在科学技术越来越发达的今天，汽车的配置也越来越科技化，而且我们之前常见的传统机械手刹也慢慢变成了电子手刹，那么电子手刹真有这么好吗？和传统机械手刹的差别在哪里，我们一起来看一下。
手刹的专业名字叫做辅助制动器，不论是传统手刹还是电子手刹，都是辅助制动器，采用的是钢丝拉线后制动蹄上，对车辆进行制动，在大家日常用车过程中，除了油门和刹车，手刹可能是使用率最高的配置之一了，停车、等红灯等等都会用到手刹。
对于一些喜欢操控的朋友们来说，对传统的机械手刹肯定情有独钟，机械手刹主要有制动杆、拉线、制动机构以及回位弹簧构成，是利用钢丝拉线连接到后制动器上，锁死传动轴从而使驱动轮锁死，大部分都作用于汽车后轮，机械手刹大部分都在驾驶员右手的位置，使用时按下手刹按钮拉起来就可以，起步的时候放下手刹即可，因为手刹会瞬间锁死后轮，所以很多喜欢漂移的小伙伴们都非常喜爱机械手刹，操控起来简单粗暴，拉手刹的哒哒声音也非常清脆。
现在我们再来说说电子手刹，现在大部分车型上都开始配备了电子手刹，仿佛这一功能成为了高配置的名词，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，在工作原理上和机械手刹没有本质上的区别，只使用了一个按键来代替了原来的机械手刹杆。
电子手刹全称叫电子驻车制动系统，简称EPB，通常是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的一种技术。通常出现在右手位置挡杆的旁边，一个圆圈中间有个P的标志就是电子手刹。
那么日常中大家觉得机械手刹方便还是电子手刹方便，不过不可否认的是，电子手刹可以给车内省出更多的空间，而且电子手刹本身就是为了方便实用才出现的，现在市面上的电子手刹开关基本上分两种，一种是纯粹的开关式，就是按一下开始，再按一下结束。还有一种是往上勾一下开始，往下按一下停止，当你看到仪表盘上出现电子刹车富符号的时候就带变电子手刹已经开始工作了，解除电子手刹也很简单，踩住刹车才按一下电子手刹就可以了，或者挂到D挡，直接踩油门走人电子手刹也会自动解除。
有些车型还带有自动驻车功能，自动驻车功能一般在电子手刹方便，在像等红绿灯这种短暂停车的时候就可以使用。自动驻车属于临时性停车，电子手刹属于长时间停车，这两者搭配起来会让人的出行更加方便。
那么大家喜欢手刹方式呢？
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