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别克微蓝 在补齐续航短板后是不是真香

中国汽车新闻网讯如果要评选2019年度最快进步车型,别克VELITE 6绝对首当其冲,今年上海车展刚刚上市的别克VELITE 6,仅历时6个月在10月12日就完成了首次升级,并公布中文名字“微蓝”,同时将自身续航提升至410公里。作为别克燃油车主,我选车的理由其中就包括省油。通用旗下逐渐普及的9速Hydra...

宁德时代冲刺港股,为国际化战略提供资金支持

2025年2月11日晚间,宁德时代在披露筹划发行H股并在香港联交所上市相关提示性公告后正式向联交所提交了相关申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充,为公司长期国际化战略提供资金支持。根据此前传闻,宁德时代募资规模或将达到50亿美元。若传闻为真,这将...

锂电之“困”,钠电来解?

钠离子电池,正在"闷声发大财"。新能源汽车产业蓬勃发展的内驱力之一,便是电池技术的持续创新。除了锂电池这一主流技术路线,固态电池、钠离子电池等新兴技术也在崭露头角,并有望重塑行业格局。在技术迭代的聚光灯下,钠离子电池如深耕大地的务实者一般,已悄然实现了从实验室向产业化的覆盖。中科海纳于...

锂价“深蹲”与镍钴“跳高”:新能源汽车产业冰火两重天

现如今,在新能源汽车行业中,锂、镍、钴等动力电池原材料的价格走势正在产生分化。当前,锂价低位徘徊,电池级碳酸锂每吨价格在7.4万 - 7.5万元左右,碳酸锂期货每吨7.3万 - 7.5万元左右。而镍、钴价格却在悄然上升,伦敦金属交易所镍价每吨约1.6万美元,国内镍价每吨13万元左右,钴价每吨达22.5万 - 24.8万...

蜂巢能源推出镍锰酸锂电池 续航可达880km

中国汽车新闻网讯5月18日,由长城汽车独立发展的动力电池企业蜂巢能源宣布,正式推出无钴电池。该企业推出的无钴电池是传统的镍钴锰电池做了无钴化处理,正极材料为自主研发,其主材为镍锰,可以实现钴含量为0。钴元素一直在电池领域扮演着重要的角色,作为目前占据主流的就是三元锂电池,即镍钴锰电池(NCM)...

宁德时代锂电池最新专利技术解读

在储能市场逐步启动的背景下,宁德时代持续加强研发,不断提升产品性能,完成了采用低锂耗技术、长电芯循环寿命的电芯单体和相应系统平台产品的开发。此外,宁德时代正在筹建对标国际一流的21C创新实验室,将从金属锂电池、全固态电池等下一代储能材料化学体系,进一步延伸到更多未来新能源应用领域。宁德...

800V高压系统介绍 | 盖世大学堂电气化系列知识讲解(七)

一、高电压对预充电阻选型影响在800V高压系统中,预充电阻选型至关重要,需从阻值、功率和类型等多方面综合考量。(一)阻值计算预充电阻阻值依据特定公式计算,公式为T=RC×Ln(Vbot-V0)/(Vbot-Vpre)。其中,T代表预充电时间,R为预充电阻阻值,C是负载端电容,Vbo表示电池包电压,V0为负载端闭合高压前的电压(...

宁德时代冲刺港股,为国际化战略提供资金支持

2025年2月11日晚间,宁德时代在披露筹划发行H股并在香港联交所上市相关提示性公告后正式向联交所提交了相关申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充,为公司长期国际化战略提供资金支持。根据此前传闻,宁德时代募资规模或将达到50亿美元。若传闻为真,这将...

盖世汽车研究院王显斌:中国汽车供应链产业发展洞察

2024年1月14日,在第六届汽车新供应链大会上,盖世汽车研究院副总裁王显斌表示: "从结构性预测来讲,中国人喜欢大车,家庭需求的偏好也会越来越多,未来大量国产车的增量,来自于B、C级的中型或者中大型SUV,以及MPV市场。"王显斌指出,未来自动驾驶应该会收敛到局部的几家零部件公司做垄断,而且这样的局面会...

家用称心之选 试驾广汽传祺E9宗师版

作为较早布局MPV市场的自主品牌之一,广汽传祺曾经打造了多款热销车型,尤其是旗下传祺M8,凭借精准的定位、丰富的车型配置以及出色的口碑迅速占领高端MPV市场。为了顺应新能源时代的发展需求,广汽传祺又推出了E系列产品,首款车型传祺E9搭载最新的2.0TM智电混动系统,配备高能量密度弹匣电池,提供更出色...

欣旺达联手厦钨新能,布局固态电池

欣旺达于12月12日晚间发布公告,称子公司欣旺达动力与厦门厦钨新能源材料股份有限公司(简称"厦钨新能")签署了《固态电池战略合作框架协议》。图片来源: 欣旺达基于双方在战略合作方面的互补性和兼容性,发挥在各自领域的市场和技术优势,推动固态电池用系列新能源电池材料的产业化实施,联合开发固态电池...

固态电池与低空经济的“双向奔赴”

固态电池作为动力电池领域的前沿技术,备受行业内外关注。而在2024年,低空经济作为科技引领与创新驱动并存的战略性新兴产业,热度只增不减。当固态电池碰上低空经济,会碰撞出怎样的火花?在不久之前,北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目在北京房山正式开工。该项目计划分三期建设,重点布局低空动...

2024泰达论坛 | 何泓材:全固态动力电池产业化路径与实践

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 王建涛:硫化物全固态电池关键技术及工艺研究

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 于长虹:力神半固态电池技术创新实践

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 金玲:东风下一步实现固态电芯自主可控

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

“前沿技术风向标” 全球先进电池前瞻技术专题会议成功举办

2024年9月1日,由四川省人民政府主办、欧阳明高院士工作站承办的2024世界动力电池大会--全球先进电池前瞻技术专题会议在四川省宜宾市召开。汇聚全球一流专业资源,聚焦前沿技术最新突破及关键问题,打造行业公认的学术专业高地,是全球动力电池领域"前沿技术风向标"。中国科学院院士、中国全固态电池产学...

西安交大开发新型离子液基电解质 具有高电导率和电化学稳定性

据外媒报道,西安交通大学的研究人员开发出新的离子液基电解质(ILE),其电导率高达纯ILE的两倍;并构建了富LiF固态电解质界面(SEI),以实现电化学稳定性。相关论文发表在期刊《电源(Power Sources)》上。目前,商用锂离子电池普遍采用有机碳酸盐电解质,这些电解质具有粘度低、离子电导率高和氧化稳定性好...

Seeds丨兰溪致德完成数亿元D轮融资,专注于锂电池用高容量硅负极材料研发

盖世汽车Seeds报道,近日,兰溪致德新能源材料有限公司(以下简称"兰溪致德")完成数亿元D轮融资,尚颀资本、朗玛峰等参与本轮融资。根据天眼查信息,加上本轮融资,兰溪致德成立至今已经累计获得5轮融资。资料显示,兰溪致德成立于2018年12月,致力于高能量密度锂电池复合材料的研发、生产及销售,主要产品为...

蜂巢能源推出镍锰酸锂电池 续航可达880km

中国汽车新闻网讯5月18日,由长城汽车独立发展的动力电池企业蜂巢能源宣布,正式推出无钴电池。该企业推出的无钴电池是传统的镍钴锰电池做了无钴化处理,正极材料为自主研发,其主材为镍锰,可以实现钴含量为0。钴元素一直在电池领域扮演着重要的角色,作为目前占据主流的就是三元锂电池,即镍钴锰电池(NCM)...