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5万岗位岌岌可危,欧洲汽车苦撑过冬

德国模式,神话不再。一边,德国引以为傲的汽车制造业持续疲软,经济前景的恶化,拖累了汽车产业链的利润和销量。另一边,该国在俄乌冲突后失去了俄罗斯天然气的廉价优势,飙升的能源价格,进一步影响了汽车制造的核心地位。更重要的是,作为欧洲商业和制造业中心的德国,现阶段还将面临一个新的压力。即将重...

上汽集团新管理层的第一课:第三季度净利下滑93.53%

在连续扛了今年前两个季度之后,上汽集团第三季度财报中的净利润指标出现了大幅下滑。相比于第一季度净利润27.14亿元,第二季度39.14亿元,上汽集团第三季度净利润仅有2.8亿元,同比下滑高达93.53%。十月中旬,新任上汽集团贾健旭在2024年年中干部大会上发表的一番铁血演说流出,随着三季报的发布,贾健旭的...

萝卜快跑,砸了1000万网约车司机的饭碗?

如果你是第一次来到武汉经开区,可能会有一种强烈的割裂感。一方面,500平方公里的土地上,坐落着13家整车厂和500家零部件生产厂,被誉为"中国车谷"。一路走来,各种冠以东风前缀的公司门匾映入眼帘,高高竖立在大厦顶端,那是属于合资汽车工业时代的辉煌印章。另一方面,遍地的萝卜快跑车辆穿梭在大街小巷,...

新战场,“宁王”找增量

出海与商用车,是"宁王"最新的业务增长曲线。动力电池的终极博弈,已经到来。作为细分赛道的"守擂者",也是行业里一骑绝尘的"巨无霸",宁德时代过去一年聚焦的两件事,被业界视为锂电池产业的"风向标"--一是加快去库存,放缓原材料采购的节奏;二是提升盈利能力,开辟新路径,探索新的业务增量。虽然连续七年...

解码中国汽车供应链崛起:从世界排名到业务含金量

北京时间6月23日,《美国汽车新闻》(Automotive News)对外公布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜。与往年一样,榜单根据上一年在汽车行业配套市场的营业收入/销售额,对零部件供应商进行了排名。从2005年第一届榜单开始,迄今已经是《美国经济新闻》第19届零部件百强榜单揭晓。尽管在数据准确性和可得...

车市“龙头”,会易主吗?

上汽集团近期的日子不太好过。目前,行业内正流传着上汽集团高层即将出现大变动的消息,现任董事长陈虹的续任期限将至(2021年6月30日,上汽集团股东大会上宣布了陈虹续任的消息,按照三年一届的惯例,陈虹的续任任期即将届满),这家中国规模最大的汽车集团,即将迎来新一轮的人事大调整(6月21日晚,上海市公...

4月新能源销量出炉,比亚迪再次夺冠,小米汽车交出第一份成绩单

众所周知,每个月初的前几天,各大车企之中的优等生都会争先恐后地公布上一个月的销量。相较于其它月份来说,4月份由于举办了2024北京车展,在各种新车型层出不穷的同时,也令各大品牌的销量拥有更高的关注度。不过,和燃油车市场相比,新势力、传统车企、车二代们交织在一起的新能源市场显然更有看点,不仅...

车圈舆论战,比价格战更可怕

最近的汽车圈,似乎都在谈论一个话题,那就是流量。特别是当小米投入到造车大军中,这种潮涌式的关注度,的确让每个身处舆论场的汽车人都羡慕不已,特别是对流量需求很大的车企营销部门来说。于是乎就有了车厂大佬开始剑走偏锋,下场直播,也希望在这种浪潮中去获得一些关注。确实,汽车行业这么内卷,价格战...

民族工业的代表之一 “国车”红旗发展史

红旗作为大多数中国人心中敬仰的品牌,它不仅仅代表了一个国家的汽车工业,也代表了我们中国人奋发图强的精神,虽然在今天的市场上红旗汽车依然能见度很低,但它依然是我们民族汽车的领头人。1958年至今,红旗汽车马上就要迎来60岁的生日了,但提到红旗,我们第一个想到的应该是中国一汽,但是由我们中国一汽...

比亚迪汉唐的荣耀版来了,哪些合资车要做好挨打准备

本以为 300 万辆之后,比亚迪的会开始"守江山"了,但最近一周突然发现,原来今年比亚迪才开始对合资穷追猛打。2024 年的主题是"荣耀版",比亚迪正在用荣耀版重新定义 8-20 万元的价格标杆。就在刚刚,汉、唐两款车也迎来荣耀版改款。作为比亚迪品牌的旗舰车型,汉唐荣耀版得到了哪些升级,降价策略是否像秦P...

比亚迪:炼成巨头,哪有岁月静好?

日前,比亚迪公布了两项历史性数据。 一个是,10月比亚迪卖了30.18万辆,首次突破30万辆关口,是首个达此成就的中国品牌。 另一个是今年Q3净利润达104.13亿元,这是比亚迪首次实现单季度净利润破百亿元。如今的比亚迪,已然是一个"巨无霸"。 只是这巨无霸,也并非含着金钥匙出生,它所经历的这20年,从来不曾...

又一“巨无霸”诞生,舍弗勒与纬湃科技正式签订合并协议

11月28日晚,舍弗勒发布公告称,舍弗勒集团与纬湃科技集团已于11月27日签订业务合并协议,共同打造领先的专注驱动技术的科技公司,合并后的公司将命名为舍弗勒集团(Schaeffler AG),总部设在赫尔佐根奥拉赫。据两家公司此前在27日发布的一份联合声明,舍弗勒对纬湃科技集团的收购报价提高至每股94欧元,这本...

小鹏汽车还不会“飞”,但已经加速跑起来

资本市场又给了小鹏汽车一次信任,从其股价表现可以看出端倪: 截止4月17日港股收盘,小鹏汽车股价涨近13%。显然,小鹏汽车股价在"深蹲"后迎来高起,和其刚刚在4月16日结束的小鹏汽车技术架构发布会不无关系。这场发布会于何小鹏和小鹏汽车而言都意义非凡,其重要性甚至超过了小鹏汽车任何一款车型。毕竟眼...

何小鹏:淘汰赛刚刚开始,300万年销量规模将只是入场券

4月16日,盖世汽车获悉,小鹏汽车创始人何小鹏在技术架构发布会上表示,眼下淘汰赛才刚刚开始,未来,300万年销量规模将只是入场券。何小鹏认为,2025年底,将不会再有"新新新造车企业",彼时进入32强的企业将会浮出水面。在下一个十年,主流车企只有前八名,子品牌会并入大品牌里面,最后形成"巨无霸企业"。他...

你也想锤爆埃尔法?试驾上汽大通 MAXUS MIFA9

近几年,大七座SUV和MPV车型逐渐开始火爆起来,如果 你想追求舒适性的话,那还得是看MPV车型,毕竟大多数SUV车型的第三排只能简单过渡一下,并不能提供很好的舒适性,其实这不光是SUV的问题所在,很多人在乘坐MPV的时候也不愿意坐第三排,原因就是舒适性欠佳,上汽大通MIFA 9则是给这个问题提供了最优解,全车...

敢挑战军车 这款SUV为何要超纲挑战?

中国汽车新闻网讯如今车企展示旗下车型能力的方式很多样,比如通过碰撞或者翻滚测试,显示其安全性能;通过绕桩或者特殊路面行驶,显示其操控和越野性能;也有干脆拉来竞争对手,面对面的进行PK,展示其超强实力。而东风风神则另辟蹊径,通过线上直播一系列难以置信的“越级”测试,展示东风风神A...

佛吉亚385亿元收购海拉,再造一个巨无霸

2月7日,由佛吉亚与海拉合并而成的"巨无霸"正式揭开面纱,新集团命名为FORVIA。未来,FORVIA将聚焦四大核心愿景,包括安全性、可持续发展、先进的解决方案和个性化用户体验,以合力推动道路出行方式转型,实现智行合一。两家公司合并后,将以FORVIA的名义进行传播与沟通。但在运营方面,还是继续作为两家独立...

软件+硬件,掌锐电子有何独到之处?

掌锐电子是MTK官方授权的车联网方案商,其提供硬件开发平台的同时,也提供软件开发平台。同时,掌锐电子也是行业的加速器,其助力吉利E01平台,研发两班倒,项目从KO到量产半年以内完成;也助力长安icar平台,全新平台项目从KO到量产一年以内完成。深圳市掌锐电子有限公司总经理龚利恒在发展中克服调整上图...

武汉大学章红平:北斗时空智能——北斗产业2.0

9月28-29日, 2021年"东方风起领航、智能驾驶跃迁--中国车谷2021智能汽车产业创新发展论坛"在武汉市举办,会议以智能驾驶为主线,通过一个主论坛+六个平行分论坛的形式,对智能驾驶趋势、智能驾驶系统技术及人机共驾、车路协同及网联技术、人工智能与芯片、感知融合技术、智能驾驶测试和评价技术、高精地...

拥抱变革 守正创新 聚焦一汽-大众数字化转型

数字化转型,就是利用数字化技术来推动企业组织转变业务模式,组织架构、企业文化等的变革,数字化正在深刻地改变着万事万物,对市场竞争更是带来深刻的影响。时代在变,用户在变,那么,驭势而行、以变应变就是每一个优秀企业的必由之路。与轻装上阵的新势力相比,传统车企的转型要艰难很多。对于一汽-大众...