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加班加点干?腾势赵长江: D9有望新增订单再破万

3月13日,腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交平台上发文称,本月12天过去了,腾势D9订单环比增长迅猛,有望新增订单再破10000台,交付10000台。

赵长江表示,这个时候购车一定要选择能长期发展的品牌,一波降价促销潮是淘汰落后产能。

图片来源:赵长江微博截图

值得一提的是,赵长江此前就提到,争取在今年3月腾势D9交付量破万。如今,3月还未过半,腾势D9的交付量已经有望达成此前预测。

不过此前有媒体披露,腾势现有产能规划为10万辆/年,每月不足万辆,腾势如何解决破万的产能,恐怕也是个幸福的烦恼。

据悉,腾势D9定位为中大型MPV,是品牌焕新后的首款车型。去年8月上市,10月开启交付,提供DM-i超级混动和纯电两个版本共7款车型。截至今年2月,腾势D9累计销量达到2.35万辆。

从腾势D9的订单分布来看,DM-i用户占比高达80%,EV用户仅20%。家庭用户购车为主,占比为62%。腾势D9增换购用户中,来自奔驰、宝马、奥迪三大品牌的用户占比达到56%,比亚迪自身占比仅10%。

不过腾势D9纯电版在2月23日才开始交付,后续究竟会否大卖还难以预测。而且在2月28日,腾势汽车发布《关于腾势车型价格调整的说明》,表示3月1日起对旗下产品售价进行调整。其中,腾势D9 EV车型上涨6000元/台,调整后售价为38.98-45.98万元。

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