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相比P5,全新小鹏G3i同样重要

随着全新G3i的到来,这家新势力造车的产品矩阵可谓日趋完善,也给予了潜在消费者更多的选择。

2021对于小鹏汽车而言,则是其实现蜕变的关键一年,身上所肩负的重任可想而知。具体来看,除了需要令P7实现更大程度上的量变,尽力保证P5的成功推新之外,首款量产车型G3的成功换代,也是其必须要做的事情。

而就在今天,小鹏官方正式公布了这款新车的预告图片。从中明显能够看到,全新G3被命名为了“G3i”,外观部分的主要改变,则集中在前脸与车尾。

总结下来,就是向其它两款产品所靠齐,同样采用了家族式“X Robot Face”设计,光剑3.0灯光将“X”元素融入一体化大灯。至此,P7、P5、全新G3i、三款车型,完成了设计层面的统一,也令其更有了一脉相承的传承感,加深品牌本身位于用户心中的固有形象。

同时,据了解,全新G3i预计将于7月上市,9月正式交付。而自2018年上市以来,小鹏G3自身产品力的足够突出,较快占领了细分市场,成为市场中最畅销的A级智能纯电动SUV。

刚刚过去的5月,小鹏整体累计交付新车5,686辆,较去年同期大增483%。其中,小鹏P7交付量一路走高,达到3,797辆,创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。

但更加令人欣慰的是,G3依旧交付新车1,889辆,同比增长129%,保持了较为稳定的持续输出能力。接下来,随着新款车型的到来,其位于终端的表现,大概率还会进一步向上。

只不过,截至目前,除外观预告图,并未得到更多关于全新G3i的其它参数信息。不过从推测来看,参考已经发布的小鹏P5,前者内饰预计也将进行相应程度的升级。而在辅助驾驶软、硬件方面,可能也会做出相应的迭代。至于用户最为关心的价格,因为有了P5的出现,预计全新G3i的最终定价,将会和前者进行小范围的重叠,但主销版本必然会更低。

产品调性方面,如果说P5将会主打更加极致的智能化与NGP自动驾驶辅助,那么全新G3i则适合那些手中预算有限,对上述功能要求并不是很高的年轻用户。但可以肯定的是,这款新车在这些方面的表现,依然能够维持小鹏一贯的高水准。

总之,随着全新G3i的到来,这家新势力造车的产品矩阵可谓日趋完善,也给与了潜在消费者更多的选择,至于究竟能够冲击多高的单月销量?将会交给时间去最终反馈。

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