根据菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）联合发布的数据，今年7月份，菲律宾新车销量较去年同期的37,096辆增长6%，达到了39,331辆。
在强劲的国内经济的推动下，菲律宾汽车市场在此前两年从疫情低点强劲反弹后，今年汽车销量也继续增长。本周发布的初步数据显示，今年第二季度，主要受该国政府支出和投资强劲增长的推动，菲律宾国内生产总值（GDP）同比增长6.3%，高于第一季度的5.8%。
尽管菲律宾央行在过去两年将基准利率从2%上调至6.5%，以遏制通货膨胀并提振比索，但今年第二季度，该国的家庭支出增长仍稳定在4.6%。
7月份，尽管菲律宾遭受了几次强台风的袭击，许多地区因而发生了严重洪涝灾害，但该国汽车销量仍持续增长。CAMPI主席Rommel Gutierrez在一份声明中说道：“该国新产品的推出、产品供应的改善、良好的销售势头以及充足的供应保障，帮助抵消了台风的影响，尤其是在7月下旬。”
CAMPI和TMA发布的数据显示，今年前七个月，菲律宾汽车销量从去年同期的239,501辆增至265,610辆，同比增长了11%；其中，商用车销量同比增长9%至194,812辆，而乘用车销量同比增长17%至70,798辆。
就车企表现来看，今年前七个月，丰田汽车在菲律宾的销量同比增长了11%，达到122,730辆；三菱汽车以50,599辆的销量紧随其后，同比增长了19%；福特汽车的销量同比微增1%至16,817辆；日产汽车的销量也同比微增1%至15,819辆；铃木汽车销量同比增长了13%至11,499辆。
今年早些时候，菲律宾政府将混合动力电动汽车（HEV）纳入了EO12零关税计划，此前，该计划仅适用于零排放汽车，如纯电动汽车（BEV），且有效期至2028年。当地汽车制造商表示，计划加大混合动力电动汽车的推出力度，以响应这一新政策。
今年早些时候，丰田汽车就宣布计划于今年第三季度开始生产新款Tamaraw多功能车，预计将于今年11月开始交付。该车型基于在泰国生产的新款Hilux Champ入门级皮卡而设计。
扫一扫关注微信
