别下降12.9%和11.2%,同比分别增长8.9%和9.8%。1-4月,汽车产销分别完成1017.5万...

4月乘用车市场零售175.5万辆,自主品牌狂揽65.5%份额

日前,乘联分会发布的最新数据显示,今年4月,全国乘用车市场零售量共计175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%,今年以来累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。图片来源: 乘联分会乘联分会指出,今年国家以旧换新政策的启动早,补贴政策一步到位,年初市场增长较好,价格战因此相对温和,行业内卷状态因市场增长而...

“宁王”带头狂揽百亿,电池厂2025年也是“好日子”?

"电池厂比新能源车企赚得还多"。当以上行业逻辑几乎成为新能源汽车产业的思维惯性,作为Tier 1的动力电池厂商在众多艳羡的目光中赚得盆满钵满。与此同时,随着电池级碳酸锂成本直线下跌,车企紧锣密鼓自研电池,周边不少声音表示: "电池厂不那么赚钱了"。可事实是,每一年,电池厂们都是笑着收场。2025年或...

新消费时代 吉利帝豪靠什么做中国轿车市场新标杆

中国汽车新闻网讯转眼之间,中国改革开放已经满40周年,在这激荡的四十年里,许多产业从无到有,许多领域也得到飞速发展。而最近这十几年深刻影响我们生活的,无疑是汽车行业。从此前的合资品牌车型称霸天下,到现在的自主品牌车型、合资品牌车型分庭抗礼,中国汽车市场的整体格局发生了翻天覆地的变化。刚...

海外收入超3818亿元!动力电池TOP10年度成绩单大揭秘

聚焦动力电池TOP10上市公司,电池网深入剖析其在2024年的业绩表现。2024年,全球新能源汽车产业持续蓬勃发展,作为核心零部件的动力电池市场也随之呈现出强劲的增长态势。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2024年,我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%,这一增长率反映出国内新能源汽...

均胜电子一季度营收约146亿元,归母净利润同比增约11%

4月28日,均胜电子(600699)发布2025年第一季度业绩报告。报告期内,企业实现营业收入约 146 亿元,较去年同期增长约 9.78%,归母净利润约3.4亿元,同比增长逾11%。订单亦持续上涨,一季度全球新获订单全生命周期总金额约157亿元。汽车业务稳健增长,新辟机器人零部件赛道报告期内,均胜电子累计营业收入约146...

3月乘用车市场“爆发”,自主品牌狂揽63%份额,新能源渗透率回升至51%

日前,乘联分会发布的最新数据显示,今年3月,全国乘用车市场零售量共计194万辆,同比增长14.4%,环比增长40.2%,今年以来累计零售512.7万辆,同比增长6%。图片来源: 乘联分会乘联分会秘书长崔东树指出,近几年国内车市零售呈现前低后高的走势,今年3月零售仅稍低于2018年3月198万的最高水平,处于历年3月零售...

中国对美进出口商品一览,结构差异明显

当地时间4月2日,美国宣布实施"对等关税"举措,决定对全球贸易伙伴实施"对等关税",其中对中国商品加征高达34%的关税。这一决定迅速引发全球市场剧烈震荡,股市应声下跌,国际社会对全球经济衰退的担忧情绪升温。仅仅两天后,4月4日,中国政府宣布反制措施,对所有美国进口商品同样加征34%的关税,并辅以出口...

2025年3月国内汽车投诉排行及分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2025年3月车质网共受理车主有效投诉信息22,560宗(其中含第三方平台和后装轮胎投诉共14宗),环比下降43.6%,同比下降0.9%。一季度累计投诉量已超过7万宗,较去年同期上涨38.6%。数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及965款车型,其中投诉达两位数(...

​均胜电子2024年净利润同比增长28%,全球订单新增约839亿元

3月27日,均胜电子(600699.SH)发布2024全年业绩报告。财报显示,均胜电子2024年实现营收约559亿元,扣非归母净利润约12.8亿元,较去年同期大幅增长28%;主营业务毛利率提升1.8个百分点至16.3%;经营性净现金流增长至约46亿元。公司主营业务盈利能力不断增强,新增全球订单金额约839亿元。均胜电子表示,202...

财政部:2025年财政政策要更加积极 继续推广新能源汽车

3月24日,财政部发布《2024年中国财政政策执行情况报告》,回顾了2024年县局充换电设施补短板试点取得的成绩,并明确2025年以更积极的财政政策继续推广新能源汽车。报告指出,2024年首批选取67个试点县,持续提升农村地区新能源汽车应用环境,激发新能源汽车消费潜力。2024年我国新能源汽车继续保持良好势...