上汽大众与一汽大众的差距在哪？有5大差别，车主：早知道就好了
随着经济的蓬勃发展，国内老百姓的生活水平也逐步提高，不少家庭都奔小康了，买车也就成为了这两年主流的消费，我们也能够在日常生活中发现，路上的汽车越来越多，堵车也就成为了一种常态，现在买车的方式也非常便捷，即使是预算不足也能够凭一张身份证按揭买车，也一定的缓解了老百姓的资金问题，在国内买车无非就是两个选择，合资车和国产是很多消费者比较迷茫的，这两大车系各有优势，这两年的国产品牌成长非常之快，借助了SUV的兴起，不仅收获了不错的销量，也在国内市场站稳了脚跟，要知道曾经的国产品牌在市场的地位是微乎其微，但是如今合资品牌也把国产品牌当做了对手了，可想而知国产品牌对于合资品牌的威胁还是比较大的，不过说到合资品牌的话，认可度还是相当的高的，在三大件方面的成熟可靠已经经历了几十年的市场考验，这也是合资品牌在市场上受畅销的原因，说到合资品牌的话，大众的名号是家喻户晓的，大众作为合资老大，由于大众车型皮实耐用、性价比高，在国内具有一定的知名度和地位，说到大众的话，相信大家都能够想到上汽大众和一汽大众这两个车企，旗下都有不少的车型，不少人都会拿这两个车企进行比较，而且不少细心的朋友发现，这两大车企之间的差距还不小，下面小编就结合车主的反馈和市场销量，给大家分享一下，一汽大众和上汽大众的5个差距，不少车主表示：早知道就好了！看看你知道几个吧。
NO.1生产车型的差别
上汽和一汽都是国内首屈一指的车企，大众和他们合作也是给消费者定心丸，用国内最大的车企进行生产，很多消费者也值得信赖，首先要说到的差距就是生产车型的差别，虽然说在我们的记忆中，大众迈腾和帕萨特的两款非常相似的车型，但是我们也不难发现他们的定位不有差别，而且其他车型的相似度完全不一样，比如说上汽大众的车型非常全面，从polo到途观L可以说是应有尽有，轿车和SUV都是领域的热销产品，而一起相对来说比较单一，也明显少了不少，近年才推出SUV车型，两大车企的车辆丰富性还是有一定的差别，当然了，如今这两个车企都在细分领域进行布局，从目前相比较而言，上汽大众的车型更加丰富。
NO.2占大众股份比例的差别
虽然说一汽大众和上汽大众都是隶属于大众集团，但是各占的股份也是有所差异，比如说上汽大众占50%的股份，而剩余股份是德国大众集团和大众投资有限公司持有的，其中德国大众集团占有百分之四十，大众投资公司占有百分之十，但是一汽大众的不一样，一汽大众占股份的百分之六十，剩余的百分之四十分别是德国大众持有百分之二十，奥迪汽车持有百分之十，大众投资占了百分之十，其实从这样的比例来看，一汽大众是更有话语权的。
NO.3车企成立时间的差别
说到成立时间可能对于老司机来说是非常熟悉了，上汽和一汽在成立时间上有很大的差距，上汽大众的成立时间是1984年的10月份，而一汽大众成立的时间是在1991年，也就是说在国内上汽大众是有着丰富的造车经验，在上汽大众成立初期刚好是汽车行业发展非常迅速的年代，在七年的时间里，足以让车企成长起来。
NO.4车型定位的差别
汽车市场是一个丰富多彩的市场，车型的定位也是高低不一，一汽大众和上汽大众虽然都是大众品牌，但是旗下的车型定位还是不一样的，比如从目前两个车企旗下的车型来看，上汽大众的车型非常丰富，从几万块和上百万的车型都俱全，让喜欢大众的消费者有丰富的选择性，低端车型、中端、高端车型应有尽有，而一起大众就先比较单调了，只有低端和中端车型，而且在SUV领域也是比较缺乏，虽然说这两年推出了不少SUV车型，但是目前还是没有受到消费者的青睐，而且从目前的趋势来看，销量也是比较冷清，同时随着消费者的对高品质生活的追求，豪华定位的车肯定会越来越受青睐，大众在这一块还是没有做到周全。
NO.5配置及质量的差别
这应该是消费者最为关注的一点了，大众虽然说在国内市场有着根深蒂固的地位，凭借着一些老将在市场上稳住了消费者，但是这一路以来，大众车型的问题可不少，从烧机油、断轴、变速箱等都曾闹得沸沸扬扬，但是上汽大众和一汽大众的差距还是不小的，前面也说到过，上汽大众的成立时间比较早，在造车工艺方面会比较成熟一点，同时我们在同价位的车型上也清晰的发现，上汽大众车型的配置要高一些，而相同的配置的情况下，上汽大众的车型更为便宜，差距在1万至2万，而且一汽大众之前的召回事件也比较多，速腾断轴、宝来隔热瓦、保险杠等等，虽然说大众是国内消费者比较追求的品牌，但是这两年的表现也是有目共睹，减配无底线让不少消费者心寒，你觉得上汽大众和一汽大众谁更厚道呢？下方评论留言吧。
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