今天跟大家聊点高大上的。大家在马路上经常看到那些奔驰、宝马、奥迪，一个个清洗的铮明瓦亮，从你的身边呼啸而过，只给你留下一个圆滚滚的车屁股让你无限的遐想。羡慕嫉妒恨是同时涌上心头。那么，你能否根据车屁股上的数字和字母看出这台车的级别和型号呢？也好来看看坐在车里的人究竟是真有实力还是在装逼。
奔驰
奔驰的尾标命名逻辑是“底盘级别动力级别”。级别和排量都是标在左边
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：
A级是小型单厢车，
C级为小型轿车，
E级为中级轿车
S级为高级轿车，
M级为SUV，
G级为越野车
V级为多功能厢式车，
CLK为中型跑车，
SLK为小型跑车
SL为高级跑车，
CL为高级轿跑车，
SLR为超级跑车
“4MATIC”，它表示的是奔驰的四驱系统。
AMG强调高性能大马力
L表示为加长车型
Diesel表示为柴油
TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机
型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L
比如C200L，表示小型轿车，排量2.0升，加长型。S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车
宝马
宝马的尾标的标定规则是“车辆级别动力级别发动机燃油形式”
轿车
有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华
如318iA ，表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si ，表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射
跑车
型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级
越野车
用X打头，有X1、 X3、 X5 、X7，后面的数字越大表示越高级。代表车型是X5
宝马车型号中的数字代表排量，大部分与发动机排量近似但随着车型的不断更新，有时为了市场需要后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。
现在的宝马也采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。
其它字母的含义：
M”代表宝马最高性能的“M”。BMW高品质跑车——M系。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。宝马的M公司还可以按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。
L、代表的含义就是长轴距版
“i”则代表的是汽油发动机，
“d”、表示柴油发动机
“e”，表示插电混合动力发动机。
奥迪
奥迪的尾标的标定规则是“车辆级别加速G值发动机型式”
大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头
如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
后面的数字越大表示等级越高：
A2、A3系列是小型轿车
A4系列是中级轿车
A6系列是高级轿车
A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)
除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列
S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等
TT系列则全部是跑车
另外奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”
Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger) FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压。
TFSI前面的数字表示的是加速G值，那么这个G值怎么计算呢？
G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速度数值（a）再乘以10。如新奥迪A8L 3.0T的百公里加速时间为6.2 s，那么它完成百公里加速的平均加速度为
a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48，G=4.48*10=44.8，
四舍五入后为45，因此奥迪A8L 3.0T的新尾标为45TFSI。
老侯点评：
BBA就是与众不同，尾标的含义与其它的车型也有区别。特别是奥迪，数学学的实在是太好了，知道中国人好大喜功，干脆就怎么大怎么标，相信有不少人和我一样，认为50TFSI搭载的是5.0排量的大型发动机吧。看了今天的文章，以后见到他们就不必那么崇拜了吧。哼，你牛什么牛啊，只不过比我的QQ大两升而已。
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