“限行”这一词，在卡友圈被提及的次数越来越多，限行所涉及的范围也越来越广阔。以前限制主城区和白天，现在越来越多的地方24小时不让货车通行。截止目前，全国已有13省市对国三限行。其中包括：北京、上海、深圳市、东莞市、福建省福州市、浙江省杭州市、江苏省苏州市、淮安市、安徽省淮南市、河南省郑州市、许昌市、山西省太原市以及陕西省西安市。
北京
本地和外省分开对待——
2019年11月1日起，全天禁止所有国三柴油货车进入本市行政区域内道路行驶。
上海
对2011年前投放的、车龄在5年以上的国III柴油货车，在中环等区域实施全天24小时限行；在外环线内对国三柴油货运车辆（包括国三集卡）予以限行
深圳市
工作日7时至10时，15时至20时，限行时间内禁止非本市核发机动车号牌载货汽车在全市道路通行。
划定绿色货运区完全禁止柴油车，在全市范围内，设置十个“绿色物流区”，全天禁止轻型柴油货车通行，鼓励使用轻型新能源电动货车。
东莞市
这些区域、这些时段，禁止国三及以下柴油车中型及以上载货汽车通行
区域：环城北路—G94珠三角环线高速公路—莞温路—黄沙河东路—大围街—唇福路—东部快速干线—G94珠三角环线高速公路—石大公路—X241连马公路—X236厚大路—环湖路—湖景大道—G15广深高速—万道路—环城西路-环城北路连接范围以内（不含上述道路、高速公路及国省道）的空气质量核心控制区内
时间：每天7：00-20：00
福建省福州市
市区内全天禁止国三及国三以下柴油货车在三环路以内通行。对于闯禁行的车辆，将按照罚款150元，记三分处理。
浙江省杭州市
5月5日起，国家第三阶段及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车（包括低速货车、牵引车、专项作业车等）禁止在杭州通行。
在通行时间和范围上分两阶段实施：
江苏省苏州市第一阶段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在当前“错峰限行”区域内通行；
第二阶段，2019年10月8日起，全天禁止在绕城高速公路（不含绕城高速）围合区域内所有道路及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）内通行。
姑苏区在古城区范围内全天候禁行，中环范围内7时至20时禁行。限行方案6月底前实施。
淮安市
3月1日开始，主城区道路对国三（含）标准以下柴油车辆实施全天禁行。包含长江东西路（含）以南，西安南北路(含)以东，延安东西路（含）、滨河大道(含)以北，宁连公路（不含）以西合围区域道路。
安徽省淮南市
市区内全天24小时限行黄牌照货车、低速载货汽车、拖拉机（含变形拖拉机）、柴油三轮车、蓝牌柴油自卸货车等高污染车辆。
河南省郑州市
2018年11月21日起，对京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车(客、货)驶入，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车(客、货)驶入。
北四环路以南、东四环路以西、南四环路以北、西四环路以东区域内(以上道路均含本路)所有高架路全天24小时禁止大型载客汽车、各类载货汽车和挂车、牵引车、专项作业车驶入。
许昌市
2019年1月1日起，在西环路以东、南环路以北、京广高铁以西、永昌大道以南区域（不含环路）禁行区域内，全天24小时禁止本市和外埠国Ⅲ及以下排放标准柴油车通行，包括重型、中型、轻型、微型柴油货车及三轮汽车、低速货车、农用车，并在本市行政区域内所有道路禁止黄标车通行。
山西省太原市
（一）府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（文兴路至建设路段），迎泽大街、迎泽桥（文兴路至建设路段），南内环街、南内环桥、南内环西街（晋祠路至建设路段），滨河东路（柴村桥至迎宾桥段）。
管控要求：除本市（晋A号牌）封闭货车外的其它货车全天禁止通行，以上道路国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
（二）滨河西路（柴村桥至小牛线段），长风街、长风桥、长风西街（新晋祠路至建设路段）。
管控要求：每日7:00时至21:00时，除本市（晋A号牌）封闭货车外的其它货车禁止通行，以上道路国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
陕西省西安市
禁止国三及以下排放标准的柴油货车进入三环内行驶。对于违规行驶的车辆，执法部门将依法实施处罚。
危化镖局认为：淘汰国三柴油货车已经是大势所趋，各省市也已相继发布报废补贴措施，希望卡友早做准备，小编也在此呼吁，希望更多的城市在补贴力度上能加大一些，而一些时间上紧迫的城市，也应该适当延长补贴时间，让更多的柴油车主有充足时间去办理报废手续。
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