几年前,随着电动汽车销量不断飙升,市场对铂族金属(主要包括铂和钯)的需求大幅下降,因为铂族金属的主要用途是净化汽车尾气,而由于纯电动汽车无需此过程,因此,随着汽车行业向电动汽车的转型,铂族金属的需求面临长期的结构性下降。在此背景下,铂族金属的价格持续走软,这反过来又抑制了对生产的投资,英美...

申请技术|3D 打印定子孔刀具申报领域|动力总成及充换电独特优势: 在定子孔加工方面,Kennametal 利用其在金属增材制造方面的专业知识以及增材设计的概念来满足 Voith 传动刀具的苛刻要求。在传统减材制造中,通过去除多余的材料来减轻重量。但是有了 3D 打印,制造商可以从零开始,只将材料放在需要的地...

申请技术|吉盾®电池仓申报领域|动力总成及充换电独特优势: 吉盾品牌的轻量化电池仓基于三大创新完全不同于传统电池仓技术,在轻量化效果、结构强度性能、开发成本等方面对比国内国际铝合金电池仓技术具有明显优势。此外,基于轻量化指标对比传统电池仓技术的优势(减重10%-40%),进而实现减小二氧化碳排...

据外媒报道,奥地利格拉茨工业大学(TU Graz)的研究人员采用3D打印技术以及超声波接合技术,成功将可再生木材原材料与金属及聚合物复合材料接合在一起,形成了强度极高的连接。此种可再生木材原材料既环保,而且轻又坚固,在汽车制造领域内具有显著的吸引力。不过,面临的挑战之一在于如何将木材与其他车辆...

据路透社报道,8月29日,美国贸易代表戴琪(Katherine Tai)强烈支持加拿大对中国产电动汽车加征100%的关税,以及对从中国进口的钢铁和铝加征25%的关税。此前,美国也对中国产品加征了类似的关税。图片来源: 美国贸易代表办公室在美国贸易代表办公室发布的一份声明中,戴琪赞许了加拿大对中国"国家补贴政策...

据外媒报道,日本国立材料科学研究所(NIMS)与软银公司(SoftBank Corp.)合作研发了一款模型,可以通过将机器学习方法应用于电池性能数据分析,预测出高能量密度锂金属电池的(充放电)循环寿命。研究证明,该款模型可通过对电池的充电、放电和电压弥豫过程数据的分析,准确预测电池的使用寿命,且无需依赖任何...

锂金属电池的能量密度可能远高于锂离子电池,而锂离子电池是目前市场上的主要电池技术。然而,锂金属电池通常也存在明显的局限性,其中最明显的就是使用寿命短。据外媒报道,中国科学技术大学和其他机构的研究人员最近推出一种新的电解质设计,可用于开发高性能、使用寿命更长的锂金属袋式电池。相关论文...

据外媒报道,法国专注于清洁和可再生能源的大型电力供应商Hydro-Québec交通电气化和能源存储卓越中心(Center of Excellence in Transportation Electrification and Energy Storage)的研究团队使用等离子气相沉积(PVD)在锂箔表面沉积一层薄薄的LixSny合金层,可实现快速充电。该层的硬度远高于裸锂,可...

发展新型轻质高强度材料是航空航天、汽车、消费电子等领域的迫切需求。当前,材料轻量化一般通过添加更轻的合金元素如轻质钢中的铝、铝合金中的锂来实现。与之相比,引入孔洞是更为直观有效且更具普适性的材料减重途径。然而,一般情况下,少量孔洞即可导致材料的强度、塑韧性、疲劳性能等力学性能急剧降...

莱茵金属集团旗下的皮尔博格汽车零部件(昆山)有限公司在混合动力车型排气技术领域赢得了两笔重要订单,总金额约为2,000万欧元。首笔订单是为一家中国知名碳罐供应商提供油箱隔离阀(FTIV),订单总金 额约为1,000万欧元,为期五年。油箱隔离阀在插电式混合动力汽车中起着 关键作用,它能有效防止燃油蒸汽逸...

据外媒报道,电池制造商SK On开发出可在室温下工作的固态锂金属电池聚合物电解质SIPE(single-ion conducting polymer electrolyte,单离子导电聚合物电解质),将离子电导率提高了十倍,并确保固态锂金属电池电芯的高速充电性能和防火安全性。图片来源: SK On该聚合物电解质由德克萨斯大学(University of ...

盖世汽车 在设计包含金属在内的机械系统时,工程师面临的最大问题可能就是氧化。这种化学反应会形成锈蚀或引发其他问题,从而影响设备的效率或寿命。增材制造金属的应用广泛涉及航空航天、海洋和汽车设计等领域,但这种金属在腐蚀环境中更容易失效。与传统制造金属相比,3D打印工艺会增加孔隙率。(图片来...

据外媒报道,浦项科技大学(POSTECH)、韩国能源研究所(KIER)和研究机构POSCO N.EX.T HUB的研究人员合作开发出三维聚合物结构,这种轻量化结构有利于锂离子传输。(图片来源: 浦项科技大学)用于电动汽车和智能手机等电子设备的电池技术不断发展。值得一提的是,锂金属阳极的能量容量为3860 mAh/g,比目前的...

研究人员找到了一种可以将金属废料转化为高效的水制氢催化剂的方法,可能使氢气生产更可持续。据外媒报道,诺丁汉大学(University of Nottingham)化学学院和工程学院的研究团队发现,作为金属加工行业的副产品,金属屑的表面上有纳米级的微小台阶和凹槽。这些结构可以固定铂或钴原子,从而形成有效的电催...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向车载设备、工业设备和消费电子设备的电机控制电路和电源电路等应用,在标准型6432尺寸(6.4mm×3.2mm)金属板分流电阻器"PMR100"产品阵容中,推出3款额定功率为5W、电阻值分别为0.5mΩ、1.0mΩ、1.5mΩ的新产品。电流检测用分流电阻器主要用于电机驱动...

据外媒报道,得克萨斯农工大学(Texas A&M University)Artie McFerrin化学工程系教授Perla Balbuena博士和Jorge Seminario博士开发出新方法,利用量子技术了解外部压力对锂金属电池的影响。更深入地了解锂离子在压力下的行为可以推进和改进锂金属电池制造工艺,从而开发更持久、更高效的电池技术。相...

汽车信息网3月18日讯今日,深蓝G318内饰设计细节首发公开,整个内饰设计仿若星际穿越舱,巧妙融入赛博机械元素,驾驶者仿佛置身于科幻世界,可以尽情体验舒适与科技的完美结合。深蓝G318拥有“舰长级”广阔视野,坐在车内就仿佛掌控着全局的视野。在中控屏幕设计方面,深蓝G318将未来感与硬派风格...

锌空气电池是一种廉价、功能强大的电池替代品,可小​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌...

据外媒报道,初创公司24M Technologie宣布推出其电池技术组合的最新成员--Eternalyte™,这是一种专为锂金属电池开发的革命性新型电解质,将显著提高电动汽车、能源存储和消费应用中锂金属电池的循环寿命和倍率能力。这项创新基于24M的最新技术突破构建,包括24M ETOP™(其电极到电池包技术)和24M Imperv...

下一代电动汽车可以使用锂金属电池,一次充电可行驶500至700英里,是当今电动汽车中传统锂离子电池续航里程的两倍。但锂金属技术存在严重缺陷: 在相对较少的充放电周期后,电池会迅速失去储存能量的能力,这对于希望充电电动汽车能够运行多年的驾驶员来说非常不切实际。科学家们一直在测试各种新材料和技...