中国汽车新闻网讯“自己手握资质才是王道。”本月17日,工信部发布了第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中,山东国金汽车制造有限公司(简称“国金汽车”)在列。此次公告时间截至5月23日,这意味着,若无意外,国金汽车新建纯电动乘用车生产...

在新能源汽车"内卷"态势下,MPV这一小众市场也未曾幸免。可以说,没有一家车企不想争夺在MPV市场的话语权。随着腾势D9、岚图梦想家、极氪009、小鹏X9、合创V09、理想MEGA等车型进入市场,车圈新老势力纷纷加入MPV市场"战局",并想要扭转长久以来被别克GL8、丰田埃尔法等中高端车型统治的市场现状。有不少...

阿拉善英雄会期间,一台红屁股坦克500刷爆"尼三锅"的视频引发了越野圈的广泛关注,视频中的坦克500在"尼三锅"穿行自如,引得一众越野老炮拍手叫好,坦克在硬派越野市场的地位还在上升。先来介绍一些基础概念,在沙漠当中有很多天然沙坑,那些较大沙坑的直径甚至有两三公里,越野爱好者将其称为"锅",而当把车...

当能源形式逐渐由燃油变成纯电,10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。在经历了40年的漫长岁月之后,大众汽车决定停止其Polo车型在欧洲的生产,腾出的产线将用于生产成本更低的纯电小型车,预计将是ID.2。毫无疑问,像ID.2这样的纯电小型车将取代Polo的地位。事实上,这并不意味着大众将在全球...

汽车经销商的生存状况急剧恶化,日前中国汽车流通协会向政府有关部门递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。报告指出,受市场一波又一波的价格战影响,汽车经销商均面临因库存过高等因素导致迫低价抛售亏损,以及由此带来的资金链断裂风险。中国汽车流通协会呼吁,政府...

在今年上半年财报发布之前,Stellantis还是为数不多能够"逆势盈利"的车企,公司首席执行官(CEO)唐唯实(Carlos Tavares)更是以年薪3650万欧元(2023年收入；约合人民币2.8亿元)成为全球收入最高的车企职业经理人。作为拯救濒临破产PSA,又接连同欧宝、沃克斯豪尔以及FCA合并的灵魂人物,唐唯实的战略眼光和...

日前,有媒体报道,奥迪车主王先生刚满一个月的新车发生事故,导致右前大灯、前保险杠和右前翼子板受损严重。4S店对车辆受损部分进行拆解定损,建议车主更换这三处零配件,维修费合计65,460元。但保险公司理赔员只同意委托第三方维修处理,拒绝更换。图片来自西安新闻AC汽车在年初曾报道过一起类似事件,车...

6月,新能源汽车零售渗透率继续高歌猛进。乘联会公布的数据显示,今年6月新能源汽车市场零售85.6万辆,同比增长28.6%,环比增长6.4%。2024年1-6月零售411.1万辆,同比增长33.1%。6月新能源汽车国内零售渗透率48.4%,较去年同期34.9%的渗透率提升13.5个百分点。反观燃油车,乘联会数据显示,6月常规燃油车零售...

不是大众走得太激进,而是此前的运作体系太过陈旧,大众不得不借用外部力量"破旧立新"。6月27日,大众汽车集团、上汽集团、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议,包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技...

今年,新能源物流车市场竞争持续白热化,连带着每月的车企销量榜因跌宕起伏而变得看点十足。自今年五菱扬光上量以来,国企品牌上汽通用五菱就爆发出了强劲的发展活力,一直稳居榜单前二,同样是国企的东风轻型车表现亦很不错,连续3个月冲进销量前三。此外,开瑞新能源、福田汽车、长安凯程等多家国企或有国...

"现在买车合适么?我看宝马i3都已经17万了,很心动啊。""没有最低,只有更低,再等等可能还会降!""今年换车真是不错,就是不知道现在是不是底价!"车价一降再降,车友群里的老车主们开始蠢蠢欲动,但大多数人都在打嘴炮,真正实实在在去换车的少之又少。当然这仅仅是单个车友群的情形,样本量太小,不足以证明整...

作为曾经的国产 SUV 销量扛把子,哈弗 H6 绝对称得上一代神车。不过在新能源不断崛起的当下,这款神车也开始面临着越来越严峻的挑战。为了提振哈弗品牌销量,重拾SUV市场话语权,长城汽车董事长魏建军近期也是频繁为全新H6搞直播造势,如今酝酿已久的全新哈弗H6终于上市了。日前,长城汽车宣布全新哈弗H6正...

年初,比亚迪打响2024年价格战"第一枪"后,多款荣耀版车型陆续上市后,多家车企纷纷跟进,其中不乏主流合资品牌。然而,卷至年中,比亚迪再次扣动扳机,9.98万元的秦L上市,将友商打得措手不及。时逢6·18购物节,车市"价格战"再次升温,不少车企纷纷推出促销活动,优惠力度超乎想象。例如,一汽丰田官方微博发布...

从20世纪末诞生至今,30多岁的汽车后市场正在经历自己的"中年焦虑"。而追溯焦虑的源头,2018年车市首次下滑,刺痛整个产业链或是起点。回看2023年,汽车后市场的主基调是复苏。但从结果来看,复苏情况并未达到预期。以此推断,2024年的主基调仍是复苏。只是,复苏的难度或许要比往年更高。不少人感叹,迈入20...

持续性的价格战,供应商并不能置身事外。在价格战压力之下,车企向供应商的付款周期正变得越来越长。根据彭博社报道,到2023年底,蔚来汽车需要约295天的时间来清算其应付账款,其中绝大多数是供应商欠款,而2021年为付款周期约为197天。同样,另一家新势力小鹏汽车的付款周期延长至221天,高于此前的179天。...

面对持续一年半之久且未有停息迹象的价格战,既要扩大自身销量和市场份额,又要保住原有品牌的势能和调性,这对不少车企来说无疑是道难题。如今造车新势力的答案,就是再推出一个品牌。第二品牌加速落地5月15日,蔚来公司发布全新品牌"ONVO乐道",这标志着蔚来多品牌战略正式落地,迈入企业发展新阶段。"乐...

近日,"宁王"落户北京再进一程。根据天眼查显示,北京时代动力电池有限公司于5月17日正式成立,法定代表人为孟祥峰,注册资本10亿元人民币,经营范围为电池制造。图片来源: 天眼查股权穿透显示,该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司、北京京...

自"蔚小理"诞生后,汽车市场就被新、老势力一分为二,其中新势力代表着象征未来的智能电动车,老势力便是传统燃油车的代名词。起初,新势力含有几丝贬义的成分,因为它们要面临着量产难、盈利难等一系列问题,稍有不慎便会破产。而那时的传统车企发展得如火如荼,在它们看来新势力掀不起什么风浪。现实却让...

中国汽车新闻网讯“2019年是华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民执掌华晨的第13个年头。与此同时,即将年满60岁的他,也步入了职业生涯的最后一年。”昨日(4月1日),华晨汽车集团控股有限公司召开干部大会。在会上,省委决定并宣布阎秉哲将正式接棒华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长。...

北京车展召开在即,不出意外,经过前几年的蛰伏,这一次,在北京,中国汽车行业将展露出另一番凶险。传统大厂和后进者之间的撕扯,不仅不会因行业转型进入发展期而缓解,通过过去这几个月的观察,更将以一番人人剑拔弩张的景象,进一步向外界表露市场竞逐的残酷。从已知的信息中,我们不难看到,几乎所有厂家都...