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韩国研究团队开发“优化算法” 提高量子计算机效率

据外媒报道,韩国光州科技研究院(Gwangju Institute of Science and Technology,GIST)研究团队宣布改进了算法的结构,在保持现有半经典量子遗传算法(semit-classical quantum genetic algorithm)的优化性能的同时,显著提高了计算效率。图片来源: 韩国光州科技研究院量子遗传算法是一种在量子计算机上重...

瑞士本科生集中交通算法 助力驾驶员躲避拥堵

据外媒报道,瑞士洛桑联邦理工学院(Ecole Polytechnique Federale de Lausanne,EPFL)计算机与通信科学学院的本科生着手开发新项目,将智能交通纳入Making Intelligent Things课程。这些学生在3D打印的多辆Arduino汽车上使用不同的集中式交通算法,以尝试协调交通,同时使用户知道道路系统和汽车的位置,从...

提速100万倍 MIT发现用于人造模拟突触速度的新材料

据外媒报道,由麻省理工学院(MIT)研究人员组成的多学科团队使用实用的无机材料,显著推动了先前开发的一种人造模拟突触的速度极限,将设备的运行速度提快100万倍,约比人脑中的突触快约100万倍。不仅如此,这种无机材料还使电阻器非常节能。与早期版本的设备中使用的材料不同,新材料与硅制造技术兼容,因此...

东北大学开发新型非贵金属催化剂 有望用于氢燃料电池

作为一种环保能源,氢燃料电池具有广泛的应用前景。然而,这种电池中使用的传统催化剂成本高、效率低,阻碍了现有技术的商业化。据外媒报道,东北大学(Northeastern)等机构的研究人员发现了一种新型催化剂,不需要使用贵金属,有望取代常用的铂基催化剂。(图片来源: 东北大学)在氢燃料电池中,催化剂用以加...

如何使用轻量化材料改良电动机?

据外媒报道,印度和波兰的一组研究人员探讨使用轻量化材料给电机带来的改进。其研究结果发表在《能源》(Energies)杂志上。(图片来源: MDPI)电机(Electric Motors)在应对气候变化和实现全球净零排放目标方面,电机是一项关键技术。对于电动汽车的设计人员来说,在减轻车重的同时保持功率和效率,具有重要...

美国大学用AI训练多个智能设备一起工作 可应用于自动驾驶汽车协同配送

当通信线路处于打开时,机器人或无人机等个体就可一起工作,协作完成一项任务。不过,如果此类设备没有配备正确的硬件,或者信号被屏蔽,导致交流无法进行,应该怎么办呢?据外媒报道,美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校(University of Illinois Urbana-Champaign)的研究人员解决了该挑战,研发了一种方法,可利...

德国乌尔姆大学开发新框架 提高自动驾驶汽车在关键场景中的安全性

据外媒报道,德国乌尔姆大学(Ulm University)的研究人员近日开发出一个新框架,旨在实时识别车辆周围的潜在威胁,从而提高自动驾驶汽车在城市和高度动态的环境中的安全性。图片来源: Henning研究人员之一Matti Henning表示: "我们研究的核心理念是将感知资源仅分配给与当前情况相关的自动驾驶汽车周围的...

印度科学研究所发现 计算机仿真可帮助科学家衡量电池性能

据外媒报道,在最新的一项研究中,印度科学研究所(Indian Institute of Science,IISc)的研究人员及其合作者全面分析了广泛使用的计算技术,并根据实验室测量中观察到的实际数据验证了他们对迁移障碍值的预测。图片来源: 印度科学研究所基于分析,该团队提出了一套强有力的指导方针,以帮助研究人员选择最...

德国氢技术研究所利用工业金属废料生产储氢材料

目前,在安全、紧凑和环保储氢方面,金属氢化物可能是颇具吸引力的解决方案,因其可提供非常高的存储密度。然而,开采和大规模生产高纯度金属,对环境造成了沉重的负担。(图片来源: 德国亥姆霍兹中心氢技术研究所)据外媒报道,德国亥姆霍兹中心氢技术研究所(Helmholtz-Zentrum Hereon Institute of Hydroge...

阿尔伯塔大学开发硅负极涂层 以延长锂离子电池续航时间

锂离子电池可以为电动汽车和手机等日常必需品提供动力。据外媒报道,阿尔伯塔大学(University of Alberta)的研究人员希望,通过改进锂离子电池中的特定成分,延长两次充电之间的续航时间。(图片来源: 艾尔伯塔大学)Jasper Woodard教授等人尝试在负极上用硅替代石墨。负极材料是锂离子电池储存锂的主体。...

莱顿大学发现新方法 提高氢燃料电池的效率

据外媒报道,莱顿大学(Leiden University)的研究人员Marc Koper等人通过探讨氧还原反应发现了一种全新的方法,用以改进氢燃料电池。(图片来源: 莱顿大学)目前的氢驱动技术存在两个主要问题。首先,燃料电池需要使用较多的稀有金属铂。其次,将氧气转化为水的反应部分,即所谓的氧还原反应,必须提高效率。...

筑波大学将二氧化碳转化为甲醇燃料

据外媒报道,筑波大学(University of Tsukuba)等机构的研究人员通过实验测量了金属吸附甲酸盐(metal-adsorbed formate)的加氢作用。通过这项创新,可以更容易地将二氧化碳污染物转化为可用的甲醇燃料。(图片来源: ACS)由于二氧化碳污染,全球气候变暖的趋势不断加剧。为了解决这一问题,现在许多研究都集...

PNNL开发新型电解质 提高高压钠离子电池的稳定性

钠离子电池的循环寿命长,而且钠储量丰富,未来有望成为当前储能系统的替代方案。然而,由于固体电解液界面层(SEI)不稳定,钠基电池往往不如锂基电池稳定。SEI是电池充放电过程中在电极表面形成的钝化层。(图片来源: PNNL)以往研究表明,比起锂离子电池,在具有高压正极钠离子电池中,SEI的溶解速度更快。这...

LLNL团队利用微生物分离和提纯稀土元素

据外媒报道,劳伦斯利弗莫尔国家实验室(LLNL)等机构的研究人员,利用天然存在的、经过工程改造的蛋白质和细菌来分离和提纯稀土元素。(图片来源: 劳伦斯利弗莫尔国家实验室)该团队将利用微生物和生物分子工程方面的进展,使用不发达国家资源,开发一种可扩展的生物基稀土元素分离和提纯策略。稀土元素是元...

加州大学工程师开发出新锂离子电池 可在极冷和酷热条件下表现良好

据外媒报道,加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)的工程师采用新电解质开发出新锂离子电池,可在极冷和酷热的条件下表现良好,同时还能储存大量能量。这是因为新电解质不仅在具有较宽的工作温度范围,且用途广泛、坚固耐用,此外还能与高能阳极和阴极兼容。图片来源: 加州大学圣地...

PNNL研究超导电铝以替代铜 或用于汽车

就目前而言,在电力行业,铜是王者。据外媒报道,太平洋西北国家实验室(PNNL)的新研究可能改变这种情况。该实验室提供了一种提高铝导电性的方法,使其在经济效益上比铜更具有竞争力。这项研究打开了实验的大门,如果成功的话,将提供一种可以替代铜的超导电铝。这种铝可用于输电线路以外的市场,彻底改变汽...

密歇根大学开发新方法 将EV电池测试时间缩短75%

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)的研究人员表示,通过一种简化方法来测试新型电动汽车电池的寿命,可使测试速度提高四倍。(图片来源: 密歇根大学)采用这种优化框架来评估电池配置的长期性能,可以大幅减少评估成本。相比之下,业界传统采用的试错测试法,需要很长的评估时间。目前,电动汽...

Wejo推出Wejo Labs平台 可使数据科学家自主访问互联车辆数据集

据外媒报道,互联、电动和自动驾驶汽车(AV)数据的智能移动云和软件分析公司Wejo宣布推出基于云的平台Wejo Labs。该平台允许来自大学、研究机构的研究人员和数据科学家,以及土木和交通工程咨询顾问使用来自美国和欧洲数千万辆互联车辆的准确互联车辆数据(CVD),以进行大规模的交通和移动出行研究。图片...

比较研究:通过在线算法评估锂离子电池的电量状态

据外媒报道,一国际团队进行比较研究,探讨用于评估锂离子电池电量状态(SOC)的不同在线算法。参与此项研究的包括来自德国、印度、马来西亚、澳大利亚和沙特阿拉伯的研究人员。(图片来源: MDPI)SOC评估锂离子电池具有能量密度高、自放电低和循环寿命长等优点,在电动汽车中得到广泛应用。对锂离子电池进...

康奈尔大学为自动驾驶汽车创造“记忆” 让未来的驾驶更安全

自动驾驶汽车通过人工智能技术识别行人、其他车辆以及潜在的障碍物后,就能够在城市街道以及交通不太繁忙的环境中行驶。这一切都是在人工神经网络的帮助下实现,人工神经网络通过训练之后,能够模仿人类的视觉感知系统,"看到"车辆周围的环境。不过,与人类不一样,采用人工神经网络的车辆并没有过去的记忆...