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进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

不合时宜?谁在推动这次保时捷的IPO

"2015年,法拉利IPO,随后几年该企业股价由最初的43欧元上涨至195欧元,阿涅利家族(法拉利的拥有者)已经清楚地展示了从庞大的汽车集团中释放价值的方式,现在轮到大众集团了。"当地时间9月5日,在大众集团宣布旗下保时捷汽车IPO计划后,欧洲知名投资顾问帕特里克・克罗内曼在投资研究平台中撰文道。在官方...

福特或裁员8000人,省下30亿美元搞转型

距离第二季度的财报发布还有一个礼拜,路透社等外媒已打听到不少战略层面的重要消息。第一个消息,是福特准备裁员了,且未来几周计划内的裁员多达8000人。接近福特的内部人士透露,此次大规模裁员的目的是提高利润,为转型提供更多资金,但具体的细节还未最终敲定。另一个消息,电池策略将有所调整。本周四,...

最难卖车季,特斯拉靠中国“熬”过来了

"这像极了供应链地狱。"在第二季度的财报沟通会上,作为掌门人的马斯克告诉投资者和分析师,特斯拉在过去的4-6月经历了异常艰难的一个季度。原材料价格上涨,产能受限,公司一直在和供应链作斗争。马斯克此前曾调侃,如果公司发布的信息都是好消息,这样的电话会议他本人是没必要参加的。一旦他亲自参加或...

“特斯拉”裁员不是新闻,是昨日重现

特斯拉的裁员还在继续。本周,特斯拉已确定在美国加州圣马特奥(San Mateo)裁减229名员工,并永久关闭该地区的某个办公室。这些被裁撤的员工主要隶属Autopilot驾驶辅助系统团队,主要负责Autopilot的车辆数据维护。几天前,业界就爆出特斯拉计划对自动驾驶部门"动刀"的消息,只是彼时并没有具体裁员的细节...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

日系帝国的空心化危机

行至7月,丰田继续停产。为了应对新冠疫情和供应链中断的负面影响,丰田将按计划在7月对日本国内的部分生产线进行停产。因为很难预测下半年的生产情况,丰田后续的生产计划可能还会继续下调,最初制定的年度产销目标或将被迫降低预期。这只是丰田的"近忧"。疫情和芯片压顶,再加上日本本土市场的持续低迷,...

4月车市下跌47.6% 政策该出手救市了

"难啊,能不难么?在如今的局面下,整个汽车产业都面临着很大问题。上游原材料价格上涨,零部件供应不足,进店看车的消费者人流量减少,复工、复产难……基本上外界所曝光的所有问题都让我们赶上了。"在电话中,一位新势力企业负责人和汽车之家不停地抱怨。诚如他所言,如今,汽车产业正在经历阵痛。根据中汽...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

戈恩计划对日产采取更多法律行动 称自己被捕Stellantis是赢家

据外媒报道,日产前负责人卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)在日前于东京进行的一次判决中遭到了抨击,而他表示自己将继续采取法律行动,对前东家提起新的诉讼。(图片来源: 戈恩LinkedIn)戈恩表示,东京地方法院上周对他曾经的副手Greg Kelly的定罪,是对在日本做生意的外国人的一个"警告"。日本法院判处Kelly六...

后发制人 胜算几何?豪华品牌电气化战略

笔者之前在写氢燃料电池技术的时候提到一个观点: 别看中美永远在掐架,实际上联合国五大善人都是明面在斗,内部一直都在维护团体利益一致对外的。当年日本要用MD机替代CD机,中美一致走MP3路线甩开日本,现在我们已经见不到MD机了;当年日本钟情等离子面板,中美一致走液晶路线,等离子迅速被淘汰;当年日...

第三次被收购!Edison Motors拟16.6亿元收购双龙汽车

曾是韩国经典汽车品牌的双龙汽车,将面临第三次被"收购"。据外媒insideevs报道,Edison Motors将以约2.23亿欧元(约合16.6亿元人民币)收购双龙汽车。双龙汽车预计将在10月底左右与Edison Motors签署谅解备忘录,并于11月底签署最终协议。首尔破产法院(SeoulBankruptcy Court)表示,Edison Motors牵头的财...

德国豪牌研发部门齐扎根中国 本土化加速

10月20日,戴姆勒集团在华设立的研发中心在北京落成投入使用,本土化研发能力得到加强,藉此契机,笔者把德国四大豪华品牌(奔驰、宝马、奥迪、保时捷)的在华研发部门捋一捋,顺道说说四个品牌当前的研发思路。德国豪华品牌在华建立研发中心A奔驰从2005年奔驰引入E级作为北京奔驰首款国产车型开始,戴姆勒集...

“缺芯”持续抑制生产 欧洲车市现8年来最大跌幅

欧洲7、8月新车注册量同比分别下降23.6%和18.1%,是自2013年欧元区经济危机结束以来跌幅最大的两个月。今年前8个月,欧洲新车累计注册量虽然较去年同期增长13%,但增幅不到今年上半年公布的增长率的一半。大众、戴姆勒、宝马集团的首席执行官警告称,全球半导体短缺将持续到明年,汽车生产将持续受到抑制...

【国际快讯】雷诺计划在法国裁员2000人;保时捷考虑在德建多个电池工厂;福特计划将 F-150 Lightning年产能提高到8万台

保时捷考虑在德国设立多个电池生产基地据保时捷内部不愿透露身份的消息人士称,该公司正在考虑在德国巴登-符腾堡州的多个地方生产电动汽车电芯。计划中的工厂每年可以生产100兆瓦时的电芯,足够为大约1,000辆汽车提供动力。德国媒体报道称,电芯生产将于2024年开始。雷诺计划在法国裁员2000人法国汽车制...

欧洲7/8月新车销量由涨转跌 跌幅创8年来最高

欧洲汽车市场销售状况正在恶化。上半年的温和复苏态势到了下半年变为急转直下,7月和8月汽车交付量甚至不及去年同期受疫情大流行影响下的低迷业绩。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)9月16日发布的数据,今年7月和8月,欧洲新车注册量分别同比下降24%和18%,是自2013年欧元区经济危机结束以来跌幅最大的两个...

韩国汽车工业何去何从?从此不敌中国了吗?

2021慕尼黑车展有一种非常魔幻的参展车型国籍比例,第一大毫无疑问是本土作战的德国车,第二大居然是主打性价比但欧洲市场从来不感冒的韩系车,接着才是中国车、法国车,至于日本车和英国车说不说都算了。这就让我们陷入了疑惑当中: 韩系车如今连中国车都干不过了,为何还打算在欧洲市场开疆拓土?我们印象...

中国物流与采购联合会会长助理马增荣:物流市场与用车趋势分析

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

如何命名汽车品牌?马自达居然源于拜火教

汽车品牌是一个极为特别的存在,因为汽车产品是重工业与国际贸易当中的霸主,生产难度高,供应链复杂,因此每一个生存下来的品牌都经历过艰辛磨难,各汽车品牌都希望将自家文化的独特性展示给消费者。自19世纪末以内,已有一千多个品牌出现于汽车领域,然而十有八九已灰飞烟灭消逝在历史中,多数发达国家所拥...

什么叫做汽车抵押(一般额抵押)

如今,很多人士在面临经济困难的时候,都会选择将自己的现有资产拿来抵押贷款,解决当前的经济危机。汽车抵押贷款是最常见的抵押贷款方式,目前,以汽车作为抵押物的贷款的用途,主要为汽车消费。那么,你知道什么是汽车抵押贷款吗?申请汽车抵押贷款又需要什么条件?通常情况下,申请汽车抵押贷款的条件主要是...