12月19日，北京被雾霾笼罩，民众戴防雾霾口罩出行。中央气象台12月19日06时继续发布霾橙色预警。而今天雾霾比昨天还要严重，雾霾笼罩下路面能见度非常低。对于驾驶者来说，雾天行车，能见度低，视线模糊，难以看清道路上的各种情况，这样的天气最好就不要出行了。如果非要出行就要注意下列极易发生交通事故的路段了。
急转弯路段
平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上雾气遮挡、视线阻拦，急转弯路段即使只是薄薄的雾气，其实也蕴藏着巨大的危险性。
支招：不要猛踩或快松油门
在雾区急转弯路段行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确实需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的。
城郊接合部路段
经常在大雾中驾车的司机估计都有这样的感受，浓雾来临前，会有一个“浓—淡—浓”的反复过程，容易迷惑司机，降低司机的警惕性。这种雾气往往多发于城郊接合部路段。
支招：找安全地带停靠
驾驶人应遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复到一定程度时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
长下坡路段
长下坡路段往往也是特殊天气条件事故多发路段，加上行经长下坡路段，不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车，那样可能会导致制动器失效，再加上雾天条件下制动器敏感性下降；因此雾天下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位降速；此外绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
支招：不要紧急刹车
雾天途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。
"S"形道路
途经“S”形道路，前后车的间距不易控制，因此十分容易发生追尾事故。
支招：尽量使用近光灯
途经“S”形道路，车辆应该尽量避开清晨和午夜雾气多发时段；如进入有雾区域，应尽量使用近光灯，这样，可以看清楚地面的标线，沿着标线保持方向，防止跑偏；在不确定前方情况的时候，用好汽车喇叭也很重要，防止追尾事故的发生。
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