最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

晓莺说 | 十五五中国汽车产业:从规模扩张走向高质量发展

2025 年,中国汽车产业站在一个并不轻松的时间点。一方面,中国汽车市场依然保持着全球最大的规模,新能源渗透率持续提升,智能化进程不断推进;另一方面,越来越多的企业却在感受到一种真实而持续的压力: 卖得更多,却不一定赚得更多;甚至,卖得越多,越难赚钱。价格竞争愈演愈烈,行业利润被持续压缩;企业...

推动新汽车向前迈进,第十三届轩辕年度盛典落幕

2025年12月20日,北京浮光礼堂星光汇聚,中国汽车产业年度贡献奖——第十三届轩辕年度盛典暨2025-2026轩辕同学跨年演讲在此隆重启幕。在全球汽车产业格局重塑、中国品牌加速向全球价值链高端跃升的关键节点,这场行业盛会既是对年度汽车产业成果的权威检阅,更凝聚了行业共识,为中国汽车的进阶...

地平线圆桌对话:智驾2.0时代,将走向规模化阶段

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。在圆桌对话中,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋担任主持,与地平线副总裁吕鹏、吉利汽车研究院智...

跨国Tier1巨头,正猛猛发力

2025年,全球汽车行业正经历百年未有的深刻重构: 电动化转型进入规模化兑现期,智能化竞争从单点突破走向系统级博弈,软件定义汽车成为重塑产业格局的核心变量。在这场席卷全产业链的变革浪潮中,跨国Tier1巨头面临多重挑战,例如中国本土新能源供应链的快速崛起、全球市场的地缘政治波动与成本压力持续攀...

因为中国汽车,欧盟“慌”了?

中国汽车不再是欧洲市场的"边缘玩家",而是真正跻身主流竞争赛道,甚至倒逼欧盟启动汽车产业政策的重大调整。据外媒报道,截至今年年底,欧盟从中国进口的汽车数量或将首次超过对中国的出口。对欧盟而言,这意味着中欧汽车贸易将出现贸易"逆差"。对于曾长期占据全球汽车产业金字塔顶端、以技术输出和贸易...

盖世独家对话FX CEO:贾跃亭这次搭的“桥”,要如何走车?

贾跃亭的故事已经翻开了新的一页: 第二品牌Faraday X(FX)已携首款车型FX Super On在中东上市,并已获得超11000台具有法律约束力的付费预订单。从曾经屡次"跳票"的豪华梦,到落地"桥梁"计划,贾跃亭正试图将公司十年挣扎所积累的合规资产与本土身份,转化为一条务实的商业化通道。主导战略落地的是在FF坚...

中国汽车出海,插混和增程将是巨大的“机会点”

最近,比亚迪又带领中国汽车扬眉吐气了一把。刚刚过去的11月,德国新车销量达到25.07万辆,同比增长2.5%。其中,纯电动车呈现快速增长,销量达到5.57万辆,同比大增58.5%,市场份额升至22.2%。在此背景之下,比亚迪位于当地的新车注册量达到4,026辆,同比暴增834%。作为贡献最突出的选手,Seal-U DM-i(国内车型...

软筑新生态•AI启未来,2025中国汽车软件大会在上海嘉定召开

汽车软件作为智能化、网联化的核心驱动力之一,正日益成为推动汽车产业价值重构与生态重塑的关键载体。为加速汽车软件技术创新成果转化与落地应用,12月15日-16日,以"软筑新生态•AI启未来"为主题的2025中国汽车软件大会在上海嘉定召开。大会共设置"1场闭门会议、1场大会论坛、4场主题论坛、5个亮点发...

知难而上向全球 岚图“破晓”,志在何方?

2025年下半年,岚图以几乎每月推出一款新车的节奏加速奔跑,一次次刷新岚图速度。在今年的最后一个月,岚图更是以“破晓”为主题,推出了旗下首款豪华轿车追光L——这不仅为岚图的“十四五”画上完美句号,更为之在“十五五”开启了绚丽新章。借此“破晓&rd...

汽车行业的苦日子,还在后头

"今年将是未来几年最好的一年",这一论断笼罩了整个汽车产业数年之久。在2025年年底,这种忧虑达到了新的峰值。历经多轮政策刺激与市场教育,消费者日渐理性与挑剔。在扎实的产品力和诚意的价格面前,品牌光环的溢价效应正加速消退。从主机厂到供应商,从经销商到行业专家,多方观点惊人地指向同一方向: 20...

崔东树:中国汽车全球份额10月回升至38%

近日,乘联分会秘书长崔东树发布2025年10月全球汽车市场销售数据。数据显示,2025年10月世界汽车销量为864万台,较去年同期增长4%,环比9月提升1%。2025年1-10月,全球累计汽车销量达到7925万台,同比增长6%。从主要汽车市场来看,2025年1-10月中国汽车销量为2765万台,同比增长12%,增速领先。美国市场销量13...

特斯拉、通用供应链重构背后,“去中国化”是悖论吗?

有时候,越是被"规避",越意味着被需要。全球汽车供应链近期多次发生动荡。在行业还没从荷兰以"国家安全"为由,导致安世半导体芯片断供的漩涡中抽出身的时候,美国两大头部主机厂接连被传出剥离中国供应链的消息。11月12日,盖世汽车注意到,据路透社报道,四位知情人士透露,通用北美已要求其数千家供应商剔...

通用汽车供应链“去中国化”,需要理清五个问题

本周,通用官宣了中国区"换帅"的消息。自12月1日起,现任通用汽车中国总裁的何思文(Steve Hill)将担任通用全球出口与零售创新高级副总裁一职,现任全球凯迪拉克副总裁的约翰·罗斯(John Roth)将出任全球高级副总裁兼通用中国总裁。就在这一消息刚出炉的第二天,路透社的一则独家新闻,引发了业界对通用汽...

通用汽车拟大规模调整供应链,加速“去中国化”进程

据相关媒体11月12日消息,有四位不愿具名的知情人士透露,通用汽车(GM)正要求其数千家供应商逐步剔除供应链里的中国零部件。这些知情人士称,通用汽车高层已明确要求供应商寻找中国原材料和零部件的替代品,终极目标是将供应链完全撤出中国。部分消息源进一步指出,通用汽车已为部分供应商设定了2027年这...

通用汽车要求零部件供应商将供应链撤出中国

据路透社报道,四位知情人士透露,通用汽车已要求其数千家供应商剔除供应链中的中国产零部件。此举反映出汽车制造商对地缘政治因素干扰其运营的不满情绪正日益加剧。图片来源: 通用汽车知情人士表示,通用汽车高管一直告知供应商,需为原材料和零部件寻找中国以外的替代来源,最终目标是将供应链完全撤出...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

通用汽车在中国不行了?

说出一个过去20年在中国市场最有影响力的车企,一定有通用汽车的名字。而说出一个过去5年在中国汽车下滑最严重的车企,一定也有通用汽车的名字。曾几何时,通用汽车在中国市场拥有无可撼动的地位。尤其是2017年,通用汽车在华达到销量巅峰。那一年,合资车企上汽通用全年销售新车超过200万辆,成为中国汽车...

9月车企销量TOP10:赢家到底是谁?

2025年9月,中国汽车市场的整体表现依旧特色鲜明,头部车企地位稳固、中游品牌在激烈角逐,新兴力量也在迅速崛起。9月比亚迪汽车以接近40万辆的月度表现继续蝉联车企销量榜首,但其面临的竞争环境日益复杂,市场挑战也不小。吉利汽车、奇瑞汽车等品牌则凭借双位数同比增长,展现出强劲的增长势头。与此同时...

三缸机战略到底是谁“忽悠”了谁?

中国汽车新闻网讯在上汽股东大会上,上汽集团董事长陈虹回答关于销量的问题时候说到: 上汽通用从上个月开始英朗四缸机的销量增加明显,三缸、四缸的切换还在进行中,销量情况会进一步好转。通用和宝马这两大巨头在中国逐渐改变三缸机推广策略,2020款吉利缤越也悄悄地增加了一款1.4T的四缸发动机车型,还...

大洋洲市场爆发,比亚迪 、上汽通用五菱增速超140% | 2025年8月,中国乘用车出海,谁在领航?

2025年1-8月,中国乘用车出口全球市场呈现出 "区域表现分化、头部品牌引领、增速差异显著" 的鲜明特征。比亚迪汽车在欧洲、东南亚、北美、大洋洲等多个市场持续强势领跑,尤其在欧洲以183,276辆的出口量和271.5%的同比增速位居榜首,尽显中国新能源汽车技术的全球竞争力。新兴市场爆发力突出: 零跑汽车...