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6•18将至,无人货运离我们还有多远?

6月10日,在2021全球智慧物流峰会现场,阿里巴巴首席技术官程立透露,阿里正在研发无人卡车。"年中购物节如期而至,我们的货运压力很大。"一位卡车司机如是告诉笔者。最近晚间,每当笔者途经外环高速,道路上全是排队的卡车。面对这样的货运现状,读者可能急忙发问,自动驾驶是不是卡车司机的救星?相比Robota...

蓝皮书论坛:争夺线上线下与用户经营思想

2021年6月12日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥洲际酒店进入第三天的议程。《争夺线上线下与用户经营思想》议题是关于时下热点用户型企业的,对用户运营最重视的四家车企代表与两位学者共同参与了讨论。嘉宾: 岚图汽车CEO 卢放著名学者、商业观察者、评论家 吴伯凡零跑科技用户运营总经理 何洁北京...

华为“卖车”开跑汽车新零售这本经应该怎么念

最近,在位于上海南京东路的华为全球旗舰店内,3台颜色各异、悬挂着"华为智选SF5"标志的电动车被摆放在了最显眼的位置。在琳琅满目的手机、个人电脑和穿戴设备旁,不少消费者围绕着车上下打量。 "华为旗舰店里竟然还卖车,这确实是头一次见。"前来购买电子设备的王成昱说,尽管并非是专程来买车,但"华为智...

什么样的车子要做路试(汽车车座套什么样的比较好)

买车前到4S店试乘试驾,城市马路上开开,是可以侧重感受一下车子的乘坐舒适性、功能配置和动力平顺性。如果有机会到专业场地参加4S店组织的试驾会,就可以重点试试车子的操控和动力了。到4S店试乘试驾试乘感受、舒适性和NVH性能首先,试乘的时候我们集中精力去感受一下车子的舒适性,就是: 坐到后排,感受...

汽车靠软件赚钱,真的靠谱吗?

编者按: 最近的热门话题除了360、美的、创维和货拉拉都来造车之外,就是华为再次宣布不造车。这些科技或互联网基因的公司下场"触电"的动机之一毫无疑问都是智能化前景。大家一股脑的热情无疑来自对"软件定义汽车"的憧憬,幻想着哪一天能够卖软件挣钱。从疫情中涅槃后,国内新造车运动重获生机。眼下,第...

新势力谈目标:吹牛一时爽,打脸啪啪响

新势力造车尤其是头部企业,在面对自动驾驶的市场蛋糕时,传播造势无可厚非,但对待技术需要敬畏。自动驾驶领域绝对是造车新势力的一大战场。大多数企业都会在自家的自动驾驶上大做文章。然而,目前自动驾驶领域的一个普遍常识是,没有完全自动驾驶之说。无论造车新势力还是传统车企,能够被商用的自动驾驶...

滴滴联手广汽埃安 掘金万亿级全无人驾驶出行市场

无人驾驶时代正在加速到来,一个拥有万亿级规模的巨大市场呼之欲出。知名咨询公司麦肯锡预测,中国将在2025年于全球率先实现无人驾驶的商业化运营;到2030年,自动驾驶汽车总销售额将达2300亿美元,基于自动驾驶的出行服务订单金额将达2600亿美元。在已经确定的巨大潜力面前,资本疯狂进入自动驾驶市场,去...

造车大军集结 谁能致胜智能电动时代?

"盖房子的、做手机的、造火箭的、卖家电的,都开始造车了,你最后会买那家的车呢?"最近,一道关于造车圈的搞笑选择题流传颇广,令人捧腹之余,展示出当下汽车圈的盛况。造车界派系林立,不同背景、不同规模、不同理念的企业纷纷加入造车大军,都希望讲一出宏大的造车故事。那么,如此多的企业跨界造车,背后究...