据外媒报道，得益于法拉第电池挑战项目（Faraday Battery Challenge）的资助，总部位于英国的Eatron Technologies与英国华威大学制造工程学院（WMG）就COBRA（云/车载电池剩余使用寿命算法）项目建立了新的合作伙伴关系。
COBRA项目将创建新的算法，用以评估电动汽车电池的剩余使用寿命（RUL），这将有助于供应商提供先进的电池管理系统(BMS)。
COBRA项目的创新之处在于，将WMG开发的先进电池老化模型与Eatron Technologies的基于机器学习的方法相结合，根据现有内部研发工作，估算剩余使用寿命(RUL)。
该技术经过改进，已具有一定的可用性、可靠性和成熟度，使电池制造商和集成商有信心对其进行大规模应用。
COBRA项目由经验丰富的工程师团队负责。在为汽车行业的电气化项目提供最先进的软件和系统解决方案方面，团队人员均拥有良好的记录。该项目将：
开发统一的基于物理和机器学习的电池RUL估计方法，其准确率超过90%；
将已开发解决方案集成至汽车级BMS硬件中；
将解决方案集成至基于云的平台中，提供车队运营服务。
通过可以在真实BMS中实施的、准确的RUL算法，COBRA项目为产品提供了率先进入市场的机会。
作为COBRA项目的一部分，Eatron Technologies正在开发和集成先进的电池诊断算法，以用于其下一代BMS和基于云的电池分析。预计这将带来明显更高的价值，使电池制造商和集成商、电动汽车原始设备制造商、UPS供应商和其他非公路应用供应商受益。
就这些技术的有用性而言，该项目有望提供：在实际运行条件下预测锂电池RUL；COBRA技术将与非车载车队数据分析和车载车辆数据协同工作，同时与BMS集成，以指导电池制造商及其电池供应商。
这些可用于在产品验证和后期生产阶段，跟踪和评估实际车队的电池性能。从更广泛的意义上讲，采用新BMS功能，将提升电动汽车的价值及其在英国道路上的使用率。
除了通过准确指示电池剩余寿命来延长电池的第一次寿命，COBRA还有助于减少高成本测试过程，从而促进二次寿命应用，并通过安全利用更宽的操作窗口，提高电池的有效功率。
华威大学WMG的Dhammika Widanalage博士表示：“我们很高兴在COBRA项目上与Eatron technologies达成合作。期待使用我们的新型电池老化技术，在该公司的电池管理系统中测试其算法。如果这些算法能帮助消费者更加充分地利用电动汽车的电池，可能会有更多的人购买电动汽车，推动英国实现更清洁、更环保的零碳未来。”
英国研究与创新署（UK Research and Innovation）法拉第电池挑战项目的总监Tony Harper表示：“自2017年以来，法拉第电池挑战项目一直在支持英国电池公司，以生产更具成本效益、效率更高、充电速度更快和易于回收利用的电池。新一轮融资使我们能够跨越整个电池供应链，支持像Eatron Technologies这样的公司，并在英国世界级研究和创新的基础上再接再厉。”
法拉第研究所（Faraday Institution）的数据显示，英国道路上的电动汽车销量将迅速增长，预计到2030年将售出180万辆，占汽车总销量的64%。同时，电池制造速度加快，将促进二次生命应用大幅增长。到2030年，固定应用的年供应量可能超过200千兆瓦时。
未来几年，随着电动汽车的快速普及，全球对BMS的需求也将增长。Eatron Technologies希望，COBRA项目能使电动汽车更加实用，给车队运营商和驾驶员带来便利。同时，在全球应对气候变化的过程中，发挥重要作用。
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