日前,我们获悉,博世正在扩建位于罗伊特林根工厂的无尘车间,同时,第二代碳化硅芯片的研发工作目前已"在路上"。有消息称,这款功率密度更高全新产品预计将会在明年大规模量产。众所周知,碳化硅芯片有着更加复杂、严苛的制造工艺,为此,博世也斥资自主研发了一套制造流程。而随着汽车市场对于半导体的需求...

12月3日,博世微信公众号发布消息称,经过多年的研发,博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体,以提供给全球各大汽车生产商。未来,博世将继续扩大碳化硅功率半导体的产能,旨在将产出提高至上亿颗的水平。为此,博世已经开始扩建罗伊特林根工厂的无尘车间,同时着手研发功率密度...

据外媒报道,清洁技术创新和电动出行开发公司Hillcrest Energy Technologie欣然宣布,额外的概念验证(PoC)测试结果证明,其碳化硅高效逆变器(SiC HEI)能够在不增加温度的情况下避免开关损耗,并增加开关频率。(图片来源: Hillcrest Energy)SiC HEI概念证明测试结果证实,该产品能够充分避免因开关损耗产生...

据外媒报道,半导体专家Nexperia宣布推出650 V、10 A碳化硅(SiC)肖特基二极管,进入高功率碳化硅二极管市场。Nexperia是高效功率氮化镓(GaN)FET值得信赖的供应商,此次新品推出是该公司的一项战略举措, 以扩展其高压宽带隙半导体器件产品。(图片来源: Nexperia)Nexperia的首款SiC肖特基二极管具有650 V...

国内领先的碳化硅(SiC)高科技芯片公司--上海瞻芯电子科技有限公司,近日宣布完成总金额达数亿元的A+和A++轮融资。本次融资由国投招商、小米产投和光速中国共同领投,宁德时代、广汽资本、广发信德、沃赋资本、浦东科创、钧犀资本、光谱投资跟投,老股东临芯投资继续加持。本轮融资将用于市场开拓、补充...

今天宣布,一家欧洲汽车制造商已选中博格华纳为其提供适用于多个纯电动力平台车型的400V碳化硅(SiC)逆变器。该逆变器采用双面水冷的功率模块设计,在推进汽车电气化方面取得了重大突破,并为汽车制造商提供了卓越的操控性能,如提升驾驶性能、延长续航里程并缩短充电时间等。搭载博格华纳碳化硅逆变器的...

今年6月22日,蔚来ET7的首台180kW碳化硅电驱系统C样件在南京先进制造技术中心正式下线。这套属于蔚来第二代电驱平台的电驱系统标志着碳化硅电驱产品已经完成了所有关键技术的开发和工程验证工作,即将于2022年交付的蔚来ET7就会率先搭载这套全新的电驱系统。拥有了目前仍然是行业内仍然前沿的碳化硅技...

今年10月1日,正海集团有限公司(以下简称"正海集团")与ROHM Co., Ltd.(以下简称"罗姆")于线上签署合资协议,双方将成立一家主营功率模块业务的新公司。10月21日,双方在上海举行碳化硅功率模块合资公司成立发布会,正式公布新公司名称、业务重点、量产规划等相关信息。合资协议线上签约仪式(右: 正海集团...

就在昨天(10月19日),南京XPT(蔚来驱动科技)工厂里举办了一场媒体沟通会,一同分享了「蔚来ET7(询底价|查参配)电驱动系统」,这也是蔚来旗下首款采用碳化硅技术的车型。南京XPT工厂作为蔚来整个制造系统起步的地方,早在2017年整个白车身的试制和整车的试制都在这里完成的,可以算得上是蔚来制造的「老家...

上海汽车电驱动有限公司携基于双面焊接与双面冷却技术的碳化硅(SiC)电机控制器确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|基于双面焊接与双面冷却技术的碳化硅(SiC)电机控制器应用领域|动力总成电气化创新点及优势: 技术描述: 基于电力电子模块集成技术和模块化设计理念,通过功率组件...

中国领先汽车制造商吉利汽车集团(以下简称"吉利")与全球知名半导体制造商罗姆半导体集团(以下简称"罗姆")缔结了战略合作伙伴关系,双方将共同致力于汽车领域的先进技术开发。近日,双方举行了战略合作协议线上签约仪式。吉利董事长安聪慧与罗姆董事长松本功出席签约仪式。吉利与罗姆自2018年开始技术交...

特斯拉,比亚迪等重点布局,碳化硅为啥越来越吃香?近两年,碳化硅正在成为汽车领域冉冉升起的新星,引发了车企及技术提供商的重视和布局。相关资料显示,2016年,特斯拉率先在Model 3上采用意法半导体的24个碳化硅MOSFET模块。随后,国外车企如丰田、大众,国内如比亚迪、蔚来等陆续宣布将采用碳化硅方案。如...

相信关注壹摩托细心的朋友已经发现了在前篇CB1000R的评测中一根火红的链条甚是亮眼而且在我们实际骑行当中几乎就没有听到过链噪但这根可不是原厂链条哦那究竟是怎么回事呢?其实在台湾,摩托车改装非常普遍,当然我们这辆车是租来的,那么租赁公司想要自己的损耗部件能更经用,所以也就换上了这条火红色的...

臻驱科技携高效率碳化硅功率半导体模块及其于车用电机控制器的开发与验证确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 高效率碳化硅功率半导体模块及其于车用电机控制器的开发与验证应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放播放创新点及优势: 技术亮点: 功...

博格华纳携800V碳化硅控制器确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 800V碳化硅控制器应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放播放创新点及优势: 技术亮点: 在电动汽车中控制器是电气化中最关键的部件之一。它不仅将储存在电池中的直流电转换为交流电,...

作者: 小老婆机车网但说到摩托车的链条, 很多人却是一知半解, 甚至有人认为车会动, 链条没断就好。不过链条状况的好坏, 对于摩托车的骑乘安全性, 以及骑乘感受的影响却相当巨大, 千万不可小看。不过, 市面上的链条百百种, 到底链条怎麽分, 该怎麽选择, 对初学者来说可能会一头雾水。就算是机车老手, ...

作者: 达摩院Dmotor说到摩托车的链条, 相信有不少车主对它还是处于一知半解的状态,认为爱车只要能正常骑行, 链条没断就没事。其实,链条状况的好坏, 对于车主的骑行安全以及骑行感受的影响是相当巨大的。目前市面上的链条总总林林, 到底该怎么区分链条的总类, 无疑对初学者来说会一头雾水。就算是老司...

6月22日,蔚来官方宣布,首台碳化硅电驱系统C样件(批量样件,用于工艺和生产试验验证)已下线。作为蔚来第二代电驱动平台的产品,该电驱系统更加高效、紧凑、轻量化,是当前电动车制造领域的先进技术。图片来源: 蔚来据了解,碳化硅材料可使系统效率更高、重量更轻,且结构更紧凑。在电动汽车中,碳化硅可应用...

日前,蔚来首台碳化硅电驱系统C样件(批量样件,用于工艺和生产试验验证)已下线。作为蔚来第二代电驱动平台的产品,碳化硅电驱系统将首先搭载在ET7上,该系统会有不错的工作效率,为车辆提供更长的续航里程。蔚来ET7(参数|询价)早已公布售价为44.80-52.60万元,驱动系统部分,ET7将搭载前后双驱动电机,综合最...

6月7日,推动节能创新的安森美半导体(ON Semiconductor)宣布推出一对1200 V全碳化硅(SiC)MOSFET 2-PACK模块,进一步增强其产品系列,从而适应充满挑战的电动汽车(EV)市场。随着电动汽车销量持续增长,基础设施需要不断完善以满足驾驶员需求,如提供快速充电站网络,从而使汽车可以快速完成行程,且不会有"里...