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DGIST开发出放电等离子烧结和扩散技术 为绿色工业生产高性能永磁体

据外媒报道,由韩国大邱庆北科学技术院(DGIST)纳米技术研究部的Donghwan Kim博士和Jungmin Kim博士领导的研究团队开发出创新的永磁体制造工艺,突破了传统制造技术的局限性,显著改进了对提升磁性能至关重要的扩散技术,并为高效磁体在电动汽车、风力涡轮机和机器人等环保行业中的应用创造了新的可能性。...

2025泰达论坛|徐树杰:发布《氢能汽车蓝皮书:中国车用氢能产业发展报告(2024)》

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

KIMS发明柔性钙钛矿电池 即使在高湿度下也能高效收集太阳能

据外媒报道,韩国材料科学研究所(KIMS)能源与环境材料研究部由Dong-chan Lim博士和So-yeon Kim博士领导,开发出一种高度耐用的柔性钙钛矿太阳能电池材料及其制造工艺,即使在高湿度条件下也能保持稳定。图片来源: KIMS这项突破使得无需昂贵设备即可在环境空气中生产高效太阳能电池,从而有望显著降低制造...

独家丨蔚来迎来又一位“中金系”高管

亿欧汽车独家获悉,6月11日蔚来董事长、CEO李斌向公司内部发了一份欢迎信,该信宣布,Bagrin Angelov(安国邦)将担任蔚来资本市场副总裁,向首席财务官曲玉汇报。这是蔚来迎来的又一位"中金系"高管。Bagrin Angelov的个人社交平台显示,他有着20多年的跨境交易经验,过去10年在中国国际金融股份有限公司(CIC...

电池成本下降这么快 电动汽车售价何时降低?

中国汽车新闻网讯有了补贴,新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示,2017全年新能源汽车销55.6万辆,而2018年1-9月,累计销量就超过了60万辆,增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件,没有了购置补贴,电动汽车与燃油车相比,竞争力几何?燃油车已经发展了上百年,其固定成本...

电电混合的技术路线 会是电动车的终极之路吗?

中国汽车新闻网讯在纯电动、氢燃料电池汽车规模推广和普及仍需诸多技术、基础突破的当下,“电电混合”这一技术路线呼声渐高。在10月举办的中韩汽车论坛上,中国汽车工程学会、宇通、上汽等代表提及这一课题。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示: 从技术上来说,这几年形成一个...

电池成本下降这么快 电动汽车售价何时降低?

中国汽车新闻网讯有了补贴,新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示,2017全年新能源汽车销55.6万辆,而2018年1-9月,累计销量就超过了60万辆,增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件,没有了购置补贴,电动汽车与燃油车相比,竞争力几何?燃油车已经发展了上百年,其固定成本...

上汽通用五菱要靠智驾,再造“神车”?

凭借另辟蹊径的思路,上汽通用五菱成了"神车制造厂",五菱宏光、宏光MINIEV、宝骏730都曾轰动一时,至今还流传着这些车型的传说。不过,今时不同往日,当神车光环褪去,想要活下去的上汽通用五菱也只能被迫走上品牌向上的路。上汽通用五菱总经理吕俊成曾反思道: "五菱神车的时代已经过去,靠单一产品大销量...

德国明年将停止为新的电池研究项目提供资金

据外媒报道,德国联邦教育与研究部(BMBF)证实了德国电池研究人员对预算问题的担忧。从2025年起,该部可能将不再资助新的电池研究项目,只有正在进行的项目才能继续获得必要的资金。德国机构锂离子电池能力网络(Klib)在上周警告说,(政府提供的)电池资金不仅可能缩减,而且可能被取消。该协会认为,目前的20...

电池成本下降这么快 电动汽车售价何时降低?

中国汽车新闻网讯有了补贴,新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示,2017全年新能源汽车销55.6万辆,而2018年1-9月,累计销量就超过了60万辆,增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件,没有了购置补贴,电动汽车与燃油车相比,竞争力几何?燃油车已经发展了上百年,其固定成本...

韩国能源研究所成功生产氨基清洁氢 实现零CO2排放

据外媒报道,韩国能源研究所(KIER)氢研究部Jung Unho博士的研究团队开发出韩国首个清洁制氢技术,该技术基于​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌...

即将开幕 | 吉利2023新能源汽车技术论坛

随着世界能源系统向低碳能源深入变革,全球各国政府纷纷出台政策鼓励新能源汽车创新发展,新能源汽车迎来了重大发展机遇。国际能源署预测到2030年,全球电动汽车的数量将约为现在的10倍,新能源汽车稳步进入市场爆发期。据乘联会统计,2023年1-10月,全球新能源乘用车销量总计达到1120万辆,同比增长41%;而...

全球智能汽车产业大会(GIV2023)共探智能汽车产业化新征程

9月28日,由中国电动汽车百人会联合合肥市人民政府共同举办的第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)在合肥圆满落下帷幕。本次会议以"智能汽车产业化发展新阶段"为主题,共设有3场开放论坛和1场闭门研讨会,汇集了政府相关部门代表参会,以及中国工程院院士、大连理工大学党委书记项昌乐,中国工程院外籍院...

2023大湾区新能源汽车展新闻发布会在中国汽车论坛期间召开

7月6日下午,2023大湾区新能源汽车展览会(简称: 大湾区新能源车展)新闻发布会在上海嘉定喜来登大酒店中国汽车论坛期间成功召开,海关总署标法中心TBT研究部副主任刘建华、中国汽车工业协会副秘书长柳燕、高登会展集团董事总经理杨建庄、奇瑞汽车、江淮汽车、宇通客车等领导与众多国内知名车企代表,以及...

CICV 2023 研讨智能网联汽车测试与运用

5月17日,由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区、清华大学苏州汽车研究院主办的中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会――智能网联汽车道路测试与示范运用专题研讨会顺利召开。中国汽车工程学会产业研究部部长李晓龙担任会议主持代表主办方对与...

燃油车和电动车非替代关系 未来汽车是多能源融合

3月初,由湖北武汉引发的限时降价,推高了消费者对于汽车的价值预期,甚至出现了持币待购的现象。乘联会的数据也显示,3月零售环比只实现14.3%的正增长,是本世纪以来最弱的3月环比增速。另一方面,当前新能源汽车正在全面挤压燃油车的市场,,业内对于传统燃油车和纯电动替代关系存在争议,对未来多技术的融...

智加科技在德国开展重卡测试,物流重卡能实现“无人梦”了吗?

2月2日,无人驾驶解决方案提供商智加科技(Plus)和商用车品牌依维柯(Iveco Group)共同宣布,将于本月开始在德国对其共同开发的下一代高度自动化卡车进行公开道路测试,收集道路数据,验证自动驾驶性能,并开始规划可能到来的生产环节。在德国的测试结束后,未来几个月,双方还将在奥地利、意大利和瑞士对其高...

醒醒吧!这才是中国汽车最脆弱的一环

"致敬由99.9%的中国人组成的上海工厂团队;感谢所有合作伙伴,我们的供应链本地化率已经超过95%;感谢所有支持新能源汽车行业发展的人!一起加电!"上月中旬,位于上海临港的特斯拉超级工厂,下线了第100万台电动汽车。而这同时也是,特斯拉在全球生产的,第300万台汽车。大老板埃隆·马斯克自然是欣喜异常,...

打造品牌专属声音 聊比亚迪主动声技术

比亚迪作为中国新能源汽车领域的先行者和领军企业,在市场上已经积累了不少的好口碑。好口碑背后是比亚迪对中国消费者需求的精准把握和重视。如果你问我,比亚迪车型的最大亮点是什么?我会告诉你是优秀的NVH性能,更具体地说是车厢隔音和乘坐舒适性。这在汽车之家的一些横评对比中已经有过一些论证(点击...

力帆科技销量暴涨110倍背后

6月销量揭晓,没想到股票市场反响最强的是力帆科技。一个2年前才摆脱破产的车企。6月7日,力帆科技发布销量数据: 前五月汽车销量共计1.26万辆,同比增幅11030.09%。其中,新能源汽车销量9421辆,同比增幅8704.67%。第二天力帆科技股价涨停,报价5.09元/股。上述数据的主要载体是睿蓝汽车。很多网友在销量的...