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中山大学研发无失真视觉系统提升定位精度 可应用于自动驾驶等

全景视觉-惯性里程计(VIO)系统对于在无全球定位系统(GPS)信号的环境中导航至关重要,但其应用潜力常受限于几何投影模型不一致所引起的图像失真问题。现在,有一款名为Geotri-VIO的新系统可解决这一挑战。该系统引入了一种以三角棱镜为中心的多棱镜投影模型,保留了全景图像中的几何一致性。此种创新系统...

研究人员开发出先进误差模型 提高城市车辆导航的准确性

据外媒报道,在车辆导航方面,南京航空航天大学的研究人员与来自香港和英国的合作伙伴开发出先进的系统,集成了全球导航卫星系统(GNSS)、惯性测量单元(IMU)和光检测和测距(LiDAR)里程计(LO)。这种新颖的方法解决了城市导航中的关键挑战,大大提高了定位精度和可靠性,特别是在导航系统通常不稳定的密集建...

HERE推出“EV续航里程系数” 以改进在途续航里程计算方式

据外媒报道,先进的位置数据技术平台HERE Technologies宣布推出HERE电动汽车续航里程系数(HERE EV Range Factors),旨在通过改进在途电池续航里程计算方式来减少驾驶员的续航里程焦虑。(图片来源: HERE Technologies)电动汽车在途续航里程(EV on-route range)计算挑战计算电动汽车的"在途剩余电量可续...

诚芯智联-高精度组合/融合定位产品,卫星拒止情况提供厘米级定位丨确认申报2023金辑奖·年度最具成长价值奖

申报企业|诚芯智联汽车行业主要业务、产品与服务: 1、惯性导航定位产品、高精度组合导航定位产品、多元融合导航系统 2、智能驾舱域控及一体化解决方案企业整体实力: 1.研发能力: 1、公司软硬件核心团队成员拥有数十年的行业经验,并且有丰富的积累;2、结合公司股东资源打通研发-生产-销售环节,在企...

u-blox开发出定位接收器 兼具无绳航位推测和汽车航位推测

11月16日,定位和无线通信技术供应商u-blox开发出其首款定位接收器NEO-M9V,可提供无绳航位推测(UDR)和汽车航位推测(ADR)。该接收器可提供可靠的米级定位精度,以用于车队管理和微型移动应用,即城市峡谷等GNSS信号较弱的环境。(图片来源: u-blox)车队经理可依靠精确定位和导航数据减少燃料消耗,从而削减...