在未来的V2X(Vehicle to Everything)世界中,无人驾驶汽车或将会不断通过传感器或灯光与外界进行通信,从而提高道路安全性和机动性。届时,将会有更复杂的LED像素,由数百个LED控制来传递信息。因此动态尾灯系统需要更精确的LED控制和快速的信号通信。图片来源: 安森美据外媒报道,芯片制造商安森美半导体...

5月31日,运动控制和节能系统传感和功率半导体解决方案供应商Allegro MicroSystems(Allegro)宣布收购Heyday Integrated Circuits(Heyday)。私营公司Heyday专注于开发紧凑、完全集成的隔离式栅极驱动器,可在高压氮化镓(GaN)和碳化硅(SiC)宽带隙(WBG)半导体设计中实现能量转换。图片来源: Allegro Micro...

据外媒报道,运动控制和节能系统传感和电源解决方案供应商Allegro MicroSystems(Allegro)宣布推出两款用于汽车和工业应用的全新全桥栅极驱动器A89505和A89506。其中A89505采用直接控制,而A89506采用脉宽调制,均可将关键功能向上集成以简化系统设计,并用固态驱动器代替机械继电器以提高性能和可靠性。...

据外媒报道,芯成半导体有限公司(Integrated Silicon Solution, Inc.,ISSI)子公司Lumissil Microsystems宣布推出两款LED驱动器IS32LT3146和IS32LT3147,以进一步扩展其汽车照明解决方案产品组合。图片来源: Lumissil这两款驱动器均符合AEC-Q100标准,具有宽输入电压范围(5V~40V),可承受汽车电池电压供应...

4月4日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布推出集成汽车三相栅极驱动器单元(GDU)L9908,可在12V、24V或48V系统中运行,并具有灵活的输入和输出(I/O)通道,可满足传统和混合动力/电动汽车等众多应用。图片来源: 意法半导体凭借每个半桥的高侧和低侧FET(场效应晶体管)的专用源极连接,用户可独立配置输出...

汽车行业发展创新突飞猛进,从底盘到动力总成,从信息娱乐系统到联网和自动化系统,汽车设计的方方面面都有着日新月异的进步。然而,为人诟病的电动汽车(EV)充电用时问题(特别是在旅途中充电)带来的巨大不便,阻碍了电动汽车的推广普及,因此,车载充电器(OBC)设计或许将成为备受关注的领域。同应对大多数工...

3月2日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布将增加汽车车身电子设备与L99DZ200G门区系统IC的集成度,可实现单芯片前驱动后设置管理前门窗、后视镜和大灯以及后窗升降装置。该丰富的功能集可实现更低的系统静态电流、更高可靠性、更少材料清单、更短开发时间,且组装更快。(图片来源: 意法半导体)该L99D...

随着高效轮毂电机的不断开发,慕尼黑初创公司DeepDrive致力于解决电动汽车的两大难点: 续航里程和成本。据外媒报道,该公司现已获得430万欧元的种子轮融资。(图片来源: DeepDrive)DeepDrive的电动汽车电机效率比目前最先进的技术高出20%。此外,这种电机成本较低,并采用紧凑轻巧的设计,可以将电机集成到...

1月18日,英飞凌科技公司(Infineon Technologies)宣布推出独特的智能集成半桥系列: 全新MOTIX™ BTN99xx(NovalithIC™+),是BTN89xx的直接升级版。除了一个p通道高侧和一个n通道低侧MOSFET外,该BTN99xx还包括完全集成在单个封装中的智能驱动器IC,具有易用性、高级保护和可扩展性等特点,因此适用于各种...

1月6日,系统芯片制造商Magnachip Semiconductor宣布正开发用于汽车显示器的下一代OLED DDIC,以扩展其有机发光二极管显示驱动器集成电路(OLED DDIC)产品阵容。(图片来源: Magnachip)近年来,电动汽车、自动驾驶和互联汽车的不断普及大大刺激了汽车半导体的需求,这对于信息娱乐和驾驶安全的快速发展至关...

据外媒报道,全球微电子工程公司迈来芯(Melexis)宣布推出新型LIN BLDC电机预驱动器MLX81340(32KB闪存)和MLX81344(64KB闪存),不仅尺寸较小,且具有高性能和高功率,适用于汽车机电一体化应用。全新驱动器集成了高侧和低侧驱动器的三个通道,可控制电容高达60nC的外部NFET,处理功率高达500W的应用。(图片来...

据外媒报道,运动控制和节能系统传感和电源解决方案供应商Allegro MicroSystems宣布推出两款用于高级驾驶辅助系统(ADAS)应用的新产品A80803和A80804,以扩展其汽车照明产品组合。作为市场上独一无二的解决方案,新品A80803采用多拓扑转换和专利IP,可在单个集成电路(IC)中实现平滑的高/低/高光束转换。而...

10月26日,运动控制和节能系统的电源和传感解决方案供应商Allegro MicroSystems宣布推出全新汽车级栅极驱动器集成电路(IC)A89307,进一步扩大其QuietMotion™产品线。该驱动器专为电动(EV)和混合动力汽车中的电池冷却风扇和HVAC系统而设计,通过使用场定向控制(FOC)算法向负载驱动连续正弦电流,可实现超...

10月11日,芯成半导体有限公司(Integrated Silicon Solution, Inc.,ISSI)子公司Lumissil Microsystems宣布推出全新LED驱动器IS32LT3959,以进一步扩展其汽车外部照明解决方案组合。该驱动器是一款具有恒定导通时间的单电感器、多拓扑控制器,用于驱动接地参考的高压LED灯串。该单通道开关LED驱动器集成...

据外媒报道,MicroChip Technology推出全新1200V可直接用于生产的数字栅极驱动器,使电动公共汽车和其他电动运输电源系统能够满足并超越严格的环境条件,同时充分提高效率。(图片来源: electronicspecifier)随着减排需求的增加,基于碳化硅的电源管理解决方案,为这些运输系统了提供更高的效率。AgileSwit...

电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在不断演进,其中的电子设备同样也在发生变化。在这些车辆的整体构造和功能方面,越来越多的电子设备发挥着重要作用。但是,司机并没有改变。他们仍然希望自己的电动汽车和混合动力电动汽车能够顺利地行驶更远,变得更经济实惠,充电速度更快,并确保他们的安全。那...

据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics)推出VN9D30Q100F和VN9D5D20FN,据称这些器件是汽车领域新一代智能开关的首批代表。除了纯数字化、芯片集成诊断功能外,还首次向市场提供数字电流测量。(图片来源: eenewsautomotive)这些驱动器专为12V车辆电气系统应用中的高端连接而设计,可以简化电子控制单...

博泽汽车携800V/55cc 电子空调压缩机确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|800V/55cc 电子空调压缩机应用领域|热管理创新点及优势: 技术创新点及优势作为业内首款国产化批量生产的800V/55cc电子空调压缩机,该产品不仅整合了热泵功能,同时拥有高效、静音及出色的抗电磁干扰能力,支...

据外媒报道,Exro Technologies为其专利线圈驱动器(Coil Driver)技术推出新应用,可在不考虑电源或充电器类型的情况下,使电动汽车实现快速无缝充电,并将电力回馈给电网。(图片来源: greencarcongress)线圈驱动器是下一代动态电机制器,可在运行过程中,通过多重动态配置文件(multiple dynamic profiles),...

7月6日,Maxim Integrated Product推出四通道、低压、带有集成升压转换器的汽车LED背光驱动器MAX25512。这是唯一一个集成式解决方案,即使在低至3V输入电压的极端冷启动条件下,也能保持车载显示器的完整、恒定亮度。(图片来源: Maxim Integrated)该单芯片LED驱动器取消了外部MOSFET和电流检测电阻器,并...