据广西电视台新闻在线报道，根据7月1日执行的新规，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险，如果搭售或者随意加价，商务主管部门可给予警告或3万元以下的处罚。但是，一些经销商对这个新规是上有政策下有对策。
记者首先来到南宁市的一家上汽大众4S店进行暗访。这里销售的途昂汽车是今年新出的7座SUV，以大气的外观和较强实用性在市场走俏，标价408900元。但是，要想以这个价格买到这款汽车，恐怕有点难。销售人员称，这辆车要加3万，即使是高配也要加3万元的贴膜加电动踏板。
而店里另一款同样被消费者关注的全新途观L，不管是高配还是低配，也都要加装配件才能购车。记者对此很疑惑，便问为什么？“没有什么为什么，因为市场就是这样。”销售人员答复。
调查中记者发现，一些热门车型不加钱或者不购买一两万元的指定装潢用品，基本上订不到车。而不管是紧俏车型还是普通车型，保险则一定要在4S店里购买，否则生意就没得谈。
在福特4S店，销售人员称，保险是一定要在店里买，因为新车不赚钱，老板要从别的地方赚钱，就从别的延伸业务来赚点钱。
销售人员说，近年来新车销售逐渐转向薄利模式，卖新车不赚钱成为业内共识，经销商的收入不再与新车销量直接挂钩，而是更多地转向金融、保险、装潢等增值服务。
某品牌4S店的销售人员告诉记者，政策从7月1日开始实施，但是“基本上都是可以跟客户谈的”。销售人员所谓的“谈”，就是让顾客在知情的情况下自愿进行交易，由于加价部分是有实物来置换的，所以买不买全看个人消费观。有人觉得可以接受，也有人认为不太值。
随后，记者就此事咨询了工商管理部门。工作人员表示，这样的行业现象已经属于强制性消费，但由于是基于自愿原则进行的，所以如果要监管起来还涉及一个投诉标准的问题。
12315客服热线说，如果消费者不同意这样的形式去购买就不要付款，一旦付款了，12315就没有办法帮忙登记投诉，因为商家已经事先告知，这样就相当于你已经同意了并认可。
工作人员还说，如果消费者认为这样的销售方式不合理，也只能在工商部门登记一个举报，举报后会由工商所人员进行调查处理。
来源|当代生活报
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