近日，欧盟宣布将对中国出口电动汽车发起反补贴调查，对此商务部回应：中方对此表示高度关切和强烈不满。原文如下：
中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。
近年来，中国电动汽车产业快速发展，竞争力不断提升，这是坚持不懈开展科技创新、构建完整产业链供应链的结果，是通过艰苦努力、凭借自身实力赢得的竞争优势，受到了包括欧盟消费者在内的全球用户欢迎，同时为全球应对气候变化和包括欧盟在内的绿色转型作出了巨大贡献。
中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益，经过多年发展，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。欧盟汽车企业在中国投资经营多年，中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中方始终秉持开放合作的态度，欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资，包括电动汽车在内的投资。
中方敦促欧盟从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发，与中方开展对话磋商，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同反对贸易保护主义，共同致力于全球应对气候变化、实现碳中和的努力。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。
事件回顾：
在慕尼黑车展期间，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟委员会将从周三（9月13日）开始对中国电动汽车制造商的补贴展开调查，反补贴调查必须在启动后的13个月内采取措施，临时措施必须在9个月内实施，如果法律允许，在4个月内采取最终措施。
冯德莱恩表示，全球汽车市场都充斥着低价的中国电动汽车，因为有巨额的国家补贴，所以价格可以做到很低，电动汽车在欧洲有巨大的潜力，但中国电动汽车扭曲了欧洲的市场，我们不接受来自市场内部的扭矩，也不接受来自外部的扭曲。欧洲对竞争持开放态度，但不允许竞争到底，欧盟必须保护自己免受不公平行为的侵害，但欧盟会与中国保持开放的沟通。欧盟需要做的是去风险，而不是脱钩。
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