2外观：前脸变动大回顶部
●外观：前脸变动大
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●内饰：更现代/更豪华
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●驾乘：美式巨无霸
动力方面，本次试驾的这台奔驰GLE400依旧搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大功率：245kW(333PS)/5250rpm，最大扭矩：480Nm/1600-4000rpm，变速箱原来的7G-TRONIC升级为9G-TRONIC。
从之前试驾的GLE 400时对这台3.0T涡轮增压发动机就留下了非常深刻的印象，无论是动力爆发的表现、平顺性还是还是震动都表现不错。低扭充沛，推动这台GLS大家伙也毫不吃力，不过在GLE上全力加速时能带来一定的刺激在GLS上基本是消然殆尽，毕竟重量也体积都大了不少。
奔驰GLS全系标配了AIRMATIC主动空气悬架，奔驰也坦然承认，这台GLS的底盘并没有在原来的GL级上大动手脚，对于舒适性的理解也非一软到底，悬挂在路面与2吨多的大家伙之间有着不错的支撑，甚至在过一些稍大的减速带时，滤震的效果给人有点过楞，不够轻柔。
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