其实准确地来讲，铃木汽车的方向和马自达比较的相似，它们最大的问题都是不以国内市场为标准，当然了你不能否认它们在别的国家有不错的表现，但就中国市场上来讲，它们是绝对的失败者！所以就有了铃木汽车退出中国市场，也有了马自达的边缘化！但如果从另外的一个角度上看，这两个品牌也是成功者，毕竟在马自达的技术上的成就是显而易见的，而铃木汽车在小型车里同样有着自己的高光时刻！今天带来的这款车就是即将回国的“吉姆尼”！
图中的这款车就是2021款的铃木“吉姆尼”，这款车将会在近期抵达港口，目前部分经销商已经开启了预售。对于这款车，四个字就可以概括，那就是追求纯粹。在它的身上你找不到任何和科技感有关的信息，但是在专业性上，它的表现会让你吃惊！前脸造型依旧都是归结于传统，两只炮眼大灯已经换成了LED的光源，中网与前包围也都展现出了无与伦比的力量感！侧面上，因为图中这款车采用了双门版的设计，所以身形上看起来要略微的精巧。腰线将这款车一分为二。前后的轮眉也展现出了霸气感的一面！
尾部上，方方正正的效果也展现出了自己的力量感！更像是一款简版的奔驰G，因为尺寸上的原因，所以备胎看上去就是放在了正中央的位置，两侧的尾灯也都镶嵌在了后包围的两侧！简单地总结一下，颜值上没有任何的优势，当然了，难道你买这款车是为了它的颜值么？
图中这款车因为是海外版，所以它的方向舵放在了右侧。除此之外，布局与左舵版的差别不大。所有的设计都能将它的力量感展现得淋漓尽致。独有的方向仪表盘很有设计感！新车在中间还加入了一个大尺寸的中控屏。依偎在下方的则是空调出风口以及旋钮式控制区，包括它的手刹都采用了机械式的设计，毫无科技感而言！
动力上，全系搭载了搭载了1.5L自吸发动机，其中最大马力为103匹马力，最大扭矩达到了130牛*米，与之匹配的是5速手动或4AT变速箱，看起来动力一般，但是因采用了非承载式车身的结构，以及带有低速扭矩放大的分时四驱系统和机械式分动箱。使得这款车的4L档的额外扭矩放大倍率为2.002倍（5MT）或2.643倍（4AT），整个性能瞬间得到了陡增！但因为这款车会以进口车的形式销售，所以终端价格已经来到了30万，是不是对这款车的美感瞬间消失殆尽了！换成是你，你会怎么选？
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