对于汽车的贬值率问题，这是许多车主朋友比较关心的一个方面。因为这毕竟关系着我们二手车交易的价格。最近就有朋友问小编，汽车每年贬值多少？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家的买车能够有所帮助。
汽车保值率
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
评估值可以折射出保值率
估价需遵循市场行情，比如哪年的车，什么样的配置，里程数等，再综合新、旧车市场的价格行情，就可以对车辆进行估价了。比如2002年的捷达GIX，范围在5．5万-6万元之间。指的是在车况基本良好，手续无缺失前提下，最终成交价的范围。影响估价的因素包括：新车市场价格动态，品牌和车型的知名度及口碑、配件和维修的情况等等。估价的方法有很多，理论上普遍采用的计算公式为：重置价格×（1-已使用年限／规定使用年限）×100％×调整系数。
其中，（1-已使用年限／规定使用年限）×100％的部分，得出的结果叫“成新率”，“重置价格”就是指同型号新车当前新车的售价（不同4S店的优惠幅度不同，重置价格的确定，可以优惠后的价格为准）。但这个公式更适合仍然在销的车型。
比如，伊兰特1．6GL，已使用2年。目前新车指导价为10．48万元，假设优惠价约9万元，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年，按照公式：90000×（1-2／15）×100％＝78000元。
假设我们准备开几年车，然后再二手车市场卖掉，再买一款新车。目前汽车一般采用的都是十年折旧法来计算的：
第一年价值减少15%剩余85％
第二年价值减少15%剩余72.25％
第三年价值减少15%剩余61.41％
第四年价值减少10%剩余55.27％
第五年价值减少10%剩余49.74％
第六年价值减少10%剩余44.77％
第七年价值减少10%剩余40.29％
根据汽车二手市场评估师的分析，二手车市场上，很少有10年以上的车出售，也没多少人愿意购买这些老车，即使是老帕萨特之类的大品牌车也一样无人问津。很多10年以上的二手车，达不到国IV标准，几乎没什么价值，只能转手给二手车商外迁去偏僻省份或农村销售，如果真的没人要，就只有拉去报废，就等同于卖废铁。
第八年价值减少5%剩余38.28％
第九年价值减少5%剩余34.45％
第十年价值减少5%
前三年每年按价值减少15%计算；中间四年每年按价值减少10%来计算；最后三年每年按价值减少5%计算。每年减少的价值不是在第一年购买的总价值减少，而是在前一年的价值中减少。大概情况如上表，除此之外，还要看车辆的新车价格，现实车等等，由上分析，我们可以发现第三年和第六年出手是最合适。
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