10月18日，富士康旗下新车Model V及Model B首发，前者是一款电动皮卡，后者则是纯电动两厢车。同时，Model C量产版也亮相，鸿海董事长刘扬伟透露，Model C在32个小时内订单突破15000辆。这三部车将在台湾、泰国、美国逐步生产。
■新车特点
纯电动皮卡Model V由富士康自己设计，外观方面采用了双H标识的LED日间行车灯，其代表了富士康母公司（鸿海集团）的简称，车辆尾灯也采用了相同的设计思路。车头可以看到新车采用隐藏式的中网设计，使用立体化的菱形造型，车头还有高级自动驾驶辅助系统传感器。
车身侧面能看出，该车是一款前后双排皮卡，乘坐空间被尽可能的满足，充电接口位于车门前侧，车门使用了隐藏式的门把手，同时车辆还有着大尺寸的轮圈。
■新车背景
去年的10月18日，在鸿海技术日上，富士康正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，新品牌是由鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造。此外还带来了Model C、Model E和Model T三款新车，其中Model C定位纯电动中型SUV，Model E为纯电动中大型轿车，而Model T则为一款纯电动大巴车。
而今年的富士康科技日上，富士康为我们带来了另外两款新车，据悉，富士康拥有MIH电动模块化平台，该平台可扩展包括掀背车、轿车、SUV、MPV在内的多款产品，轴距从2750mm一直延伸到3100mm，动力包括单电机前驱或后驱，以及双电机四驱，还有麦弗逊/扭力梁悬架，以及双叉臂/多连杆悬架的组合。因此我们也希望富士康未来能带给我们更多的车型。
■编辑点评
与新能源车如火如荼的发展情况不同，目前，国内纯电动皮卡十分罕见，叫得出名字的也就是雷达旗下的RD6，因此Model V也算是进入了一个蓝海。当然，我们也不指望它能背负起销量的重任，能为品牌打响知名度才是它的重要任务。
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