4月20日，在梅赛德斯-AMG品牌之夜中，梅赛德斯-AMG共上市2款新车，1款全球首发，1款中国首发。其中，梅赛德斯-AMG全新高性能“猛兽”―AMG GT 63 S E PERFORMANCE这款重磅新车迎来了全球首发。官方表示，搭载源自F1赛道动力技术的它0-100km/h加速只需2.8秒，极速可达320km/h。
同时，“史上最强C 63”―全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版在国内正式上市，新车官方指导价为119.18万元。动力方面，新车将搭载搭载一套源自F1赛车的混动系统。另一台上市车型为历史最强S级轿车、承袭AMG鼻祖“红猪”精神的全新梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE及首发特别版。其中，普通版车型官方指导价为263.8万元，特别版车型官方指导价为285.3万元。
【AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版】
【梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE】
除此之外，梅赛德斯-AMG×Sacai跨界联名涂装版也首次在中国亮相，新车采用了全电镀银色车漆涂装，这一联名款车型的设计灵感来自于1971年AMG改装的奔驰300 SEL6.8赛车“红猪”除此之外，车身细节上的设计也加入了Sacai品牌服装中的元素。
【AMG×Sacai跨界联名涂装版】
【刘易斯-汉密尔顿代表F1梅赛德斯-AMG车队，出现在现场】
● AMG GT 63 S E PERFORMANCE
AMG GT 63 S E PERFORMANCE在梅赛德斯-AMG品牌之夜迎来了全球首发，作为整个车系中性能最强悍的车型，采用插电混动系统的它拥有816马力的最大功率，扭矩更是达到了惊人的1420牛・米。
外观方面，新车的下包围部分进行了重新设计，当车速超过80公里/小时，碳纤维的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，减小前轴升力。车身方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE依旧采用长轴距、短前悬、大倾角前风挡、流畅车身曲面和饱满的车尾肩线等设计造型。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4728/1984/1354毫米，相较于老款车型，新车的尺寸变的更大。车长增加了184毫米，车宽增加45毫米，高度增加67毫米。
内饰部分，新车内饰造型采用了和AMG SL相同的家族化设计，中控台造型具有比较强烈的力量感，同样，家族式的三辐式方向盘也没有缺席，底部的两个旋钮可以分别调节驾驶模式、底盘等功能。
动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率可达816马力，综合扭矩高达1420牛・米。同时，新车还会搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。
●全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版
“史上最强C 63”在中国正式上市，新车官方指导价为119.18万元。外观依旧延续着家族化的设计，但车头的发动机盖上使用了赛车风格的散热口以及两条棱角分明的筋线，开起来非常特别。除此之外，新车的空气动力学外观组件依旧夸张，配备了高光黑的前定风翼、AMG高性能前扰流板、后裙板出风口侧边饰条以及后扩散器。
车侧增加了“TURBO E PERFORMANCE”铭牌以及F1特别版专属拉花，并且车身四周下缘及以及轮圈的边缘也都配备了红色饰条，这也是F1特别版的专属拉花。除此之外，车尾“C 63 S”标识也变成了红底。
内饰方面，新车整体的造型同样变化不大，但车内加入了带有“F1 E PERFORMANCE”标识以及红黑配色的AMG碳纤维内饰板，座椅方面，特别版车型将标配带有侧向支撑的AMG高性能座椅。
动力方面，新车将搭载搭载一套源自F1赛车的混动系统，由代号为M139的2.0T四缸发动机以及一台后电机组成，新车的系统综合功率可达到680马力，峰值扭矩为1020牛・米，官方0-100km/h加速时间为3.4秒，最高时速可达280千米/小时。新车配备的AMG HPB高性能电池容量为6.1千瓦时，纯电续航里程为12公里。同时，新车还会配备源自F1赛道技术的电动废气涡轮增压技术、标配后轮主动转向系统、电池冷却系统（在各种工况下均可保持在45摄氏度）、四驱系统等诸多尖端科技。
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