2019年7月国内轿车销量排行榜完整版发布，198款轿车7月销量排行，其中前十名全是合资轿车，国产车无一入榜，曾经自主轿车一哥吉利帝豪7月销量排行第14位。大众朗逸以销量36921辆再次成为榜首，朗逸同胞兄弟宝来以26704辆销量排行第二，前两名被大众包揽。
丰田卡罗拉7月销量为26049辆，排行第三
可能是受到全新一代卡罗拉上市的影响，TNGA构架下的全新卡罗拉在8月上市，最大的亮点是标配智能安全系统，8个安全气囊，在外观、内饰和配置上进行了升级，不过取消了手动挡和1.6升自吸发动机，售价也相对较高，新来未来对销量有多大影响，还得看看市场的反应。
大众桑塔纳7月销量为25362辆，排行第四
这款大众老将，以皮实耐用著称，比思域还卖得还好，作为一款在中国的传奇车型，还能如此活跃，也只有在中国这样的汽车市场环境下才见得到。
本田思域7月销量为25229辆，排行第5
思域是一款世界级的“神车”，外观运动时尚，动力充沛，性能出色，深受年轻人的喜爱，尽管曾经有机油增多的缺陷，依然挡不住国人对其的喜爱。尽管网传现代菲斯塔各种吊打思域，甚至有现代车粉声称这是用来和思域专门抗衡的一款车，也挡不住其过两万的销量。现代菲斯塔7月销量为6291辆，是思域销量的四分之一，思域的底蕴还不是菲思塔能比拼的。
日产轩逸7月销量为24999辆，排行第6
轩逸的销量一度力压朗逸成为销量排行第一，7月轩逸销量下滑，被卡罗拉等车型反超，可能是由于刚上市换代车型，终端并没有优惠，对于有意购买消费群体，处于观望期。全新轩逸中低配并没有什么亮点，除了外观，产品力方面没有任何优势可言，失去了价格优势的日产轩逸销量出现下滑也是正常。不过1-7月轩逸累计销量229374辆，只比大众朗逸低，累计销量处于第二位。
广汽丰田雷凌7月销量22811辆，排行第7
丰田雷凌的7月销量仅次于轩逸，这是今年月销量第二次进入前十，这与5月全新雷凌的上市不无关系，比卡罗拉性价比更高的雷凌，对于年轻人的吸引力还是很大的。
大众速腾7月销量22240辆，排行第8
这是第四款大众轿车月销量进入前十，全新一代的速腾上市，吸引了许多车迷们的目光，但是高配媲美B级车的售价，也让人退却。有着“神车”之称的速腾还是相当受国人喜爱的，看其销量就知道。
本田雅阁7月销量18392辆，排行第9
雅阁再登B级车销量冠军宝座，年轻化的车身、运动感的设计以及高效的地球梦发动机，赢得年轻消费者的好感。其销量超过了凯美瑞、迈腾和帕萨特，不过大众帕萨特的销量数据有些疑问，因为根据乘联会的数据显示，大众帕萨特本月销量为21309辆，而这份来自中汽协的销量完整版数据显示只有13370辆，哪份数据才是真的？小编也不知道，大家自己去分辨。8月份本田雅阁再次召回，因为“失速门”事件，不过却不影响其7月的销量，国人对日系车的喜爱真是世间少有。“机油门”加“失速门”都不影响其热度。
丰田凯美瑞7月销量16213辆，排行第10
凯美瑞7月销量仅次于雅阁，它的各方面比较均衡，采用自吸和混动，可靠性好，外观个性，深受年轻人的喜爱，除了后排空间外没什么短板。
以下是2019年7月国内轿车销量排行榜完整版
（注：文中数据源于网络）
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