据外媒报道,中国石河子大学(Shihezi University)的研究人员探讨棉花秸秆颗粒的大小对生物炭结构和锂离子电池负极性能的影响。(图片来源: 石河子大学)锂离子电池具有能量密度高、重量轻、使用寿命长、无污染等优点,在储能领域广受欢迎。但是,这种电池中常用的石墨负极容量有限,倍率性能较差。为了提高...

据外媒报道,美国中佛罗里达大学(University of Central Florida,UCF)研发了一种人工智能(AI)设备,能够模仿眼睛的视网膜。该研究可能会促成可以立即识别看到的东西,例如自动解释摄像头或手机拍摄的照片等的先进AI技术。此外,该项技术还可用于自动驾驶汽车和机器人。研究人员在芯片上测试该设备(图片来...

与锂离子电池相比,锂金属电池的能量密度更高,充电速度更快,重量也更轻,但其商业应用一直受限,其中一个主要原因是枝晶生长问题。据外媒报道,斯坦福大学(Stanford University)开展新的研究,从理论角度探讨枝晶问题,为制造更好、更安全的锂金属电池开辟了道路。(图片来源: 斯坦福大学)该校研究人员开发...

随着大气中的二氧化碳含量不断增长,全球变暖趋势不断加剧,使用更清洁、更可持续的能源来替代化石燃料,成为解决环境问题的当务之急。在这方面,清洁氢能源是一个很好的选项。(图片来源: 韩国中央大学)目前,电催化水分解是最清洁的制氢方法。然而,为了提升效率,这一过程需要使用铂等稀有贵金属催化剂。...

当不同的材料以其独特的性质层叠在一起时,制氢催化剂可以产生协同效应。据外媒报道,韩国浦项科技大学(POSTECH)的研究人员开发了一种新技术,通过将铂(Pt)平铺在NiFe层状双氢氧化物(LDH)的表面上,可提高产氢率。(图片来源: 浦项科技大学)铂与氢结合良好,经常被视为最好的制氢催化剂。然而,铂的水分解能...

据外媒报道,一项新研究显示,使用磁性材料,有助于监控可充电电池的剩余寿命,以确定何时需要充电。此项研究由布法罗大学(University at Buffalo)的研究人员Shenqiang Ren负责。(图片来源: 布法罗大学)研究人员解释该系统的工作原理: 当锂离子电池充放电的时候,锂离子从电池一侧流向另一侧。考虑到这一...

据外媒报道,由慕尼黑工业大学(TUM)领导的研究团队,深入探讨在充放电过程中电池的内部工作原理,以优化充电过程。(图片来源: 慕尼黑工业大学)当电动汽车充电时,一开始充电指示器变化很快,到最后就会慢得多。该校的Anatoliy Senyshyn博士表示: "这就像是把东西放在储物间里,开始很容易,后来越来越难找到...

据外媒报道,阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)开发了一种新型排气催化剂概念,几乎可以完全去除车辆排气管中形成烟雾的化学物质。这一概念适用于柴油车和货车。该研究团队系统性研究多种催化剂成分,并确定了可催化去除汽车排放的氮氧化物(NOx)的理想原子配方。(图片来源: KAUST)近年来,随着高效发动机设计...

据外媒报道,由美国能源部(DOE)布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)的化学家领导的一组研究人员表明,在常见的商业电解液中使用适量的二氟磷酸锂(LiPO2F2),可以实现具有超高终止电压4.8 V的富镍层状阴极材料。相关论文发表于期刊《Nature Energy》。图片来源: 布鲁克海文国家实验室...

目前,人们在制造绿色氢时,通常使用由可再生能源产生的电流来分解水。据外媒报道,维也纳工业大学(TU Wien)的研究人员开发了一种新的光催化剂设计,使水分解过程更加直接和受控。(图片来源: 维也纳工业大学)通过"光催化水分解"过程,有望直接利用阳光来分解水。该概念在工业上尚未得到应用。TU Wien研究...

据外媒报道,莱斯大学(Rice University)和福特公司的研究人员合作,利用该校的闪速焦耳加热(flash Joule heating)工艺,将报废车辆中的塑料部件变成石墨烯。(图片来源: 莱斯大学)运动型多功能汽车(SUV)中平均含有350Kg的塑料。如果不经过回收,这些塑料可能要长年累月地待在垃圾填埋场。该项目由莱斯化学...

据外媒报道,达尔豪斯大学(Dalhousie University)的一组研究人员发现镍锰钴锂电池(Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2)的一种形态可以持续使用一百年。研究小组已将研究结果发表于期刊《Journal of The Electrochemical Society》,并在其中描述了为何这种电池使用寿命可持续如此长的时间。图片来源: 特斯拉由于人...

锂离子电池(LIB)的电化学关键成分是锂离子,由于能量密度高、寿命长、无记忆效应和环保等优点,被广泛应用于日常生活中。然而,LIB在0℃以下或50℃以上无法正常或安全地工作,从而应用受限。据外媒报道,为克服这一难题,中科院深圳先进技术研究院(SIAT)唐永炳教授课题组近日研制出一种集耐热、耐寒、快充...

据外媒报道,挪威科技工业研究院(SINTEF)的研究人员开发了一种新的电极制造方法。该工艺能耗较低,使电池生产变得更简单、成本更低。(图片来源: SINTEF)电池可用于手电筒、电话和汽车等各类设备,并且是电网平衡能源系统的主要部件。其中电极是所有电池的核心,由金属箔和一层薄薄的活性化学材料涂层制成...

据外媒报道,科尔多瓦大学(University of Córdoba,UCO)研究小组与厦门大学和保加利亚科学院(Bulgarian Academy of Sciences)在实验室内联合研究,发现使用新化合物(镁和锰氧化物)作为阴极的镁电池的可行性。图片来源: 科尔多瓦大学所有电池都由阳极、阴极和电解质组成,三者间可发生会释放可用能量的化...

电池电芯是一个复杂且不断变化的系统,每一个粒子都有一个故事。(图片来源: NREL)据外媒报道,在美国国家可再生能源实验室(NREL),有一个共识是X射线成像技术是解锁储能系统性能关键信息的关键。因此,在使用X射线诊断技术检测电池材料的组成和架构方面,NREL的研究人员一直处于科技前沿。预计该实验室将...

据外媒报道,华盛顿州立大学(Washington State University,WSU)的研究人员开发了一种新型节能方法,可从乙醇和水中生产氢气。这有助于使清洁的氢燃料进一步替代汽油,为汽车提供动力。(图片来源: 华盛顿州立大学)研究人员利用乙醇和水的混合物,以及少量电力,在创新转换系统中生产纯压缩氢。采用这种方法...

据外媒报道,日本北陆先端科学技术大学院大学(Japan Advanced Institute of Science and Technology)的研究人员使用一种用于硅颗粒的自修复复合聚合物粘合剂,提高了锂离子电池中硅阳极的性能。该新的粘合剂可提高稳定性并保证SEI层非常薄。相关研究结果发表于期刊《ACS Applied Energy Materials》。...

在航空航天、汽车、医疗器械和国防等领域,所使用的材料需要承受极端恶劣的环境影响。材料上存在一点小瑕疵(比如裂缝),都可能带来灾难性的后果,造成巨大的经济损失。然而,大多数材料无法承受这么高的温度和压力。在这种情况下,多材料(multimaterials)成为理想的选择,如功能梯度材料(FGMs),将不同的材...

据外媒报道,在丰桥技术科学大学(Toyohashi University of Technology)电气和电子信息工程系的博士生项目中,研究人员开发了一种可大规模制造Li7P3S11固态电解质的技术。这种电解质可用于全固态锂离子蓄电池。(图片来源: 丰桥技术科学大学)这种方法将过量的硫,以及Li7P3S11的起始材料Li2S和P2S5,一起添...