据外媒报道,欧盟计划到2030年时将温室气体排放量较 1990年减少至少55%,而电动汽车转型是该计划的关键部分。然而,稀有金属短缺可能会影响电动汽车转型的速度。这些原材料包括镝、钕、锰和铌,它们是锂离子电池和其他重要部件的必需材料。今年 7 月,咨询机构麦肯锡警告称,清洁能源转型所需的关键金属可...

锂金属电池采用锂金属基负极,可以为电动汽车和电子设备提供动力。但是,这样的电池大多使用碳酸盐基电解质,容易导致锂负极腐蚀,引起枝晶大量生长,使电池的循环寿命缩短。据外媒报道,清华大学等中国院校的研究人员设计了一种具有类醚分子几何形状的新型不对称锂盐LiFEA,可以提高锂金属电池的性能。这种...

据外媒报道,澳大利亚金属矿业企业Kuniko在7月3日表示,该公司已经与汽车制造商Stellantis签署了一份承购和股权投资协议。Stellantis已经同意向这家电池金属矿商投资500万欧元(合545万美元),以换取Kuniko近20%的股份。Kuniko在一份声明中表示,Stellantis还将获得Kuniko挪威勘探项目未来硫酸镍和硫酸钴...

6月19日,科技集团莱茵金属(Rheinmetall)宣布推出用于电动汽车的新型热泵,作为即插即用解决方案。该紧凑组件为完全预组装和填充。图片来源: 莱茵金属

现在,大多数纯电动汽车都使用锂离子电池,但是这些电池的成本较高,而且易燃。水基锌电池被视为富有前景的锂离子电池替代品。据外媒报道,由苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)领导的国际研究团队在开发这种锌电池时实现关键进展,使其更强大、更安全、更环保。(图片来源: 苏黎世联邦理工学院)锌电池具有诸...

据外媒报道,普渡大学Vilas Pol能源研究小组(ViPER)进行了一项研究,有望开发高能量密度可充电锂金属电池,并解决醚基电解液的电化学氧化不稳定性问题。(图片来源: 普渡大学)该团队的重点是设计和制造高容量材料,以用于下一代锂离子、锂硫、钠离子、固态和超低温电池系统,并提高安全性。该校化学工程教...

随着电动汽车供应量不断扩大,市场对二次电池的需求也开始激增,这也意味着对可快速充电且容量更大的下一代二次电池的需求也开始不断上涨。用锂金属代替锂离子阳极材料石墨的锂金属电池,理论上可以实现比锂离子电池高10倍的容量。然而,由于在充放电过程中锂表面会产生晶体突起,隔膜会撕裂,存在耐久性和...

据外媒报道,印度Qpi Technology子公司QpiVolta宣布成功开发出印度首款高能量密度锂金属基固态电池(SSB)软包电池。此前在2021年,该公司还宣布使用量子和AI材料模拟来开发能量密度和安全性优异的SSB。图片来源: QpiVolta在基于NMC的电池中,QpiVolta成功实现360 Wh/kg的超高能量密度,并在无钴LFP电池中...

据外媒报道,在一项新研究中,研究人员表示,快充锂金属电池最快可在一小时内完成充电。(图片来源: 加州大学圣地亚哥分校)这要归功于锂金属晶体,因其可在独特的表面上快速均匀地形成和生长。诀窍在于使用锂本不"喜欢"的晶体生长表面。令电池研究人员感兴趣的是,"这些种子晶体生长出均匀致密的锂金属层",...

据彭博社报道,有知情人士透露,通用汽车正在竞购巴西矿业巨头淡水河谷(Vale SA)旗下贱金属业务部门(base metals unit)的部分股权。上述知情人士称,通用汽车已进入竞购淡水河谷贱金属业务部门少数股权的下一轮竞价,而淡水河谷可能通过此笔交易融资逾20亿美元。去年11月份,彭博社曾报道称,沙特阿拉伯公...

据外媒报道,Volt Carbon Technologies公司发布其固态锂金属电池的最新性能测试结果。这些电池由该公司位于安大略省圭尔夫(Guelph)的子公司Solid Ultrabattery生产,相关结果反映了其新工厂在2022年第一个完整运营年份取得的成绩。(图片来源: Volt Carbon)技术亮点该公司利用其专有技术制造了这种电池...

据外媒报道,Aqua Metals已成功地通过电镀从废旧锂离子电池中回收关键电池金属,并达到生产规模。(图片来源: Aqua Metals)该公司的Li AquaRefining试点系统可从数吨回收锂电池黑色物质(black mass)中去除杂质和微量金属,然后使用电力选择性回收纯金属,从而取代高能炉或连续的废物流,以及一次性使用化学...

9月19日,据财联社报道,美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池,该电池有望实现3分钟内完全充电,并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。目前,初创公司Adden Energy宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可,用于推进该技术的商业化,其目标是将电池...

9月16日,据财联社报道,通用汽车公司表示,将向其位于印第安纳州Marion的金属冲压工厂投资4.91亿美元,为未来生产钢和铝冲压零件做准备,这些汽车零部件以后将用于生产汽车,包括在多个通用汽车装配厂生产的电动汽车。据悉,这笔投资将用于购买和安装两条新的压力机生产线,完成压力机与模具的升级和翻新,并...

据外媒报道,法国和日本研究团队开发了一种金属纳米复合涂层,可以改善窗户玻璃的绝缘性能。新涂层能够挡住大部分近红外线(NIR)和紫外线(UV),同时允许可见光通过。(图片来源: CNRS)法国国家科学研究中心(CNRS)的研究负责人、固态化学家Fabien Grasset表示: "目前,这些产品还难以实现商业化。相较于之前...

据外媒报道,韩国电气研究院(KERI)新一代电池研究中心的研究人员探讨开发锂金属电池。(图片来源: KERI)目前,锂离子电池通过嵌入机制,使锂离子出入石墨负极而产生能量。相比之下,锂金属电池使用金属锂负极,比石墨负极的理论容量要高10倍(3860 mAh/g),在电动汽车和储能系统领域受到关注。然而,在循环过...

总部位于德国杜塞尔多夫的莱茵金属集团在 2022 年上半年进一步加强了盈利能力。集团营业利润增至 2.06 亿欧元,比 2021 年同期提高了 1,500 万欧元,再创新纪录。同时,营业利润率也同样有所提高。莱茵金属对 2022 年 3 月公布的财年预测展望进行了更新,现预计2022 财年的销售额增长约 15%,营业利润率将...

在面向未来的移动出行领域,总部位于德国杜塞尔多夫的科技集团莱茵金属以全新的远程驾驶技术引领新变革。其新成立的子公司MIRAGmbH,汇集了来自集团各个子公司的专业知识,为移动出行的变革提供有效且具有前瞻性的解决方案。通过对于关键技术的应用,MIRAGmbH这家位于德国杜塞尔多夫的初创公司通过远程驾...

在可充电电池设计中,锂金属负极因理论比容量极高、负极电位最低、重量密度低成为理想选择。然而,在循环过程中,锂枝晶可能穿透聚合物隔膜,引起安全问题,从而限制电池应用。(图片来源: sciencedirect)

据外媒报道,莱茵金属新成立的子公司MIRA GmbH正在汇集各个集团公司的专业知识,为远程操作驾驶(即远程控制公共道路上的车辆)提供模块化、可扩展的认证硬件和软件系统。MIRA已经能够利用为移动出行定制的新型模型满足当地公共交通、物流和工业领域所面临的挑战。远程操作技术(图片来源: MIRA)目前的自...